SAAB presione. Saab 9-3 descapotable en el Autobild.

Nordic Cool. Me gusta La salida de la imagen del automóvil del 28. März probó convertibles 4-seat hasta 12.000 € de propiedad anterior. Incluyendo Saab 9-3 y Volvo C70 y VW EOS. El Saab 9-3 fue especialmente querido. El autor Andreas May ve el Saab como nórdico fresco y camino al clásico.

SAAB 9-3 en la Autobild
SAAB 9-3 en la Autobild

Los convertibles bien mantenidos de Trollhättan ofrecen, según mayo, el sentimiento típico de Saab. Especialmente si tienes un motor de gasolina Saab Turbo debajo del capó. La diversión comienza con 150 PS con el pequeño motor turbo, porque la fuerza es un modo de andar relajado que aprecia la genial Suecia. Y eso, según el autor, aunque así como la tecnología de Opel está bajo esto. Bueno, sí, esta frase de Opel tenía que estar bien. Sin embargo, la comunidad Saab (con suerte) ha sido durante mucho tiempo inmune a estas oraciones en un artículo por lo demás muy positivo.

Las debilidades de la Suecia abierta son, como tiene razón Autobild, la rotura de muelles en el eje delantero de los coches fabricados en 2003 y 2004. Pueden producirse daños en el turbocompresor en las muestras sintonizadas. Dónde insertar "especímenes muy afinados". Saab Haustuner Hirsch, quien se puso a trabajar con la bendición de Trollhättan, no tiene problemas con sus paquetes de mejora del rendimiento.

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Un Saab abierto es una buena idea para comenzar la primavera. Los precios comienzan en alrededor de € 10.000. La selección es enorme, para los estándares de Saab. Los portales habituales de Internet enumeran más de 200 copias. La plataforma de autos usados ​​de Saab, que solo está abierta a socios de la marca, tiene 22 copias en oferta. Una recomendación, ya que los convertibles con bajo kilometraje también se pueden encontrar allí. La imagen automática le da al Saab abierto cuatro de cinco puntos posibles. Una calificación justa.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 4 sobre "SAAB presione. Saab 9-3 descapotable en el Autobild."

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    [..] resortes de rotura en el eje delantero de 2003 y 2004 [..]
    En un…. Cuelga el martillo ... Eso le sube a todo BJ. Justo ahora en mi my08er, 50tkm ...

    Ahora es "estado del arte", también para otras marcas. Simplemente presione "resorte roto" en el motor de búsqueda.

    Creo que es un desastre, porque también es relevante para la seguridad ... ¿Por qué nadie hace nada al respecto?

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      Sí, eso es correcto. También tuve un intercambio de ambos resortes frente a mi 9.3 SC BJ 2007 en marzo.
      Esto le había pasado a mi coche antes (Seat) y en ese momento la única respuesta del taller fue, "... eso no es nada inusual ...". ¡Es realmente extraño que no se haga nada porque en realidad es más que solo una cuestión de seguridad!

      Sin embargo, una bonita vista de un coche muy bonito en una revista de automóviles alemana más grande. Eso me hace feliz.

      Saludos soleados desde Lusatia.
      Marco

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    ¡Esperemos que SAAB parezca tan positivo cuando los autos se construyan de nuevo!

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    Desde la última crisis de Saab, la imagen de Audi ha sido muy positiva acerca de nuestra marca de Trollhättan.
    ¡Probablemente porque ella ya no es una competidora del amado Grupo VAG!

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