SAAB Noticias. Nuevas decisiones de personal en NEVS.

Para el fin de semana hay buenas noticias de Suecia. Está progresando notablemente, NEVS-Saab podría ocupar puestos nuevos e importantes con antiguos empleados de Saab. Stig Nodin, hasta que 2007 se una a Saab Automobile AB, regrese a Stallbacka para convertirse en el nuevo director técnico de NEVS-Saab.

Buenas noticias de NEVS-SAAB
Buenas noticias de NEVS-SAAB

Sigue la misma posición que antes de partir hacia Iveco, con la diferencia de que su empleador ahora lleva el nombre de NEVS. Kjell ac Bergström, veterano de Saab y ex jefe de Saab Powertrain, ha sido director técnico de NEVS desde la bancarrota de Automobile AB, y seguirá siendo responsable de powertrain como consultor principal.

La primera tarea de Stig Nodin será establecer la estructura organizativa para el desarrollo tecnológico en NEVS; hasta ahora, el conocimiento se ha comprado principalmente a consultores externos. En los viejos tiempos, Saab tenía un sólido departamento de desarrollo y muchas innovaciones para GM provenían de Suecia. Será interesante ver cuánto se desarrollará este departamento y cuánto construirá internamente en el futuro. Porque NEVS-Saab ha sido hasta ahora una organización muy ajustada con muchos consultores externos.

También Göran Fredriksson, le dio la espalda a Saab 2006, está de vuelta en Trollhättan. Ha trabajado en marketing para Saab Automobile y ahora es el nuevo Gerente de Relaciones con los Clientes en NEVS.

Las filas se están llenando y más y más ex gerentes de Saab están regresando a "casa". Buenas noticias y buenas sensaciones para nosotros. Porque con los empleados viene la garantía de que el Saab Spirit vivirá en Trollhättan.

Y hay más buenas noticias, esta vez de Nyköping. Orio AB, anteriormente Saab Automobile Parts AB, continúa siendo parte de la emocionante historia de Saab. Orio se hará cargo de la distribución de piezas para los nuevos productos de Trollhättan para NEVS, por lo que continuará siendo un proveedor de servicios logísticos para nuestra marca. Es bueno escuchar! A veces solo cambia el nombre!

Texto: tom@saabblog.net

 

Pensamientos de 5 sobre "SAAB Noticias. Nuevas decisiones de personal en NEVS."

  • @ Manfred: ¿No crees que si quieres romper algo con Saab, necesitas un motor más moderno? El 2.2 se ha vuelto un poco viejo y tiene el comportamiento de funcionamiento de un motor de tractor. También será difícil con EURO 5 o incluso con EURO 6. Por el contrario, nadie se opondría al 2.0 TTiD del 9-5NG

  • Es comprensible que los blogs muy animados sobre “motores de gasolina de GM” del 20.11.13 de noviembre de XNUMX se cancelaron porque las personas se perdieron el tema.

    Pero volviendo a las distintas opiniones sobre qué motor debería entrar en juego, puedo señalar en mi blog del 16.11.2013 de noviembre de XNUMX en el apartado “La saga continúa ...”.

    Soy de la opinión de que uno, incluido Franken Troll, ha mencionado que al menos con el diesel
    Motor en el 2.2. Se debe utilizar TiD de Opel, fabricado en Colonia. Esta máquina es segura
    con una larga vida útil - equipado con cilindrada 2.2 y "sólo" 125 CV o 98 Kw. Sigue siendo muy potente, lo que siempre me sorprende. Quizás no sea tan económico, pero mi opinión, que aún no ha sido probada, no podría repararse con mucha facilidad.
    Y, por lo tanto, el consumo adicional algo mayor ciertamente lo compensa.

  • ¡Todo estará bien! ¡Y lo que no está bien, aún no ha terminado!
    ¡Agradablemente los ex-SAABians están de vuelta a bordo y continúan escribiendo la historia! ¡El Espíritu SAAB en realidad vive (en Trollhättan)! ESTUPENDO !!!! Estoy esperando la próxima semana!

  • La esperanza siempre muere al final, ¡todo estará bien!

  • Muy buenas noticias para el fin de semana. La producción puede comenzar la próxima semana.

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