Acerca de Jack, Jim, Johnnie y Joe

Contribución del lector por Gerd

Para entender eso por mi nombre, debo decir de antemano que un SAAB no es solo un automóvil, sino un miembro de la familia. El verde 9000 CSE es el más largo con nosotros. Ese fue el último 9000, que obtuve 1998 en Kiel todavía nuevo y que hasta hoy es el criterio. En el norte, uno dice "se ajusta como una segunda piel". 2002 obtuvo un convertible 900 II de 1997, eso es divertido y atemporal.

Permitir: Joe - aka Saab 9000
Permitir: Joe - aka Saab 9000

Nuestra hija creció en el 9000er. Ya en el aspecto de la silla de niño no se le escapó a nadie y por lo tanto vino desde atrás a menudo la llamada "AAB - AAB", con la "S" no funcionó al principio. Ella usualmente veía más que yo.

Cuando se introdujo el 9-5 1997, hubo un evento muy agradable en el concesionario Lafrentz, La niña estaba, por supuesto, con. Dos 9-5 debajo de toallas blancas estaban en el pasillo. A medida que los coches se dieron a conocer después de un discurso, que tenía la niña salió por razones de seguridad en los hombros y en el momento en que el primer 9-5 debajo de la tela era un grito entusiasta (como en Teeniepopkonzert) por encima de mí a través de la sala. Los espectadores me miraron sorprendidos, solo un verdadero admirador.

Mientras tanto, la niña se ha convertido en una joven dama, que el año pasado en mayo buscó un SAAB en Internet. Un 9 3 I de 1998, 1. Mano 185TKm y muy, muy barato. Al principio era escéptico, pero como estaba cerca, me dejé flotar para la inspección y la conducción de prueba. Lo llevamos con nosotros de inmediato. No me di cuenta de que los precios de 900 II / 9-3 I estaban en el sótano en ese momento. Ahora ya pasó 8000 Km sin problemas.

Como había tres, los nombres tenían que venir. A papá le gusta beber un vaso de whisky, pero no está puesto en una variedad. Así que nuestra hija dio los nombres: Jack (-Daniels, su 9-3), Jim (-Beam, el convertible) y Johnnie (-Walker, el 9000), Jack, Jim y Johnnie.

Eso es Jack
Eso es Jack

Él no tiene turbo, pero es muy cómodo y corre muy tranquilo, nuestra hija ama a Jack. He estado buscando un segundo 9000 CS durante mucho tiempo. Ya sea un AERO o un aniversario para guardar. Desafortunadamente, la relación precio-estado se abre en estas raras copias muy separadas y no encontré nada.

A principios de enero vi cerca de 9000 1997 CS cerca de 170TKm. Lo consideré como una tienda de repuestos para Johnnie y eso es lo que parecía a primera vista. ¡Cuidadosamente, póngalo en un rincón y sucio como un viejo vehículo agrícola - 950 €! Desafortunadamente, no tomé fotos de la condición original porque no tenía idea de cómo sucedió.
Conseguí la llave y revisé todo de manera aproximada, la sustancia y la tecnología no causaron una mala impresión en absoluto. Unos días después volví con mi esposa, cuatro ojos ven más y las mujeres ven cosas diferentes.

Joe: sala de máquinas
Joe: sala de máquinas

Para una prueba de manejo, mi esposa ha puesto periódicos en los asientos, tanto por la condición de cuidado dentro. Afuera no se veía mejor. Pero cerca había un túnel de lavado y he aquí, salió a la luz un cuerpo intacto. La técnica funcionó a excepción de algunos detalles y el servicio fue todo 10TKm hecho, nuevo escape, neumáticos nuevos - las partes cubrieron el precio fácilmente. Por seguridad, rápidamente en el escenario. La condición de abajo es perfecta para la edad.

