Grupo tecnológico. Saab Scania Image Film 1989!

Tal vez era el buen momento para Saab. O tal vez no, porque las crisis de los años de 80er obligaron a Saab a vender el negocio de automóviles. En ese momento, el Grupo Saab-Scania tenía una amplia base. Construcción de aviones, satélites, autobuses, camiones y automóviles. Incluso las computadoras hicieron los suecos y configuraron un centro de datos en ese momento.

Película de imagen Saab-Scania 1989
Película de imagen Saab-Scania 1989

Los grupos de tecnología integrados rápidamente pasaron de moda en Europa. Así como el fabricante de Stuttgart se separó de sus hijas, el Grupo Saab-Scania vendió la división de automóviles y transporte. ¿Mala decisión? Puede ser.

En Corea, el Grupo Hyundai fabrica todo lo que hay hoy en día. Desde la electrónica de consumo hasta la construcción naval y las salchichas, los coreanos invierten en todos los segmentos de negocios que prometen beneficios. No conducen tan mal. Con sus marcas de automóviles, Kia y Hyundai, se apresuran desde el éxito al éxito en Alemania. ¿Dónde estaría hoy Saab si los suecos hubieran expandido continuamente sus negocios?

No tiene sentido preguntar qué pasa si. En la película, un Saab Gripen enciende su postquemador, el EV1 persigue la pista de prueba en Trollhättan, Saab 900 y Saab 9000 CD, el sedán de lujo de Suecia atraviesa la imagen. Al final hay una reunión familiar. Scania LWK, autobús, auto Saab. Y un avión civil Saab se cierne desde arriba. Gran pasatiempo!

Texto: tom@saabblog.net

Fuente: Saab-Scania

Pensamientos de 4 sobre "Grupo tecnológico. Saab Scania Image Film 1989!"

  • Hm, ¿sin altavoz? Eso me sorprende ...

  • Si mi tesis es correcta de que las marcas o productos reconocidos en un grupo arrastran a los “más simples” (Bentley-> VW, BMW-> Mini, etc.), la venta de Saab Automobile quizás estuvo condenada al fracaso desde el principio. Si Saab Automobile se benefició anteriormente de manera creíble de la imagen de alta tecnología de Saab AB, GM se enfrentó al problema de que Saab debería haber sido de repente el modelo positivo para, por ejemplo, Opel. Qué podrían haber hecho; con la gestión adecuada.

  • Realmente no tienes que comentar sobre la película, dice mucho y te hace pensar. De alguna manera, pero también agradable "pertenecer" ...

  • Realmente impresionante!

    ¿Qué significa?
    "Sólo aquellos que se queman pueden encender fuego en otros".

    Teniendo en cuenta que muchos de los que fundaron la reputación de Saab a través de su arduo trabajo
    Hoy, como sus hijos de la próxima generación no han entendido cómo administrar y mejorar este patrimonio único, es triste que ya no exista.
    Hoy en día es muy raro, si no único, lo que hace que una (ex) marca sea entusiasta y adictiva.

    Esta semana tuve que cubrir más de 1000 km en un día y fue una experiencia conocer a otros dos conductores de Saab, ¡eso conecta!
    ¿Qué otra marca puede reclamar esto, donde las malas luces diurnas deberían despejar el carril izquierdo?
    Ridícula.
    Y puede mantenerse al día con un concepto tan "antiguo". Y es diferente.

    Los asientos son geniales.
    Ningún asiento más joven de vehículos conocidos (marcas extranjeras) podría convencerme hasta ahora.
    En parte, barato y fino cuero después de algunos meses o años con amigos que impulsan esta marca desgastado y fácil triste tanto dinero durchgescheuert- para los llamados coches de gama alta alemanes tienen que acostarse.

    PS

    El Saab 95 como 2.2 es bastante cómodo.
    ¡Pero como genio de la versión de venado!

    El torque es genial y el traje para 170 realmente genial. Y luego necesitas paciencia.
    Y puedo conducirlo de 5.5 litros a 8.1 litros. Dependiendo de tu estado de ánimo Sin filtro
    Y aún con el permiso de entrada para la zona ambiental.
    Con escombros y permiso especial.
    Y no puede haber ningún filtro que me rompa.

    En este sentido ...

    maneja tus SAAB's

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