SAAB día. Nueva entrada y servicio Saab de primera clase

Aparentemente, la marca Saab no deja ir a nadie que una vez condujo un Saab. Mi amigo Achim se unió al Saab 9-5 en Wolfsburg hace unos años. En algún momento, vino un Saab 9000 como hobby y complemento del producto de Baja Sajonia. Y ahora que el coche ha sido reemplazado por el Canal de Midland contra un Saab-9 3 TTID Aero. Buena elección, diría yo!

SAAB 9-3 TTID AERO
SAAB 9-3 TTID AERO

No es que el Passat no fuera un buen auto. Viajamos a menudo en pareja y él era económico, rápido y confiable. Pero también un poco deprimido y sin Saab. Presumiblemente, el blog no es del todo inocente del cambio, ni nuestro hangar común de Saab. Y, por supuesto, estaba con compra y prueba de manejo con ella

Excepto por un traqueteo del portón trasero, está muy satisfecho con el sueco. El proyecto es ingenioso, los asientos eléctricos con crema en dos tonos de cuero, el factor de diversión considerablemente más alto que en el Passat Diesel. Para eliminar el ruido molesto en el portón trasero y hacer unos cuantos de programación para permitir que entrara en Carl-Benz-Strasse en Frankfurt / Main, donde ya es un cliente con su Saab 9000.

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Allí, en un terreno histórico de Saab, Gerard Ratzmann y su equipo han estado reparando y manteniendo los vehículos de nuestra marca durante casi 2 años. Problema descrito, problema resuelto. El portón trasero no tiene traqueteo y la reprogramación se realiza rápidamente. Luego condujo el Saab a través del lavado de autos interno, eso es todo. ¿El precio? "Servicio al cliente", dice Gerard Ratzmann a mi amigo Achim, que no está acostumbrado a tanta orientación al cliente de la marca Wolfsburg. Como agradecimiento, hay una contribución a la caja de café.

Saab Service Frankfurt ha demostrado que el servicio de primera clase no tiene que estar vinculado a los automóviles nuevos. Pero también se aplica para vehículos no completamente nuevos. Me gustan estas historias, estas pequeñas historias de éxito. Hacen que el día de Saab sea más agradable, háganos saber que algunos talleres siguen siendo apasionados por la marca.

Por lo tanto: ¡Gracias a Frankfurt! ¡Hiciste mi día!

Texto: tom@saabblog.net

Imagen: saabblog.net

 

Pensamientos de 14 sobre "SAAB día. Nueva entrada y servicio Saab de primera clase"

  • ¡y me gustaría mencionar los faros adaptativos por separado! Hermosa !!! Soy feliz cada vez que salgo de una autopista a oscuras y puedo usar la salida perfectamente iluminada ...
    Y no tan "barato / gordito" como una luz antiniebla que se enciende a la vez ... ..

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    Muy bonito regalo de Navidad, BUEN PASEO y diviértete con él.
    Incluso si es un coche viejo para los "expertos" alemanes, parece mucho más elegante y atemporal que un Passat u otros productos VAG - SAAB.

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    Factor de diversión? Sí, si no fuera por la etiqueta amarilla de la zona ambiental en el diesel a pesar de Euro 3….

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      Verde es la placa en el TTID, no amarilla 🙂

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    TTiD = alto "factor de diversión" con una autonomía de 1100 KM por llenado de tanque. Con un alcance de 1300 KM, el "factor de diversión" es un poco más bajo, ¡pero aún así es NOTABLE! ¡Buen consejo de compra!

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      1100 km está sorprendentemente lejos, con mi TTiD va después de 850-880 km la lámpara de advertencia de combustible, con solo el volumen del tanque 58 l no es sorprendente. 6,4 l práctica consumo tampoco está mal

  • en blanco

    Tal SAAB 9-3 TTID AERO, ya que lo anterior sería adecuado para mi esposa, como sin AERO.
    Veamos qué podemos hacer el año que viene. 😉

  • en blanco

    @ 1 × 40

    ¿Es eso sátira o serio?
    No puedo quejarme del servicio en DD desde hace 12,
    hasta ahora, todo ha funcionado hasta ahora.

    Saludos Andreas

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      Hola Andrés,

      La pregunta ya era mía Pero debo decir que aún no pertenezco al círculo de propietarios de saab.

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    ¿Puede alguien decirme algo sobre el servicio en Saab en Dresde y / o Leipzig?

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      Fue una vez en DD porque hay profesionales durante unos meses. Solo puedo recomendar

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      Así que no puedo decir nada sobre Leipzig, pero hubo un servicio realmente bueno en Halle / Saale (¡el espíritu de Saab que a menudo se describe aquí era notable! Me refiero a Saab Hübner, o algo así). Me gustaría resumir mi experiencia con el Saab Center Dresden de la siguiente manera: conduzco SAAB PESE, no por el foro móvil ...

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    Esto es exactamente lo que marca la diferencia: es bueno que estos talleres sigan existiendo. Espero que esto también se pueda salvar en el futuro bajo un nuevo liderazgo. Desee a su amigo que siga teniendo las mismas buenas experiencias con nuestra marca y que siempre tenga un buen viaje.

    Y muchas, muchas gracias por este compromiso especial e incansable

    Tack så mycket - hejdå

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    Allí compré mi Saab 9-3. Muy feliz

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