Día de SAAB: mensaje de esperanza de Suecia y un accidente

Saab está bajo vigilancia. Es tranquilo en Trollhättan y es tranquilo en los medios. Sin embargo, las cosas van bastante despacio en la dirección correcta. Escuchamos sobre las actividades del almacén del proveedor. Se ordenan las herramientas y se agregan nuevos mensajes cada semana. En Trollhättan, se anunció otro trabajo. Con una descripción de trabajo interesante ...

Marcos "Wintersaab" antes del accidente
Marco "Wintersaab" de Marco antes del accidente

El propietario de Saab National Electric Vehicle Sweden AB está buscando 2013 uno en julio Gerente de Logística para el área de producción. La invitación a licitar es la siguiente:

Estamos buscando un Gerente de Logística que quiera trabajar con
- Desarrollar sistemas tanto para la entrada como para la distribución.
  de vehículos terminados
- Crear nuevos procesos para reservas, despacho de aduana y
  facturación de flete
- Monitorear la investigación y el cumplimiento de los negocios.
  requisitos de pedido, previsión y factura
- implementación de sistemas de transporte, pedidos, previsión
  y factura
- clientes internos y externos, proveedores y transportistas.

Por cierto, es una ventaja si dominas el idioma alemán para conseguir este trabajo en Trollhättan. No es de extrañar, ya que los socios más importantes de Saab 2.0 tienen su sede aquí en el país. No, no animamos cada nuevo trabajo de ahora en adelante. Pero esto es notable porque es la primera vez " vehículos terminados " va.

Saab 99 Verde Oscuro. Primera entrega alemana.
Saab 99 Verde Oscuro. Primera entrega alemana.

Saab Fan Shop

En los últimos años, siempre ha habido muchas novedades sobre el tema de Saab en la Feria Internacional del Juguete en Nuremberg. Este año, el entusiasmo de los fabricantes por la marca emblemática se ha reducido, y solo hay media docena de nuevos lanzamientos que están llegando a nuestra tienda, poco a poco. Lo nuevo de la feria y la primera entrega en Alemania es el Saab 99 en verde oscuro de Neo. Ha llegado la primera entrega, y el 99 se puede pedir en la Fan Shop.

Noticias de la flota de Saab

No llegan buenas noticias de nuestra flota de Saab. El amigo Marco, que está escribiendo nuestro proyecto Saab youngtimer conmigo, terminó involuntariamente en la zanja con su 9-3 el fin de semana. Una rueda rota sacó al sueco de la carretera, pero esa es la buena noticia, ¡no les pasó nada a Marco y su familia!

No se ve bien para el Saab. El eje trasero ha conseguido realmente algo, y actualmente, la cosa parece desarrollar la pérdida total económica. Molesto para un automóvil en buenas condiciones con un motor que solo tiene 40.000 kilómetros de recorrido.

La salida sigue abierta, pero las señales no son buenas. El tasador ahora está ocupado con el Saab 9-3, luego decide cómo avanza la historia.

Aún más Saab Spirit

El ex blogger de Saab, Swade, escribe una y otra vez y, al menos lo siente, cada vez con más frecuencia sobre Saab. En el Museo del Automóvil de Simeone hay una exposición con el lema “Saab Spirit Lives On”. También hay autos en exhibición que solían pertenecer a la Colección Saab Heritage y que fueron salvados por el coleccionista de Saab Bill Jacobson. Las imágenes de la exposición de Saab están disponibles en Swadeology.

Texto: tom@saabblog.net

Imágenes: saabblog.net (1), Neo (1)

Pensamientos de 5 sobre "Día de SAAB: mensaje de esperanza de Suecia y un accidente"

  • Hoy llega el tasador del seguro, veamos qué sale

    Bien mira

    ¡Hola

    M.

  • Bienvenido Uwe! Ya es la página de fans absoluta aquí. Ningún día sin SAAB

  • Publica imágenes del daño.

  • Hola, queridos fans de saab y seguidores de este lado excelentemente hecho de "incorregible".

    sigue esto pasando desde 2010 aquí y me gustaría contar mi historia de saab aquí.

    mi primer coche fue, por supuesto, un escarabajo en 1978, bj. 1970, un sueño; desde la perspectiva actual, una pesadilla.

    Entonces tuve 1979 en un choque (colisión trasera) en la arena.

    el sucesor era una escolta del vado (en alpina-red) bj. 1973 para creo entonces marca alemana 2500.

    ¡tenía una radio de serie ud razonable de calefacción!

    en un viaje de regreso desde mi ubicación entonces Bundeswehr Rendsburg perdí entonces
    justo detrás de Hamburgo el sistema de escape y condujo con un sonido similar a un tanque
    "Tigre" de la segunda guerra mundial en casa en Valais.

    En mi taller local, recibí un Saab 96 por el tiempo de la reparación.

    desde ese momento solo hay saab para mi y nada más.

    No puedo describir racionalmente por qué, pero el virus saab me ha atrapado y
    probablemente no me deje ir.

    Mi historia de saab hasta hoy:

    1. saab 96 - 1980 - 1986

    2. saab 900i - 1986-1993

    3. saab 9000i16 - 1993 - 1996

    4. saab 900 1 - 1996 - 1999

    5. saab 900 1 - 1999 - 2002

    6. saab 900 1 descapotable - 2002-2006

    7. saab 900 2 combi - 2006 - hoy.

    También conduzco el passat, el bmw 3 series y el vw tiguan como empresa, pero todos estos son coches sin alma.

    Entonces, esperemos un futuro “saaby” - estoy de buen humor.

    • corrección, lo siento

      a las siete debe significar, por supuesto:

      saab 9-3 II combi (por cierto 2,0 t ciervo a 195 hp - ¡genial!)

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