Noticias SAAB: Notas de Suecia.

Lentamente parece ser serio. Los vehículos de prueba de Saab hacen su ronda y fueron avistados por primera vez en Alemania. La luz al final del largo túnel? Saab 2.0 ha estado publicando nuevos trabajos desde el lunes que nos dan una idea del cronograma.

Bosque del logotipo de Saab

Estamos buscando un empleado con el enfoque principal en la contratación futura. El departamento de compras está buscando tres compradores y al mismo tiempo tres controladores de calidad para la compra de productos.

Las posibilidades de un reinicio exitoso no son malas, el inversor NEVS encuentra los empleados adecuados. La revista NyTeknik investigó dónde fueron los ingenieros de 1.500 Saab después del fin temporal en Trollhättan. Hubo predicciones que profetizaron una migración de la competencia de Saab en todo el mundo. Eso no parece haber sucedido de esa manera.

Con rigor sueco, Oslo fue investigada como la ciudad más popular en el extranjero, donde ahora hay 15 desarrolladores. Cuatro emigraron a Shanghai y un ingeniero a Beijing. Más de 700 ingenieros se mantuvieron fieles a la región y trabajan en el área de Trollhättan - Gotemburgo. Sin duda, también es un mérito de las medidas gubernamentales y una gran ventaja para Saab 2.0.

La industria automotriz sueca está firmemente en manos de los inversores chinos. Gotemburgo está creando un nuevo centro de desarrollo de Volvo encabezado por el ex gerente de Saab, Mats Fägerhag. Los ingenieros de 200 se desarrollarán allí, junto con Geely, el sucesor del Volvo V40. En junio, los Göteborgs finalmente podrán encargar su nueva planta en Chengdu, China. El patrón en Volvo parece claro. Desarrollo y diseño en Suecia, nuevas plantas en China. Esto nos da una idea de lo que algún día se convertirá en realidad con Saab.

China es cada vez más importante para la economía sueca. Una delegación del Ministerio de Economía viajará a China el viernes. El subsecretario Hakan Ekengren visita la súper agencia NDRC y las reuniones con el propietario de NEVS, Kai Johan Jiang, y los propietarios de Volvo están en la agenda. Se visita la fábrica de baterías NEVS, incluida la ubicación de la nueva planta, donde se producirán las baterías para Saab eléctricos a partir de 2014. Quindao, el hogar de la nueva planta de Saab, también está en la agenda.

Texto: tom@saabblog.net

 

Pensamientos de 15 sobre "Noticias SAAB: Notas de Suecia."

  • "Los vehículos de prueba de Saab dan sus vueltas y fueron vistos por primera vez en Alemania". ¿Tienes más información, querido Tom?

    • El tema también me interesaría ardiendo. Por favor, más sobre eso.

    • Entiendo el interés y la curiosidad ;-). Habría más sobre qué escribir, pero esto es solo un blog de fans. Algunas cosas deberían ser presentadas al público por Saab 2.0 y no a través de un sitio de fans. Por lo tanto, por favor, continúe con la palabra G habitual.

  • Descubrí que esto podría ser un anticipo de nuestra nueva imagen de SAAB, SAAB hecha en China.
    Realmente hay mi último pelo a las montañas.
    Hay cosas que el mundo de SAAB no necesita, BAIC es probablemente una de ellas desde el punto de vista de los fans de SAAB ...

  • Tenemos que vivir con la inversión Chinezen, pero bueno es el Chinezen derecha productos internacionales preferieren.
    Esto hace que el desarrollo en Scheden sea tan importante.
    La producción puede tener lugar en cualquier lugar.

  • El lado BAIC es realmente impresionante.

  • ¡Eso es realmente grandioso!
    Yo mismo viví y trabajé en Guangzhou durante 1 año. Esto me permitió conocer un poco el estilo de vida chino. ALLERHAND estuvo allí, pero eso es más que increíble. Tengo curiosidad por saber si esto tendrá alguna consecuencia (que espero mucho).

    Saludos soleados desde Lusatia. Marco

  • Un comportamiento como el del sitio web de BAIC aquí sugiere que se trata de una empresa dudosa; por supuesto, esto no es exclusivo de China.

    En cualquier caso, creo que una cosa para el departamento legal de SAAB AB, cuyo presidente Buskhe ciertamente no ha dado ninguna aprobación al nombre SAAB para el grupo BAIC.

    La intervención del grupo SAAB debe llevarse a cabo junto con NEVS: ¡están los directamente afectados!

  • Corre….

    ¡Ahora espere y vea qué sale y cuánto espíritu de SAAB queda “!

    Saludos desde el soleado Oldenburg

    André

      • Vaya, eso es realmente increíble! Horrible! Me sorprendería si BAIC puede confiar en la historia de SAAB.

        • Simplemente porque los chinos siempre han sido malos en copiar y traducir.

Los comentarios estan cerrados.