Joe: Interior
Joe: Interior

Entonces lo llevamos con nosotros primero. Mi esposa lo llevó a casa y luego dijo: "Va bien". Nos paramos frente a él en nuestro garaje y no estábamos seguros de qué hacer con él ahora. Poner a nuestro hijo en un granero como tienda de repuestos, cuyo BMW se está desintegrando lentamente, pero no es fanático de SAAB, o…. Primero comencé a limpiarlo adecuadamente y el primer día quedó claro que se quedaría con nosotros y ahora se llama JOE (sin whisky). Después de tres días había terminado y pulido a Joe lo suficiente como para que volviera a ser adecuado para la luz del día.

Primero "despliegue". Fue una sorpresa cuando vio la condición original y Ambassador Blue va bien con 9000. Niza también son los bordes con la gran madre como Radnarbenverschluß.

Familia de Saab: Joe, Johnnie, Jim
Familia de Saab: Joe, Johnnie, Jim

La tecnología da una buena impresión y funciona, excepto por el motor del limpiaparabrisas a la derecha. Cambiar no es gran cosa. Ahora puede volver a entrar sin ropa protectora, el interior está bien conservado.

Si los contratos para los sellos de temporada de Jim y Johnnie vencen en abril, se volverán a clasificar. Tengo un indicador de cambio para el 9000er, el ADAC hace muy buenas ofertas. Luego hay un informe de conducción. Estoy seguro de que Joe pronto se reciclaría si hubiera estado allí más tiempo y se viera como se veía. La conducción de 9000er ahora está asegurada por mucho tiempo. ¡Pero él realmente es el último viejo SAAB que adoptamos!

Texto e imágenes: Gerd para saabblog.net

Pensamientos de 11 sobre "Acerca de Jack, Jim, Johnnie y Joe"

  • en blanco

    "¡Pero realmente es el último SAAB que adoptamos!"

    Estas seguro?
    "Incluso si crees que no hay más espacio, un Saab todavía viene de alguna parte"
    (Bueno, incluso chupó Saab golpe menos que esta rima)

    Diviértase con la flota: ¿por qué el 9000 CS todavía tiene una etiqueta AU en la placa de matrícula (frente)?

    • en blanco

      Todavía no había sido admitido y yo había puesto uno viejo, de modo que la imagen general es correcta y los soportes vacíos no molestan.

      • en blanco

        ¿Puedes preguntar cuánto ha estado funcionando tu 98er 9000?

        • en blanco

          Él "sólo" tiene 186TKm porque el convertible 902 le ha quitado unos buenos 11TKm en 80 veranos. También lo uso para negocios en el verano porque es divertido. Pero ahora se supone que los dos se "jubilarán" y Joe se convertirá en un coche de trabajo.

  • en blanco

    Gracias por los buenos deseos. En lo que respecta a la “presión” de la toma de decisiones por la mañana, el resultado siempre es bueno, todos son divertidos, ¡como sabes!

  • en blanco

    Incluso si soy un fan de SAAB 901, ¡informes como este sobre los 9000 simplemente me mantienen feliz! ¡Mis felicitaciones para ti Gerd! Estoy a punto de convencer a un amigo mío del SAAB 901 o 902 / 9-3 I ...

  • en blanco

    ¡El azul se ve realmente genial! Mis felicitaciones. No escribas siempre tales informes, simplemente despierta de nuevo nuestros deseos de consumo ...

  • en blanco

    Mucho sentimiento en el 9000, es un auto maravilloso, te dará mucho placer. Buen viaje.

  • en blanco

    ¡Felicidades por el "trato" y que siempre tengas un buen viaje! (Con tantas opciones clave, la "presión" para tomar una decisión comienza en la mañana ...) ¡Diviértase con los SAABines!
    Saludos desde el norte

  • en blanco

    Muy buen informe, un hermoso 9000. Diviértete con Joe!

  • en blanco

    Primero necesito un pañuelo ...: o)

Los comentarios estan cerrados.