Día SAAB: diseño de Castriota 9-3 y pasión por Saab

Los diseños para el sucesor de Saab 9-3 de Jason Castriota emplean la prensa. El Saab nunca construido, que posiblemente podría haber salvado la marca, atormenta a los medios internacionales. Las imágenes, sin embargo, son bastante borrosas y justifican cualquier especulación.

Saab 9-3 Nachfoger. Diseño de Jason Castriota. Fuente: Autocar UK
Saab 9-3 Nachfoger. Diseño de Jason Castriota. Fuente: Autocar UK

Más material y más fotos hoy tiene los británicos Revista Autocar publicado, que trae una breve historia de Castriota Saab con información de fondo. Por primera vez, las imágenes se han lanzado desde el frente, y vemos una evolución de la parrilla de Saab y las letras ampliadas de Saab en el estilizado avión, similar al 9-3 Griffin. Las imágenes del viernes, que aparecieron por primera vez en la radio sueca y luego en los deportes automotrices, ahora están autenticadas por el propio diseñador. Sin embargo, según Castriota, estos no son los diseños finales.

Saab 9-5 pasión

¡La pasión de Saab nunca te deja ir, y los que están confirmados permanecen con la marca! Una cosa que se está volviendo cada vez más difícil. Nuestros vehículos están envejeciendo, los kilómetros cada vez más. Hay algunos lectores que han invertido bastante dinero en su "viejo Saab". El término "viejo" tiene que ser puesto en perspectiva. Porque a menudo se trata del Saab 9-5, y luego tiene una edad de 10 años o más.

Ver en el garaje: Saab 9-5 Griffin by Thomas
Ver en el garaje: Saab 9-5 Griffin by Thomas

En realidad, esta es una fase crítica para los autos. Durante mucho tiempo, ningún automóvil nuevo, desde el Youngtimer aún a años luz de distancia, muchos vehículos no sobreviven a esta sección. Se consumen descuidadamente, lo que no parece ser el caso en Saabs. Allí se hacen inversiones y el culto sueco se prepara para los próximos años. Hasta que finalmente corran las cintas en Trollhättan.

O tienes suerte y encuentra un Saab con poco kilometraje. Thomas, él tiene uno en octubre súplica Escrito para el 9-5, es uno de los afortunados. Su nuevo Saab 9-5 es un Griffin de 2009 con solo 60.000 kilómetros en el reloj. Para las condiciones de Saab, él se ha retirado. Su antiguo 9-5 permanece en la familia, y dos suecos todavía pueblan su garaje. Desde el equipo del blog, ¡felicidades por el nuevo Saab y siempre buen manejo!

Texto: tom@saabblog.net

 

Pensamientos de 10 sobre "Día SAAB: diseño de Castriota 9-3 y pasión por Saab"

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      Sí, me gustaría eso.

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    Felicitaciones Thomas y lo siento Sr. Castriota,

    Lamentablemente, no me gusta el diseño. Me parece que es un gran compromiso entre el estudio de Phoenix y un diseño retro. ¿Por qué la parte trasera, por ejemplo, es tan baja? En general, me falta la claridad y es demasiado lúdico. Quizás NEVS está bien aconsejado para hacer doble seguimiento. Un diseño retro real para el ícono de estilo 900 y un 9-3 que marca tendencia (como VW con Golf y el nuevo Beetle). El diseño de Padian me gustaba mucho mejor. Aparentemente, en mi opinión, un sueco debería dibujar un Saab de nuevo. Por cierto, ¡un 9-5 realmente agradable! Felicitaciones y diviértete Thomas!

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    Con un poco más de 100.000 km, mi 9-5 debe haber superado la pubertad 😉… Buena elección, Thomas.

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      ¡Conduje con cuidado en mi 2002 9-5SC con aproximadamente 138.000 km! 😉

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    Perdón, pero el borrador de diseño del sucesor 9-3 de Castriota no tiene nada que ver con Saab, especialmente en términos de la línea lateral. Una línea suave y aburrida es esa: la parte trasera recuerda al exitoso 9-3 de la primera generación, el arco, bueno. Por el contrario, el diseño de Simon Padian es un verdadero Saab que esperar.

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    Tengo tu impresión también La gente está sentada en sus cajas. Estoy buscando un 9 5, y el mercado está vacío (bueno, tengo algunos criterios, pero aún así).

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    Felicidades Thomas, azul oscuro con los asientos de cuero brillante se ve muy bien!

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    Aquí, el 9-5 2,0l SportCombi 12 / 2001 Santa Claus tiene una cura para E85 donado. Hasta el momento, disfruta de más agilidad y una mejor capacidad de respuesta, y me gusta E1,12 de 85.
    Ok ok ok hay más consumo pero es 2-2,5 litro pero eso se sabía.

    Saludos Andreas

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