SAAB día. Nueva entrada y servicio Saab de primera clase

Aparentemente, la marca Saab no deja ir a nadie que una vez condujo un Saab. Mi amigo Achim se unió al Saab 9-5 en Wolfsburg hace unos años. En algún momento, vino un Saab 9000 como hobby y complemento del producto de Baja Sajonia. Y ahora que el coche ha sido reemplazado por el Canal de Midland contra un Saab-9 3 TTID Aero. Buena elección, diría yo!

SAAB 9-3 TTID AERO
SAAB 9-3 TTID AERO

No es que el Passat no fuera un buen auto. Viajamos a menudo en pareja y él era económico, rápido y confiable. Pero también un poco deprimido y sin Saab. Presumiblemente, el blog no es del todo inocente del cambio, ni nuestro hangar común de Saab. Y, por supuesto, estaba con compra y prueba de manejo con ella

Excepto por un traqueteo del portón trasero, está muy satisfecho con el sueco. El proyecto es ingenioso, los asientos eléctricos con crema en dos tonos de cuero, el factor de diversión considerablemente más alto que en el Passat Diesel. Para eliminar el ruido molesto en el portón trasero y hacer unos cuantos de programación para permitir que entrara en Carl-Benz-Strasse en Frankfurt / Main, donde ya es un cliente con su Saab 9000.

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Allí, en el histórico Saab Terrain, Gerard Ratzmann y su equipo han estado reparando y manteniendo los vehículos de nuestra marca durante casi 2 años. Problema descrito, problema resuelto! El portón trasero es sin ruido de traqueteo, la reprogramación se realiza rápidamente. Luego condujo el Saab a través del lavado de autos de la casa, eso es todo. El precio? "Servicio al cliente" dice Gerard Ratzmann a mi amigo Achim, quien no está acostumbrado a la orientación al cliente de la marca Wolfsburg. Como agradecimiento hay una contribución para el Kaffeekasse.

Saab Service Frankfurt ha demostrado que el servicio de primera clase no tiene que estar vinculado a los automóviles nuevos. Pero también se aplica para vehículos no completamente nuevos. Me gustan estas historias, estas pequeñas historias de éxito. Hacen que el día de Saab sea más agradable, háganos saber que algunos talleres siguen siendo apasionados por la marca.

Por lo tanto: ¡Gracias a Frankfurt! ¡Hiciste mi día!

Texto: tom@saabblog.net

Imagen: saabblog.net

Pensamientos 14 también "SAAB día. Nueva entrada y servicio Saab de primera clase"

  • Allí compré mi Saab 9-3. Muy feliz

  • Eso es lo que marca la diferencia: es genial que aún existan estos talleres. Espero que esto también se pueda ahorrar bajo un nuevo liderazgo en el futuro. Desearle a su amigo que continúe haciendo las mismas buenas experiencias con nuestra marca y que siempre tenga buen manejo.

    Y muchas, muchas gracias por este compromiso especial e incansable

    Tack så mycket - hejdå

  • ¿Puede alguien decirme algo sobre el servicio en Saab en Dresde y / o Leipzig?

    • Fue una vez en DD porque hay profesionales durante unos meses. Solo puedo recomendar

    • Así que no puedo decirle nada a Leipzig, pero hubo en Halle / Saale veces un servicio realmente bueno (como se describe a menudo aquí Saabspirit! - Me refiero a Saab Hübner, o algo así). Me gustaría resumir mis experiencias con el centro Saab Dresden de la siguiente manera: Conduzco SAAB TROTZ, no por el foro móvil ...

  • @ 1 40 ×

    ¿Es eso sátira o serio?
    No puedo quejarme del servicio en DD desde hace 12,
    hasta ahora, todo ha funcionado hasta ahora.

    Saludos Andreas

    • Hola Andrés,

      La pregunta ya era mía Pero debo decir que aún no pertenezco al círculo de propietarios de saab.

  • Tal SAAB 9-3 TTID AERO, ya que lo anterior sería adecuado para mi esposa, como sin AERO.
    Veamos qué podemos hacer el próximo año.

  • TTiD = alto "factor de diversión" con un rango de buen 1100 KM por tanque de llenado! En el rango de 1300 KM, el "factor de diversión" es un poco más bajo, ¡pero aún es VERDADERO! Buena punta de compra!

    • 1100 km está sorprendentemente lejos, con mi TTiD va después de 850-880 km la lámpara de advertencia de combustible, con solo el volumen del tanque 58 l no es sorprendente. 6,4 l práctica consumo tampoco está mal

  • Emoción? Sí, si no la placa amarilla de la zona ambiental a pesar del diesel Euro 3 ....

    • Verde es la placa en el TTID, no amarilla 🙂

  • Muy buen regalo de Navidad, BUENO VIAJE y diviértete con él.
    Incluso si es un coche viejo para los "expertos" alemanes, parece mucho más elegante y atemporal que un Passat u otros productos VAG: SAAB.

  • y los faros adaptativos me gustaría mencionar extra! Herrlich !!! Siempre estoy contento cuando dejo un BAB en la oscuridad y puedo usar la salida perfectamente iluminada ...
    Y no como "barato / prollig", como luces de niebla respectivamente cambiadas ... ..

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