Día SAAB. Los primeros pedidos: carteles de Saab No. 01.

Se ordenan los primeros Saab 9-3 Aero, ayer los pedidos de 15 llegaron a Trollhättan. Incluso si tomó más de una hora para las primeras órdenes, que algunos medios comentaron en consecuencia; NEVS logró un pequeño éxito moral. Es de suponer que hubiera sido más fácil poblar el concesionario sueco Saab con vehículos de demostración, de modo que los clientes pudieran haber encontrado la ruta tradicional hacia autos nuevos. Pero ese no es el punto en Suecia todavía.

Lennart Fahlgren y Jonas Hernqvist, Director de ventas y marketing
Lennart Fahlgren y Jonas Hernqvist, Director de ventas y marketing

NEVS es una empresa en construcción, las estructuras necesitan tiempo para crecer; todavía hay un largo camino por recorrer antes de la marca. El primer comprador es Lennart Fahlgren de Lidköping, quien realizó una compra muy especial y, sí, de alguna manera está involucrado en la continuación de la saga Saab. Será realmente emocionante en enero cuando sean posibles las primeras pruebas de manejo. Se han recibido registros, el interés parece mayor de lo esperado, y solo entonces sabremos cómo está conduciendo el nuevo conductor. Porque nadie fuera de NEVS está actualmente en la imagen de lo que ha cambiado en suspensión y ajuste.

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Nosotros en Alemania no podemos comprar un nuevo Saab, todavía no. Pero hay un póster del número de Saab 1 que se puede agregar a su colección de Saab. Después de que el primer nuevo Saab saliera de la línea, Till, de la UB en Trollhättan, solicitó la aprobación para una impresión de póster de la foto oficial. El lanzamiento vino por correo, lo cual es una señal de lo cerca que está NEVS de la base.

Saab número 1 como un póster
Saab número 1 como un póster

El primer póster nuevo de Saab se puede pedir en la tienda Tills cardyourcar.eu. Además del número 1 de Saab, hay más carteles, calendarios y papel de regalo y muchas buenas ideas para todos los fanáticos.

Texto: tom@saabblog.net

Imágenes: NEVS, cardyourcar.eu

Pensamientos de 17 sobre "Día SAAB. Los primeros pedidos: carteles de Saab No. 01."

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    Gracias Tom.
    Competente como siempre

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    Hola Tom

    ¿Podría incluir el póster en su tienda o al menos organizar un pedido a granel?
    Eso sería mucho más fácil porque yo (y ciertamente no uno u otro aquí) del inglés no es tan poderoso.

    Me gustaría colgar este cartel en la pared.

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      Tienes correo

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    Creo que es bueno leer que el comprador del "primer" Saab también puede publicarse. Algunos son muy particulares al respecto.

    Para los concesionarios de automóviles tengo una pregunta más:
    ¿Cómo se ha comportado Saab con los concesionarios de automóviles en el pasado? ¿Hay alguna suposición sobre cómo podría ser ahora?

    Con esta pregunta me refiero a acciones a la Audi, como “VW y Audi de ahora en adelante muebles nuevos y separados para la parte de Audi”, un poco más tarde “de ahora en adelante centros de audio en construcción de hangares”, un poco más tarde “de ahora en adelante solo Los centros de audio tipo terminal y los centros de audio tipo hangar apenas tienen derechos adquiridos ”. Entonces, la arbitrariedad de algunas personas de marketing que está a expensas de los concesionarios de automóviles.

    De lo contrario, tengo que decir honestamente. Si NEVS solo tuviera un puñado de socios en Alemania, también tomaría rutas más largas (vivo en Zwickau / Sajonia), sería lo mismo para mí en Lexus, para poder llamar a un Saab como mío. Por supuesto, espero que Zimpel & Franke Group también participe en la construcción de la red de distribuidores en Alemania.

    Oh, antes de que lo olvide - prueba de manejo del tema:
    ¿Tiene la posibilidad de probar un nuevo Saab con conocidos en Suecia, para que pueda escribir una prueba preliminar o un informe de manejo? Eso sería de clase alta, por supuesto, pero no sé si es posible.

    Saludos de Christian de Zwickau

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      Hej Christian, hay una carta de NEVS a los concesionarios alemanes que insinúan que llevarán a estos socios a bordo nuevamente. Se publicarán fragmentos en los próximos días para que la comunidad esté actualizada. Sobre el tema de la prueba de manejo: no creo que tengamos la oportunidad de conducir un vehículo de la primera edición, entonces estos vehículos son solo para China y Suecia. Con la actualización se vuelve más interesante, luego se agregan más mercados y se actualiza el vehículo. Entonces Mark y yo definitivamente estamos allí.

