Encuesta. ¿Compraríamos este coche? - Resultado.

Nuestra encuesta a los lectores fue una primera prueba. Hace una semana preguntamos cómo se recibió en la comunidad la nueva versión del Saab 9-3. ¿Y compraríamos este coche, si pudiéramos pedirlo? El resultado, francamente, me sorprendió un poco. Porque es más positivo de lo esperado y mis temores iniciales no se hicieron realidad. Después de todo, más del 90% de los lectores podrían imaginarse comprando un nuevo Saab.

SAAB 9-3 Aero ... para comprar o no ...
SAAB 9-3 Aero ... compre o no ...

No somos indecisos ...

Casi todos los visitantes de 700 han votado y solo un pequeño porcentaje está indeciso. En realidad, esperaba más reservas, porque NEVS es un recién llegado. Pero la confianza, tal vez como resultado del trabajo tranquilo y no agitado en Suecia, parece estar frente a los nuevos propietarios. Después de todo, lo hicieron y sacaron a la planta del sueño profundo después de los días 458.

Por favor, no sin mi distribuidor Saab ...

Existe el término "experiencia de marca". Las empresas de automóviles de todo el mundo emplean a expertos que se supone que deben dar forma a la experiencia de marca para sus clientes. ¿Cómo percibimos la marca, cómo experimentamos Saab? Esta pregunta es bastante fácil de responder. Saab tiene su propia cultura, que incluye a la comunidad, que incluye a los distribuidores. Porque Saab siempre ha sido la marca pequeña, la más débil. Parece natural que la cohesión sea particularmente fuerte entre los pequeños grupos de interés, lo experimentamos todos los días en el blog. O simplemente cuando visita a un distribuidor. Por ejemplo, si se le pide que almuerce con el equipo de Saab como cliente en un socio de Saab de Franconia, cocinado naturalmente usted mismo y, a veces, típicamente de Franconia, entonces eso no es normal para un concesionario de automóviles. Pero típicamente Saab y, por lo tanto, una pieza de cultura de marca.

Los clientes de Saab quieren comprar su auto nuevo del socio de Saab, dicen 45% de los lectores. Lo que a su vez también muestra que uno u otro ordenarían a través de Internet. Tal vez haya una mezcla de distribución de Internet y negocios de distribuidores tradicionales en el futuro. Haga su pedido con un clic del mouse, entrega a través del socio de Saab, que es pagado por el fabricante.

[sam id = ”8 ″ codes =” true ”]

Y con más opciones de equipamiento, por favor ...

Es evidente que hay más opciones que desea 29%. Que también incluye más variantes de cuerpo. Pero también más accesorios, colores, cuero, sistemas de sonido. No es un deseo fácil Porque la tendencia en Trollhättan es mantener claras las versiones de los equipos. Para más sobre vehículos bien o muy bien equipados. Además, esto se escucha repetidamente en las discusiones, la tendencia es hacia materiales de mayor calidad en el interior. NEVS aparentemente ha entendido. Saab es una marca europea tradicional que se puede desarrollar cuidadosamente y hacia arriba. En qué medida combinará pequeñas cantidades con más variantes de individualidad y equipamiento, esa es una pregunta emocionante para el futuro.

Encuesta: Compre Saab o no ...
Encuesta: compre Saab o no ...

Cada quinto lector definitivamente compraría ...

Debe contener la respiración por un momento ... El 20% de los lectores de blogs no tienen dudas sobre NEVS y el nuevo y antiguo producto. Absolutamente inusual, después de todo, nadie ha conducido el coche para una prueba. Y casi nadie se sentó en el nuevo Saab. Un signo de una fuerte lealtad a una marca que ha sufrido delitos de prensa y negocios negativos durante muchos años. ¿Es el núcleo duro el que definitivamente ordenaría? ¿Son los lectores quienes conducirían Saab, solo Saab y nada más?

Después de todo, el doble de lectores sin duda compraría, ya que los visitantes del blog excluirían categóricamente una compra.

Pero el 9% no compraría ...

Cosa interesante. Porque no solo los conductores de Saab leen y comentan aquí, sino también un número creciente de alumnos. El mundo de Saab es pequeño y manejable, por lo que el equipo del blog conoce los antecedentes de algunos lectores. Algunos ya no están en el Saab, sino en un Volvo, Audi o BMW. Uno u otro también en el Jaguar. Ese número está creciendo. Sin embargo, leyeron y comentaron sobre el desarrollo. Su porcentaje de lectores se puede estimar en un 20-25%, que es considerablemente más que el 9% de los votos emitidos.

