SAAB Noticias. Una vez fui Saab 9-3.

Los suecos celebran los próximos días Midsommar. Y mientras que las cosas en Trollhättan parecen ser un poco difíciles, más lateralmente que hacia adelante, en las últimas semanas, BAIC todavía se está recuperando. Tras el lanzamiento del antiguo Saab 9-5 como el nuevo buque insignia de los chinos, el Shenbao C60 llegará en los próximos meses. Basado en el Saab 9-3, él disfraza sus rondas en China. El autoblog auto.sohu.com ha lanzado los primeros Spyshots.

Shenbao C60
Shenbao C60

La versión de producción final se exhibirá en el Salón del Automóvil de Guangzhou en noviembre y el lanzamiento al mercado se llevará a cabo a finales de año. Parece que BAIC podría ganar la carrera y llevar su derivado Saab 9-3 a los clientes antes que NEVS. NEVS tiene previsto iniciar la producción en otoño, y en Trollhättan la gente habla a puerta cerrada sobre finales de otoño. Entonces, los vehículos solo estarán en manos de los clientes en 2014, y BAIC realmente tendría su nariz frente a la competencia.

El diseño del pequeño vástago de Saab es, sugieren las fotos, el lenguaje de diseño del Serie Shenbao D entreabierto y por lo tanto no será una gran sorpresa.

Shenbao C60, rejilla
Shenbao C60, rejilla

Debajo del capó se encontrará un 2.0 litro turbo con 204 PS. De qué fuente es desconocida. Tal vez proviene de acciones de GM o puede confiar en otros proveedores. El conocimiento sería una respuesta interesante a algunas preguntas, porque NEVS también está manteniendo un secreto sobre la motorización futura y la información de Suecia es contradictoria. Además de 2.0T, un motor 1.8T desarrollado por BAIC seguirá.

La exportación de Shenbao C60 a Europa o EE. UU. No está planificada, otros mercados asiáticos están bien en el plan. La posibilidad de que un C60 encuentre un NEVS 9-3 inicialmente solo está disponible en China. Porque los propietarios de Saab 2.0 quieren vender su primera producción allí. Tal vez finalmente llegue a una prueba de comparación en un periódico chino de automóviles. Todo es posible en este mundo loco.

Texto: tom@saabblog.net

 

 

Pensamientos de 5 sobre "SAAB Noticias. Una vez fui Saab 9-3."

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    Afortunadamente, no reconoce el enfoque de un automóvil SAAB.

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    Tampoco sé qué 9-3 es la base aquí. Todavía tengo un fragmento del comunicado de prensa del acuerdo de BIAC.

    "...
    Diciembre 14 2009, Trollhattan.
    Saab Automobile AB anunció hoy que cerró sus puertas con Beijing Automotive Industry Holdings Co. (BAIC) de ciertos Saab 9-3, 9-5 actual y tecnología y herramientas de tren motriz. Saab quiere ayudar a BAIC a integrar esta tecnología en futuros vehículos BAIC
    ... "

    Me parece más bien el 9-3 que quise decir. Tal vez un conocedor sabe más.

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      No, la primera generación (hasta 2003) no está destinada.

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    Oh, oh!
    Pero, ¿el Shenbao C60 también está basado en el 9-3II?
    Todo lo que puedo recordar es que BAIC compró la antigua línea de producción de GM de GM, y esa fue la 9-5I.
    Tal vez una prueba de choque muestre dónde están las posibles diferencias ...
    Ese es el tiempo que continuaremos ejercitando la paciencia ... ¡hasta finales de otoño o 2014!

    saludos
    André

    Así que espera,

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    El color de camuflaje es muy barato, por lo que no se ve cómo el automóvil (9.3) fue borrado. 😉

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