Noticias de Saab. La producción de Saab comienza en noviembre?

Bilsport Sweden es la primera revista que nombra una fecha para el lanzamiento de la producción de Saab. La revista quiere saber eso en 29. Noviembre será el primer vehículo de producción en rodar los carretes en el stablebacka.

CEO de NEVS Bergmann
CEO de NEVS Bergmann

Todos los demás medios se adhieren a las predicciones, o se refieren a Bilsport.se. Todavía no hay una fecha oficial de NEVS-Saab, solo la buena noticia de que la cadena de suministro se ha reconstruido con éxito. Bilsport también quiere saber más sobre el problema del motor; aquí todavía hay un completo silencio. Se supone que los motores chinos no funcionan bajo el capó de NEVS-Saab, como a veces se sospechó, pero se conocen soluciones y posiblemente también motores de BMW. Eso sí, ¡posiblemente! ¿Solo especulación o indiscreción deliberadamente dispersa? Me estoy conteniendo con un pronóstico.

Una mirada al calendario muestra que el 29 de noviembre es viernes. Mi apuesta está en contra. Si quiero comenzar la producción, no lo haría antes del fin de semana. Es más probable que comience un lunes, al comienzo de la semana laboral. Veamos…

De todos modos, ya sea que veamos bandas en funcionamiento en noviembre o diciembre, el momento es secundario. NEVS-Saab habría hecho su anuncio cierto y comenzó la producción en el calendario otoñal. Saab finalmente se pone en marcha nuevamente, eso es importante. ¡Los tiempos son emocionantes!

Texto: tom@saabblog.net

Imagen: National Electric Vehicle Sweden AB

Pensamientos de 25 sobre "Noticias de Saab. La producción de Saab comienza en noviembre?"

  • Me gustaría ser el agente de Saab Automobile en el país o en el Medio Oriente.

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    Entonces, definitivamente tengo que decir una cosa: la nueva parrilla del radiador es la mejor de los últimos 11 años. Nunca me hice amigo del de tres partes (9-3 de 2002) y del grande, completamente nuevo; siempre me gustaron los estrechos de las series 9000 y 900.

    Ahora es simplemente emocionante, si finalmente se permite una vista detallada y completa del automóvil al inicio de la producción: equipamiento interior, motor, detalles para los proveedores. ¿O si el departamento de prensa vuelve a dormir, tiene un descanso para tomar café o simplemente tuvo que ir al baño?

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    ¿NEVS ya cuenta con la certificación ISO 9000? Después de todo, este es uno de los conceptos básicos de homologación. Después de todo, NEVS quiere traer vehículos en Europa como prototipos en la carretera. Y para eso necesita el proceso de gestión de calidad aceptado.

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    Ciertamente, no serán saltos cuánticos, además, una vez que el mercado se haya llenado.

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    Toda nuestra familia también conduce Saab con 5 personas. Incluyendo 4 veces el 9-3 de varios años de construcción y una vez el nuevo 9-5. Al menos tres de los vehículos serán reemplazados la próxima primavera. Esperemos nuevos modelos ...

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      Al menos el mercado sueco se abastecerá de vehículos nuevos en 2014. Una importación no sería un problema, como UE. Pero, primero deberíamos esperar y ver qué nos mostrarán en la primavera y si les gusta.

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        Tom vuelve a ser muy sensato…. ;-) ¿De verdad cree que lo que se mostrará allí en primavera no le agradará ??? 🙂

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    ¡Oye Tom! solo lea el artículo superpequeño. muy escaso y apenas vale la pena hablar de él. solo se puede esperar ... .. bonito ¡Ay! Seguid así….

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    Conducimos algunos SAAB en la familia (todos 9-3 1997-2010). Una colección colorida (AERO / STH / Kombi / CABRIO) - motor diésel / gasolina - casi sin problemas - el motor de gasolina de 2002 tiene problemas de vez en cuando. De lo contrario, todo el sol. Ahora los dos primeros pronto cambiarán u. no se puede convencer a todos de que sigan esperando. Solo puedo esperar que NEVS se acerque a nuestro distribuidor TOP y que la sequía finalmente haya terminado. No dejes que los usados ​​giren para siempre. Aquí NEVS está perdiendo una gran oportunidad, también en Europa, de lograr algo y sobrevivir. ¿O realmente se trata solo de China?

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    "Sin embargo, ya sea que veamos que las cintas se moverán en noviembre o no hasta diciembre, el momento es secundario".

