SAAB Noticias. Hirsch Performance informa de nuevo.

Las buenas noticias vinieron otra vez al final del año, esta vez desde Suiza. El sintonizador de fábrica anterior de Saab Rendimiento de ciervos registra y devuelve muchos productos que no estaban disponibles durante mucho tiempo.

Ciervo 19 "llanta
Llanta Hirsch de 19 "

Para la propiedad deportiva Saab 9-3, cuya reedición llevará un tiempo, un spoiler de puente para el portón ya está disponible en pequeñas cantidades. El sedán se puede refinar con un spoiler trasero, ya sea en Jetblack Metallic o Diamond Silver. El conjunto interior de cuero de seis piezas, que consta de cuatro manillas de puerta, palanca de freno de mano y cubierta Smartslot es del 1. Quarter 2014 estará disponible.

El volante deportivo Hirsch tarda un poco más en volver al programa. También cabe en el nuevo Saab 9-3 del año modelo 2014 y para todos los demás 9-3 del año modelo 06 y estará disponible en el segundo trimestre de 2. El regreso de las llantas de aleación Hirsch de 2014 ”también está siendo planeado.

Por el momento, solo se producirán pequeñas cantidades, y todas las piezas nuevas de ciervos también se adaptarán a los vehículos del año del modelo 2014. Los precios y los productos aún no figuran en la página principal de Hirsch, una llamada al socio de Saab podría ayudar.

Para todos los modelos de Saab desde el año del modelo y mayores 2008 existe entre enero 2014 50% de descuento para el software disponible para mejorar el rendimiento, Saab año modelo 2009 2010 y se pueden actualizar con un descuento a 30% del software. La compra se realiza de la forma habitual a través de los socios autorizados de Hirsch y Saab.

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Todo esto suena bien, una señal positiva, Hirsch está de vuelta a bordo. También se garantiza una pequeña dosis de placer de conducción para los fanáticos de Saab en el futuro. Por cierto, también para los clientes en China, que durante varias semanas en el Lado de los ciervos chinos puede ordenar su mejora de rendimiento y sus accesorios. Solo queda una pregunta: ¿tendrá Hirsch el estado de sintonizador de fábrica en el futuro o no? Probablemente tendremos la respuesta este año.

Texto: tom@saabblog.net

Imágenes: Hirsch Performance

Pensamientos de 8 sobre "SAAB Noticias. Hirsch Performance informa de nuevo."

  • Llame a Saab Service Lafrentz en Kiel. Ciertamente pueden obtener algo con HUD. Buena suerte

  • Y estoy buscando algo con HUD

  • Bueno, FA. Diseñar ciervos a un traidor no es tan fácil, ¿verdad?

    Con una consideración y una forma de pensar tan emotivas, Maptun también podría encargarse de ofrecer partes y afinar al “archienemigo”. Y, a la inversa, podría verse como una señal de la lealtad de Hirsch que hayan entendido su campo de negocio, a pesar de todas las dificultades e incertidumbres, de manera consistente como uno exclusivamente orientado hacia SAAB y sus conductores ...

    El hecho de que Hirsch actúe con cautela y no produzca en montón es su buena ley y económicamente más que comprensible. Finalmente, ofrecemos y ofrecemos una personalización sutil y ajuste de rendimiento que cumple con las garantías de la fábrica y las estrictas regulaciones técnicas en varios mercados nacionales. Siempre uno tenía, por lo tanto, vehículos predominantemente jóvenes y sobre todo nuevos (!) En la visera, que fueron secuestrados de los concesionarios SAAB a menudo desde el principio condenados.

    Hirsch experimenta fluctuaciones en los nuevos registros (o completamente ausentes) por lo tanto sin demora y los sufre económicamente. De hecho, Hirsch revolotea como una bandera en el viento, que atraviesa los pasillos de Trollhättan y barre las líneas de producción. Reprochar el afinador de mascotas SAAB es en realidad una vulgaridad.

    El enfoque, el grupo objetivo y los segmentos de mercado de las empresas Maptun y Hirsch difícilmente pueden ser más diferentes. Gran parte de lo que ofrece Maptun solo está "homologado" de acuerdo con los laxos estándares suecos y, hasta donde yo sé, requiere la aceptación individual en Alemania o no es elegible desde el principio.

    Maptun siempre dirigido principalmente a la izquierda en carreteras y aparcamientos y apagado y quiere medir, a veces con una alta potencia coches de Mercedes o BMW en SAAB después de la garantía del fabricante, que los jóvenes de sintonización-loca en Suecia en todas partes rayas negras.

    Maptun solo puede confiar en que las mamás y los papás vendan sus 9000 o viejos 9-5 en algún momento o se los regalen a los más pequeños y que a uno u otro le gustaría sintonizarlo como un "durmiente" con alrededor de 500 hp o incluso en pantuflas grandes. lugares, estropeados por todos lados y empapelados con instrumentos adicionales, adhesivos de compañías de aceite mineral, amortiguadores y fabricantes de neumáticos ... todo lo que los jóvenes suecos hacen en las largas noches de invierno en el establo con sus SAAB, VOLVO y tractores viejos ...

    A diferencia de Hirsch, Maptun no fue duramente golpeado por la insolvencia de SAAB y la ruptura de producción. Una comparación de manzanas con peras sería más legítima.

  • Esto realmente se ve un poco triste. Hirsch todavía tiene algunas partes en existencia, incluida la primera 9-5. Tal vez habrá más aquí pronto en el blog. Aquellos que buscan Chrome Glasses por Hirsch Hirsch volante deportivo y el interior de cuero de carbono me puede enviar un correo electrónico

  • También solo quiero preguntar, ¿a quién le importa el viejo 9-5?

  • Me parece más o menos como si esta es una compañía que cuelga su bandera después del viento. Los autos estaban tan lejos que querían ser sintonizados. No hubo partes, ya que tuviste que aprender por ti mismo. En cualquier caso, voy a pensar si hago mi dinero agrio allí. También hay Maptun, etc. que han seguido produciendo a pesar del paro de producción y la bancarrota.

  • Hirsch todavía proporciona algunas partes provisionales para el 9-5 II sin HUD. No más ahora

  • Pero, ¿quién suministra algo nuevo para el interior del nuevo 9-5?

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