SAAB Noticias. Índice de participación = pasión por Saab.

Los científicos de la Universidad Ruhr en Bochum han estado estudiando el significado psicológico de las marcas de automóviles para sus propietarios durante más de diez años. El llamado "índice de participación" mide la pasión con la que los conductores se identifican con su marca. El resultado es una sorpresa para los fanáticos de Saab, pero no de nuevo.

Saab Turbo X. Foto de Mathias.
Saab Turbo X. Foto de Mathias.

El número uno en el ranking de este año es Volvo, la otra marca sueca que ha reemplazado al fabricante de Ingolstadt. Enhorabuena a Gotemburgo. En tercer lugar está BMW y el cuarto lugar está ocupado por la marca de culto de Trollhättan. El año pasado, por cierto, todavía estábamos en el tercer lugar, pero un cuarto lugar es un gran resultado.

El índice de participación se determina a partir de las entradas del foro del foro de Internet "Motor-Talk", que los investigadores evalúan y establecen en relación con la fuerza de aprobación de las marcas en Alemania.

También es interesante cómo la percepción de nuestra marca en los medios ha mejorado en los últimos 12 meses. Concesionario de autos escribe en línea "En cuarto lugar se encuentra el fabricante de automóviles sueco Saab, aunque aquí está actualmente la producción descansa. El año pasado, este fabricante fue incluso mejor clasificado."Hace un año habríamos leído algo que dice"en Trollhättan finalmente ha terminadoHabría sonado.

Saab es una marca con potencial y corazón, sin dudas. En Suecia, el regreso está en marcha, y para los medios, se considera que las cintas pronto volverán a funcionar. Cuán lejos estás en Trollhättan, echamos un vistazo rápido detrás de las vallas, escribiremos sobre eso la próxima semana.

Texto: tom@saabblog.net

Foto: Mathias para saabblog.net

 

 

 

Pensamientos de 6 sobre "SAAB Noticias. Índice de participación = pasión por Saab."

  • @Herbert Hürsch: Tienes razón. El Índice de participación establece el número de publicaciones en relación. Ahora puede decir que la misa no es la misma clase, pero también muestra que le gusta hablar sobre su vehículo.
    En el supernumerario hay un cuestionario sobre nuestras propias preferencias, nuestro cuestionario automotriz llamado FAHR. Tarda alrededor de 20 minutos y recibirá un informe de resultados personales sin cargo. Puede participar de forma gratuita y anónima (solo se requiere la dirección de correo electrónico para la entrega de los resultados) en: https://www.testentwicklung.rub.de/bi_/?q=pFAHR-R1&r=523_De_1_285

    MotorTalk tiene un interesante artículo sobre el Índice de Participación y los resultados de nuestra investigación, ver http://www.motor-talk.de/news/ich-fuehle-mich-so-peugeot-t4660654.html

    Con los mejores deseos de Bochum
    Patrick Schardien

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    hmm ... ¿no estábamos "nosotros" ni siquiera en 1?

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      El año que viene otra vez! 😉

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        Así que tenemos aire

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      El primer lugar se basó en una medición de las contribuciones totales al foro o la tasa de contribución en el foro motor-talk.de. Ahora no sé qué formó la base impositiva en este estudio ... pero eso puede explicar la diferencia.

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        Cita: El índice de participación se determina a partir de las entradas al foro del foro de Internet "Motor-Talk", que evalúa a los investigadores y establece en relación con la fuerza de aprobación de las marcas en Alemania.

        Eso lo dice todo, ¿no? Aparentemente, un cociente simple de contribución y frecuencia del vehículo. Además, los “investigadores” parecen fijar ciertos criterios para la evaluación de las contribuciones. En principio, sin embargo, probablemente saldrá victorioso si los conductores de una marca son, en promedio, más chismosos que los de la otra. Bla bla bla Volvo, bla bla bla VW, bla bla BMW, bla Saab o algo así ...

        Simplemente no sé si es tan deseable ocupar uno de los lugares más altos.

        Pero lo haré conmigo mismo ...

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