Resultado de la encuesta Coche eléctrico en invierno, ¿es eso posible?

Hace una semana tenemos a los lectores de nuestro blog Saab alrededor del tuyo Opinión pidió el uso de autos eléctricos en la estación fría. Exactamente los participantes de 400 han votado, y el resultado no deja espacio para la interpretación. Porque solo 15% ve la posibilidad de hacer frente a las distancias diarias con un vehículo eléctrico en invierno.

Lotus Elise como modelo para un nuevo soneto de Saab?
Lotus Elise como modelo para un nuevo soneto de Saab?

Mucho más, al menos 58% de los participantes, podría considerarlo, el EV estaría equipado con un extensor de rango. Por lo tanto, estos lectores están en la tendencia, porque en todo el mundo es una división. Solo muy pocos países cuentan con un motor eléctrico puro, incluidos India y China. Allí, la voluntad política detrás del desarrollo, mientras que el resto del mundo prefiere soluciones híbridas.

Es interesante la proporción relativamente baja del 27% que no está de humor para la “aventura”. La aceptación de los conceptos de impulsión alternativos está aumentando y estoy seguro de que hace 12 meses más lectores habrían respondido negativamente. NEVS-Saab confía actualmente en una solución de batería pura. Hasta donde sabemos actualmente, esto solo se instalará en China y solo para el mercado local. No está prevista una venta en Europa por el momento.

Solo la próxima generación de vehículos de Trollhättan debería ofrecer una solución de extensión de rango. ¿Es posible que el coche eléctrico sea un callejón sin salida?

Coche eléctrico en invierno, ¿es eso posible?

  • Sí, pero solo con Range Extender (58 232% Votos)
  • No, no te sientas como aventuras (27 109% Votos)
  • Sí, no hay problema, mis caminos son lo suficientemente cortos (15 59% Votos)

Total de votantes: 400

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Algunos de nuestros lectores ven el derecho a existir en autos pequeños y livianos. Se nombró al Renault Twizy y un comentarista sugirió un automóvil deportivo pequeño y liviano. Me gusta la sugerencia. Un sucesor de Sonett con propulsión eléctrica: sería muy divertido de conducir. Pequeño, ligero, ecológico. Un pequeño roadster sería bueno para la imagen de la marca.

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La idea es, ciertamente, no es realmente nueva. Tesla comenzó así, y el roadster estaba basado en una base de Lotus. Se incluyó el placer de conducir, y el pequeño biplaza justificó la llamada de Tesla. ¿Una opción para NEVS? En cualquier caso! Los costos de desarrollo deberían ser manejables, quizás también podría acceder a la base liviana de Lotus.

Un nuevo soneto sería un producto que podría diseñarse apropiadamente, generalmente Saab. Incluso si viajara con baterías.

Texto: tom@saabblog.net

Imagen: Lotus Cars

Pensamientos de 4 sobre "Resultado de la encuesta Coche eléctrico en invierno, ¿es eso posible?"

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    El concepto FISKER debería ser la opción correcta; sin embargo, la propulsión eléctrica y el motor de combustión para ampliar la autonomía podrían estar un paso por debajo de las potentes unidades FISKER (también en lo que respecta a los costes de producción y los precios de mercado posteriores).

    Sin embargo, solo veo el concepto FISKER en primer plano en términos de tecnología de accionamiento, bajo ninguna circunstancia en términos de diseño. ¡Me gustaría mucho más TESLA aquí y SAAB podría obtener una puntuación aún más alta con un buen diseñador interno en esta disciplina!

  • en blanco

    También tiendo a ver el futuro eléctrico en automóviles pequeños y livianos. Un SAAB 9-3 tiene otra área de responsabilidad, que hasta ahora no es realmente reparable eléctricamente.
    Un e-soneto estaría bien, pero para mí, BMW tiene el mejor concepto en este momento. Un cuerpo de aluminio, fibra de carbono (sin óxido) y materias primas renovables diseñadas para el transporte público y para la ciudad. Esta es exactamente el área donde el automóvil eléctrico tiene sus fortalezas, que se llevan al 80% y donde consumimos mucha gasolina / diesel sin sentido.
    Para largas distancias y viajes de vacaciones todavía no hay forma de evitar los coches convencionales, pero eso no tiene por qué ser necesariamente nuevo ... ¡como sabemos los fans de SAAB!

    • en blanco

      ... y también puedes usar el gas muy barato 😉

  • en blanco

    Puede que me guste la idea de un soneto con motor eléctrico. Mientras tanto, las posibilidades de conducir un Saab son relativamente grandes para nosotros, por lo que el convertible solo se conduce en "buen tiempo". Y la mayoría de las veces conduce solo o en pareja. Un vehículo pequeño y deportivo sería suficiente con el factor de diversión correspondiente. Solo falta trabajar en la autonomía para varios viajes convertibles.

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