[sam id = ”9 ″ codes =” true ”]

Sin embargo, los ex alumnos siguen pesados ​​y no descartan el cambio a la marca Trollhättan. ¿Por qué? Tal vez sea porque algunos no cambiaron la marca de forma voluntaria. Quién ha migrado en los últimos meses de 12, que ya había experimentado mucho con Saab y mantuvo la lealtad de marca durante mucho tiempo. Pero las restricciones ocupacionales, como las flotas corporativas que no aceptan Saabs usados, pasan factura. Y entonces, algunas personas involuntariamente conducen en el exterior y se humedecen los ojos cuando ve un Saab.

Vaya, hicimos un pedido en Suecia ...

Siete lectores han ordenado en Suecia, dice la encuesta. ¿Queremos creerlo? ¿O eran bromistas que decían haber ordenado a un hombre de paja sueco? Al menos conozco a un lector que está trabajando seriamente en su proyecto Saab y quiere obtener un nuevo 9-3 de Suecia. En abril 2014 podría estar listo, pero ciertamente no lo es.

Dos cosas que aprendemos de la encuesta ...

Por supuesto, las encuestas en Internet siempre muestran solo la tendencia y, por lo tanto, no deben exagerarse. Muy fuerte esta vez va en dos direcciones. En primer lugar, NEVS parece haber golpeado el nervio de la comunidad Saab después del escepticismo inicial, y muchas simpatías están del lado de los nuevos propietarios. Eso es bueno.

Y en segundo lugar, un gran número de lectores quiere comprar su nuevo Saab a través de los concesionarios. Eso también es bueno y una confirmación de que nuestros socios de Saab son indispensables y que han hecho un buen trabajo en los últimos años.

Texto: tom@saabblog.net

Fotos: saabblog.net

 

 

Pensamientos de 15 sobre "Encuesta. ¿Compraríamos este coche? - Resultado."

  • También lo mantuve fuera del camino, en primer lugar porque estoy bien atendido con el 9-5II y nuestros otros tres vehículos Saab y en segundo lugar porque recientemente tuve un 9-3II con cambio de cara como un auto de reemplazo (tid aero) y si el diseño interior (mucho) krizliges Plast) luego se alegró de volver al 9-5. Internet no sería el problema como un nuevo automóvil de la empresa, el tamaño del 9000er o 9-5 ya deseado. O como sustituto del convertible, la variante e. El 9-7x puede excavar de forma segura a través de los lodos del sitio de construcción por un tiempo. En resumen, el 9-3 no es una opción para mí en este momento, pero antes de tener que recurrir a una marca de terceros, sin duda me gustaría.

  • También voté por no comprar. Pero basado en el coche ahora producido. Espero y tengo curiosidad acerca de la actualización, ya que si compro uno nuevo, entonces yo también tiene que ver algo diferente (y si es sólo en el interior) que tengo ahora! Y eso no me importa, porque todavía me gusta y mantengo mi actual

  • El artículo con Boeing y Saab que acabo de leer: Incluso si no lo hace sobre NEVs-SAAB, sin embargo, el nombre de SAAB es una vez más positivas en la prensa, que se puede determinar de alguna manera también Nevs influir positivamente!

    SAAB está hablando de nuevo!

  • Solo relacioné las "opciones" en la pregunta 2 con el único modelo Griffin 9-3 de NEVS, que no compraría. No habría entendido la "camioneta" como una opción para este vehículo. Como conductor de una camioneta Ciervo 9-3 Bio-Power Sport, estoy esperando que NEVS ofrezca pronto una nueva camioneta para el mercado alemán que compraría algún día. ¡Así que me gustaría aumentar el resultado positivo de la pregunta 1 a 304!

    • Sí, así es como entendí la pregunta. Mi NO no se refería a NEVS en general, puedo esperar sin presión sobre un modelo adecuado.

  • Entonces contribuiré a la educación y admitiré ser uno de los bromistas ...

    En serio, si no tuviera que visitar un taller sueco para cada inspección y la financiación se uniría, entonces el vehículo utilitario sería bastante concebible para mí.

    • Ya sospechaba 😉 Quizás algo suceda al respecto en 2014 ...

  • Grupo Saab, sí.

    También podría hacer Investor AB bien.

    • Creo que es Saab AB.

      • Por supuesto. NEVS no cotiza en la bolsa de valores, pero es de propiedad privada.

  • Hola chicos, las acciones de Saab han subido más de 30% hoy.

    • Pero este es un avión de Saab, debido a la venta de JAS 39 Gripen a Brasil, ¿verdad?

      • Aguafiestas!

      • ;-)))

      • Lo siento. Pero también soy el Uli Hoeness del Mundo Saab

Los comentarios estan cerrados.