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        Gracias por la respuesta Tom. Estoy muy entusiasmado con los siguientes mensajes de texto, porque ayer (la primera vez, fíjate = D) me detuve en el antiguo distribuidor de Saab en Zwickau (Zimpel & Franke, hoy "único" distribuidor de piezas de Saab) y pregunté si hay algo que aprender sobre la radio Bush. Lamentablemente, no me pudieron dar ninguna noticia que no supiera de ustedes.

        Solo pensé que, dado que pareces estar en Suecia a menudo, tienes amigos suecos que ya han ordenado un Saab de la primera serie. No importa, porque personalmente estoy más interesado en la actualización de todos modos.

        Pero como dice el refrán: "Llegará el momento, Conrad" (o algo así)

        En este sentido, tenga un buen 3. Adviento y los mejores deseos de Christian de Zwickau

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    Así que tenemos parientes en Suecia 🙂 Estoy esperando la E-Kombi y estoy deseando que llegue ...

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    Lo que de alguna manera está cerca de mi corazón. El aire acondicionado ... éste no debería poder encenderse como antes con la opción de tres tiempos de encendido.
    Sin duda, sería útil si el aire acondicionado con un control remoto en funcionamiento o pudiera funcionar. También hay un grupo de personas que usan el SAAB diariamente en momentos muy diferentes.

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    Eso es bueno ya que la venta comienza. En general, el enfoque de NEVS es siempre más comprensivo. Todo sucede sin molestias y presiones.
    Además, me parece una ventaja que el modelo anterior 9-3 haya sido elegido con el conocido motor de la introducción. Para los compradores, es un automóvil probado y bueno para los concesionarios, que luego realizarán el mantenimiento, no hay grandes sorpresas.
    Toda la producción y la venta están orientadas a no venderle al cliente nada que haya nacido a través del marketing, sino a considerar las necesidades reales. No solo la sostenibilidad se escribe aquí, sino que también se vive.
    Creo que llevaremos el SAAB al futuro con cada paso que damos, algo más se puede disfrutar

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    ¡Felicitaciones al Sr. Fahlgren desde el fondo de mi corazón!
    Envidiable !!!
    Sí, de alguna manera está escribiendo una parte de la historia de SAAB con él ...

    El cartel está ordenado, llega inmediatamente a la oficina.

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    Genial ! !

    NEVS parece devolver la marca con mucho cuidado y atención. También en el canal de distribución tienes m. E. Para el comienzo, todo fue hecho bien.

    En cualquier caso, los concesionarios de SAAB restantes han sido centros de servicio de SAAB y los concesionarios de automóviles usados ​​de SAAB desde hace varios años. Para muchos, el nuevo negocio de automóviles no jugó un papel importante económicamente durante algún tiempo antes de la última quiebra. Además, no obtendrían ganancias con los autos de demostración, que tendrían que asumir como autos nuevos, pero solo venderlos como autos usados. Sin embargo, les ayuda (al menos el sueco), cuando 3.000 más vehículos salen a la calle, para lo cual pueden hacerse cargo del servicio y las reparaciones.

    Prueba de manejo en el distribuidor local?

    La primera edición planeada se irá, creo. Precisamente porque NEVS ha elegido las ventas directas y probablemente solo podría encapsular un paquete de alta calidad (AERO) a un precio favorable. Además, el automóvil del grupo objetivo es muy conocido. Los cambios en comparación con el último año del modelo producido se mantuvieron dentro de límites estrechos.

    La sobriedad y la moderación objetiva con la que NEVS recupera la marca me parece impresionante, apropiada y muy agradable.

    PS
    ¿Alguien sabe realmente si el motor es BioPower o gasolina pura?

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      Hola Herbert, es un motor de gasolina pura. E85 no importa en China, nos dijeron.

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    15 pedidos son realmente algo ... si se construyen 2 al día. Creo que todo el mundo está esperando un nuevo SAAB 9.3 III, entonces los números sin duda encajarán. Para mí un convertible y una camioneta, por favor - ¡GRACIAS!

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    ¡Felicitaciones a Lennart Fahlgren! ¡El SAAB No. 1 pedido es impresionante! Con esto, Lennart pone en marcha la nueva historia de SAAB-NEVS ... Su acción también muestra CONFIANZA en la marca: ¡Compre SIN una prueba de manejo! ¡Lo que SAAB pone sobre las ruedas tiene una ubicación perfecta en la carretera Y vale la pena el precio! Un gran regalo de Navidad !!! ¡Diviértete con eso!

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    Cuando consideras las circunstancias, se ve muy bien. Todo ha vuelto al principio. Pero la confianza en la marca y la demanda parece estar ahí. Felicitaciones al primer comprador.

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    ¡Felicite a Lennart Fahlgren que ha hecho un gran regalo de Navidad!

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    ..Lennart, te envidio! ¡Que tengas un buen viaje en el nuevo SAAB!

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