Documento de tiempo. ¡Nueva planta de Saab en Malmö!

Fue 1989 cuando el primer Saab 900 dejó la nueva planta en Malmö. La nueva instalación de producción de Saab fue la respuesta del gobierno sueco a la crisis de la construcción naval que sacudió la costa oeste del país. Ubicado en un antiguo astillero se creó una fábrica de automóviles de un tipo especial. El trabajo en grupo en lugar de la línea de montaje, una cascada, islas verdes y disposición de los asientos se podía encontrar en cualquier parte de la fábrica.

Planta Saab en Malmo 1989
Planta Saab en Malmo 1989

Era el momento en que incluso el trabajo simple no debería ser monótono, y era el momento del sueco Folkhemmet. Los vehículos de la planta de Malmo eran fáciles de encontrar para los clientes. Mala calidad y probablemente los peores Saabs de la historia. Incluso muchos años después, puede estar seguro de un espécimen particularmente oxidado de la serie 900: ¡vino de Malmo!

No es de extrañar que fracasara el experimento con el trabajo autodeterminado en grupos. A pesar de todos los subsidios, Saab perdió la increíble suma de 18.100 dólares estadounidenses por cada coche nuevo. Así escribió la prensa local 18 meses después. Porque incluso en 1991 GM, entonces recién ingresado en Saab, el espectro terminó y terminó el sitio. Hoy en Malmö nada recuerda a la antigua producción de automóviles, y en lugar de la fábrica de Saab hay un moderno centro de conferencias.

Saab era, como se debe decir al rescate de honor, en ese momento no solo con la tendencia al trabajo en grupo. Las islas de plantas verdes y los grupos de trabajo se encontraron en las obras de muchos fabricantes. Debe haber sido un tiempo de experimentación. A pesar de lo rápido que llegaron, los grupos sentados y las plantas desaparecieron de nuevo, y su colega Roboter se hizo cargo del trabajo.

La película es un viaje a una época pasada de la pequeña marca sueca. Malmo era muy moderno en términos de equipamiento. Las estaciones de trabajo con computadora fueron más la excepción que la regla hace casi 25 años. Es agradable ver cómo se ensambla el nuevo Saab 900. El clásico de Saab ya estaba en camino de convertirse en una leyenda en ese momento y lo es más hoy que nunca.

Pensamientos de 4 sobre "Documento de tiempo. ¡Nueva planta de Saab en Malmö!"

  • halllo!
    los autos de malmo ciertamente no fueron los primeros high-garde, pero pésimo saab consiguió el tiempo de bélgica
    (Mechelen) .dort hubiera alguna manera integrada estiércol con la imprimación de karosserien.die oxidado rápido ya que la unidad resto konnten.der no estaba limpia tiene montiert.wir
    Saab varios de Holanda y Bélgica y llevado a Dinamarca verkauft.richtig penal que fue cuando estos coches también
    tenía sistema de gas, entonces estaba la máquina en 150tkm. sucesivamente.
    pero el Saab fueron los Volvo en buena society.The 240er de Bélgica fueron schlechter.da se dio en los años 6 8-federbeindurchbrüche.gabs bastante motores de gas para el billig.mit 150tkm habían cruzado.
    muchos saludos desde el norte de Alemania
    Greger

  • Esa fue la primera decisión fatal y poco pensada por el gobierno sueco hacia Saab. 23 años más tarde llegó el segundo, pero aún peor.
    Entonces lo ves de nuevo: la política no tiene que mezclarse con los negocios.

  • Precioso, estos nuevos ejes traseros !!!

  • La planta en Malmö fue verdaderamente legendaria. Y cuando miro el video de hoy, me parece incluso más fuera de tiempo que entonces.

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