    Estoy totalmente en desacuerdo con eso. Es cierto que nunca me he sentado en un Saab, y mucho menos conducido, pero me gusta Saab y preferiría usar un NEVS Saab si se va a comprar un vehículo familiar el próximo año. De todos modos, independientemente del período de compra planificado, en mi opinión debería comenzar de inmediato en lugar del 29 de noviembre (suponemos que los rumores son ciertos). Porque eso tiene un trasfondo muy simple. Estoy ansioso por obtener más información, por un lado sobre las combinaciones de motor, caja de cambios y transmisión (preferiría un diésel con tracción total y automática; probablemente no vendrá de esa manera porque el mercado principal está poco interesado en los motores diésel y muy pocas personas en general tienen uno. Necesidad de tracción total) y cómo se ve el nuevo Saab (especialmente el interior). Estos son los aspectos más importantes de un vehículo para mí personalmente, porque la calefacción de los asientos, el control de crucero, los faros de xenón, etc. están en todas partes.

    Personalmente, espero que la parte trasera del 9-3 se revise un poco, ya que en mi opinión no armoniza perfectamente con la preciosa parte delantera del coche. Y la palanca selectora de la transmisión automática no funciona en absoluto; por qué dejaste algo así en el modelo Griffin siempre ha sido un misterio para mí.

    Los motores que quieren un muy económico diesel 140-160ps o, alternativamente, una variante 200ps. Si lo que realmente darle algún momento los motores de BMW, entonces debemos considerar no sólo de los motores de litros 2, como BMW quiere tal como es conocido, sacar la gasolina 1,5er y el diesel, que también proporcionará hasta 225ps (?). Y eso estaría muy en línea con el pensamiento ecológico de NEVS.

    Saludos desde Schü

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    Si echa un vistazo a la gama actual de motores del BMW 5er, generalmente es 2Ltr.-4-Cyl.-Turbos, tanto como gasolina como diesel. Eso encajaría bien con el SAAB, conectarse a los viejos tiempos y no he escuchado nada negativo acerca de los motores BMW. Por favor, no se meta en el estante VAG!
    De lo contrario, buenas noticias.

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      Lo negativo es el precio de un motor BMW. De lo contrario, te daré 100 pro a la derecha.

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    Si lees el artículo de Swade vinculado anteriormente, todo parece muy plausible, todos los autos van a China y solo hay algo aquí cuando hay nuevos (e?) Motores. Después de todo, ahora hay una posibilidad real de comprar nuevos SAAB aquí algún día. Eso es algo.

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    Enfrentémoslo, solo esperemos la declaración real de NEVS. Esta mitad y posibles emisiones / mensajes ahora se están desacelerando. A pesar de toda la simpatía SAAB (yo también estoy allí), pero ahora no tienes que saltar en cada burbuja en el aire. La existencia del distribuidor se diezmará en todo el mercado alemán por aproximadamente los concesionarios 2000 en los próximos años. Nuestros concesionarios ni siquiera tienen un auto nuevo para nosotros en el patio. Los principales periódicos suecos ni siquiera tienen NEVS en su punto de mira. Sigue siendo un buen AO para todos los fanáticos. No quiero privar a nadie de su optimismo, que es heroico después de esos días de sed.

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      Dagens Industri, el principal periódico de negocios en Suecia, lo escribió ayer. Pero de lo contrario, estoy de acuerdo, es un poco silencioso más allá de la autoprueba.

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    No creo que sea muy serio si construyes 2 o 3000 autos con motores GM y luego cambias a motores BMW para que al final cambies a motores ex Saab de BAIC, por ejemplo ... ¿Crees que algo así es posible?

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      Pero si puedes elegir, la vieja máquina de 2.0 litros estaría bien para mí ...

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    Hola Tom,
    Revise el artículo de bilsport nuevamente, no hay inicio de producción en el 29.11. el discurso, pero que los primeros autos se completarán ese día.
    saludo
    Thilo

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      Hmm, ¿qué significa? ¿Inicio de la producción hoy o antes? ¿O cómo interpretar Bilsport ...

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        Así que lo interpretaría de esta manera: si los primeros autos deben completarse este viernes, debe comenzar la producción unos días antes (y no el mismo viernes).

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          De acuerdo, eso por supuesto sería posible. Siempre con la premisa de que Bilsport está aquí.

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            Vamos a apostar. Solo diré el martes el 26.11. Eso hubiera sido impensable hace un año.

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              Apostando por el blog ;-)… Está bien, por qué no. 26.11 de noviembre se nota 🙂

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            Es bueno si solo haces esa pregunta. A la pregunta sobre el motor que he leído hoy, los restos de los NEVS de los tiempos de GM deberían haberse comprado. Pieza Ca 3000. Los primeros quieren ser bloqueados. Si eso es verdad es la otra pregunta.

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              Eso con la compra del motor es correcto. Ya sea 2 o 3.000, hay diferentes números en el camino. El blogger Swade ha escrito una vez más un buen artículo de Saab que impacta algunas cosas en pocas palabras.

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