Primer auto deportivo Saab 9-5 II en las carreteras de Suecia.

En Suecia ahora llegó un largo thriller a un final feliz. Puede sonar un poco loco, pero es verdad. Solo ahora, el primer automóvil deportivo Saab 9-5 II de propiedad privada se ha registrado en Suecia. La historia detrás de esto es increíble y muestra que en la UE, a pesar de todo, no todo es tan fácil como debería ser.

Saab 9-5 II en la oficina de registro
Saab 9-5 II en la oficina de registro

Todos recordamos las subastas de Saab cuando se convocó a los vehículos de preproducción y modelo del año 2012. En ese momento se vendieron 18 trajes deportivos y cuatro de ellos están en las calles de Alemania. Un traje deportivo Saab 9-5 del año modelo 2012, un Vector con motor turbo de 1.6 litros y 180 hp, fue subastado por Michèl Annink por 186.500 coronas suecas. Es ciudadano sueco y seguidor de Saab desde los 11 o 12 años. El 9-5 fue a Kiel tras la subasta, donde Saab Service Kiel se encargó de la aceptación y la aprobación. Kiel es especialista en estos vehículos raros, así que no hay problema.

Michèl Annink partió hacia Suecia con los papeles de Kiel, condujo por Alemania, Dinamarca y su país de origen, donde los transeúntes volvieron la cabeza hacia el Saab y tomaron fotos del vehículo. Lo que él no sabía entonces, era el último viaje, durante mucho tiempo. De regreso de Alemania, fue a la autoridad de registro para registrar el vehículo con papeles alemanes en las carreteras suecas. En realidad, es un juego de niños dentro de la UE, porque la situación legal está claramente regulada.

Las autoridades suecas se negaron y dudaron de la validez de los documentos alemanes. Las autoridades alemanas habían cometido un error en la admisión, se argumentó, y la autoridad ignoró la legislación vigente de la UE. Para los documentos de registro de otro miembro de la UE son válidos en otros estados miembros, la autorización de comercialización debe ser otorgada. Así que más de 4 pasó meses con el examen, pero Michèl Annink no se rindió.

Se puso en contacto con el Parlamento de la UE y recibió confirmación de que las autoridades suecas estaban equivocadas. Escribió una solicitud y finalmente estaba listo para ir al Tribunal de Justicia de la Unión Europea para la aprobación de los Saabs. En un caso similar en Bélgica, las instituciones nacionales perdieron y tuvieron que otorgar la aprobación.

Entonces, de repente, después de unos buenos 10 meses, las autoridades cedieron. Anteayer fue la cita con "Bilprovningen", los papeles fueron revisados ​​y aceptados. En Suecia, la noticia es un poco sensacional. Bilsport y Auto-Motor-Sport informa sobre ello, y la televisión sueca también ha pedido a Michèl Annink.

Buenas noticias para los otros propietarios suecos de un traje deportivo Saab 9-5 II o un Saab 9-4x. Porque todos tienen el mismo problema que Michèl Annink y aún no han recibido ningún documento que permita su aprobación. Lo hizo, esperando sus matrículas suecas, luego el primer traje deportivo Saab 9-5 II de propiedad privada recorre las calles de su país de origen. Michèl Annink está feliz, la historia terminó bien. Para él, el Saab es un automóvil especial para días especiales. Y quizás un poco más. ¡Te deseamos un buen viaje en todo momento!

Texto: tom@saabblog.net

Imágenes: Michèl Annink (1), Saab Service Kiel (6)

Pensamientos de 11 sobre "Primer auto deportivo Saab 9-5 II en las carreteras de Suecia."

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    El principal problema en la UE no es la legislación en Bruselas, sino las autoridades locales y los políticos en los estados miembros, estas manos abiertas quieren ser llenadas

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    "Podría vomitar Köttbullar, incluso hoy si lo pienso"
    Golpe directo - ¡absolutamente correcto! Siento lo mismo cuando pienso en la quiebra de SAAB.

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    Probablemente, las propias autoridades de Suecia no pueden creer que uno de los dos únicos fabricantes de automóviles nacionales pueda irse por el desagüe oficialmente cuando tiene su primer SUV y la camioneta más hermosa del mundo ...

    No, eso debe tener causas más profundas y los vehículos no pueden (aún) aprobarse.

    VM con su espalda contra la pared habría sido LA OPORTUNIDAD para que el estado sueco compre barato de SAAB y coloque a SAAB en un camino libre de transgénicos en los próximos años. Podría vomitar Köttbullar, incluso hoy, solo de pensarlo.

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    Mi más sincera enhorabuena al valiente Michel Annink:
    Soy un vendedor de autos independiente y puedo confirmar completamente cada personaje de la historia.
    Hasta el Ministerio de Transporte sueco solo intolerantes burócratas polvorientos que intentan por innumerables condiciones para evitar las importaciones libres en el país.
    Las leyes de la UE no interesan a la gente de allí.
    Además, todas las importaciones en Suecia son "vidriosas".
    Dentro de un día, SCANIA y VOLVO son conscientes del hecho de que un nuevo camión de la UE ha sido importado de la UE a su mercado de alto precio.
    El distribuidor de la marca de la UE, que ha vendido este vehículo, recibe inmediatamente la devolución total de la asistencia del Grupo.
    Estos suelen ser entre 4.000.- a 9.000.-Euro.
    Si tiene "suerte", puede mantener su contrato de distribuidor.
    Y después del hostigamiento solo del importador para derribarlo.
    Por supuesto, siempre "bajo las sábanas", nunca por escrito.
    Tal vez alguien podría ir a Bruselas.
    Pero allí se remiten al Tribunal de Justicia Europeo.
    Esto muestra qué tan bien están trabajando los grupos de presión ...
    Y nuestros idiotas políticos corruptos le cuentan al electorado cuentos de hadas de un mercado común y libre.
    De mis años de experiencia en 30 solo puedo decir:
    Todo ha empeorado.
    Proteccionismo en cultura pura
    Saludos cordiales.
    Peter Witzel.

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    Bueno, ¡a veces la UE es útil! ... ..¿es que en Suecia también es el hombre blanco oficial o el alce oficial? o el troll de la oficina?

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    Cuando el ladrón sueco relincha, Europa se ríe. Uno debe publicar los nombres de los funcionarios responsables suecos.

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    ¡Felicitaciones a Suecia para el propietario de SAAB! Gran vehículo, ¡cuida bien esta hermosa pieza! La perseverancia vale la pena ... ¡un número embarazoso para las autoridades suecas!

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    ¿Qué está pasando con las autoridades suecas ???????

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    Una vez más dudo y desespero por esta historia, con todo mi amor por Saab, sobre el estado sueco.

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    SÍ, ¡FELICITACIONES!
    ¡Agradable que funcionó!
    Hubiera sido un poco pervertido, si este (gran) coche sueco en Suecia no hubiera estado en el camino (¡historia increíble!).
    También es bueno que los medios estén interesados ​​en este maratón de inscripción.
    Saab en la prensa siempre es bueno, especialmente cuando se trata de un espécimen tan raro 🙂
    Tom, sería bueno si pudieras mantenernos actualizados sobre el lanzamiento, siempre que tengas acceso a él.

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    La tenacidad vale la pena

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