Charla de SAAB: ¡Griffin sube tu Saab! Parte II

Él lo hizo. En noviembre tuvimos sobre el Piezas de Saab Griffin informó que Saab Service Kiel de Suecia. Partes del equipo del blog habían respaldado la rejilla del radiador con el logotipo del avión. El lector Ulrich fue un poco más consistente que nosotros e inmediatamente se decidió por una nueva máscara frontal Saab 9-3 Griffin Aero.

Conversión de Griffin: Saab 9-3 convertible de Ulrich.
Conversión de Griffin: Saab 9-3 convertible de Ulrich.

La operación en Kiel fue un éxito, como puede ver. El 9-3 del Aero Trim se ve más fresco que el Vector original, y me gustan especialmente las letras Saab más grandes y concisas. Ulrich conservó las piezas originales y las almacenó. ¡Una decisión muy acertada! Nos escribe sobre su visita a Saab Service Kiel:

Hola Tom,
 
Según el informe de SAABBlog.net, me puse en contacto con el concesionario de automóviles Lafrentz en Kiel y decidí instalar el parachoques Griffin y la parrilla del radiador. Hoy fue el día. Comenzó a las nueve y media en el tranquilo Bad Salzdetfurth. Había poco tráfico en la A9, control de crucero en ya 7 km / h sin prisa a Kiel. Primero pase el concesionario de automóviles Lafrentz, la entrada realmente llega INMEDIATAMENTE después de la salida, TomTom no estaba preparado para eso. ¡Pero en el segundo intento funcionó! Conduje hasta el patio y me sorprendió. ¡Un SAAB blanco 130-9, un SAAB 4-9 II e incluso una camioneta 5-9 II! En la sala de exposición también fui la causa de mi entusiasmo por SAAB: ¡un convertible 5 construido en 900, totalmente restaurado! Había visto uno de estos por primera vez en el IAA en 1992, ¡pero el precio estaba más allá de lo bueno y lo malo! Pero yo divago.

Voz: Saab 9-3 Cabriolet
Voz: Saab 9-3 Cabriolet

 
Una cálida bienvenida, entrega de llaves del coche y espera. Pero estaba feliz de esperar, ¡podría usar el tiempo y mirar los maravillosos vehículos! Después de poco tiempo, el Sr. Lafrentz se unió y obtuve mucha información sobre SAAB. Estoy entusiasmado con su compromiso con SAAB. Se tomó mucho tiempo y ni siquiera me di cuenta de cómo pasaba el tiempo. De repente dijo “y ahí viene tu auto, se ve bien” y él también está aquí. ¡Mis últimas dudas sobre la "actualización" desaparecieron cuando vi mi coche! ¡Todo bien hecho! En la primavera, las nuevas llantas de la campaña SAAB se agregarán en el verano y ¡tengo un auto nuevo!
 
Adjunto una foto. En mi experiencia hoy solo puedo recomendar el concesionario de automóviles Lafrentz en Kiel. Si tuviera suficiente espacio, me habría debilitado con el convertible azul 900, o con el 9-5 II o el 9-4X ...

¿Es esto algo para agregar? Yo no lo creo Estimado Ulrich, ¡Gracias por tu informe y siempre un buen viaje con el 9-3 (Griffin Aero) Cabriolet!

Texto: tom@saabblog.net

Fotos: Ulrich para saabblog.net

Pensamientos de 16 sobre "Charla de SAAB: ¡Griffin sube tu Saab! Parte II"

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    Sí, Kiel siempre vale la pena un viaje. Hice 3 viajes de Saab allí el año pasado. Gracias al Sr. Lafrentz y su equipo, gradualmente me acerqué bastante a Griffin, que no había tenido éxito a principios de junio de 2011. Hasta ahora, mi enfoque ha estado en el interior.

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    Lo siento, no me gusta nada la parrilla grifo. De apariencia demasiado torpe y ruidosa, por lo que todo el frente parece demasiado pesado. En mi opinión, la parrilla instalada anteriormente es una desviación del aspecto más sutil de la marca. Pero, como sabes, "cada Jeck es diferente"

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      La parrilla es genial ... Cuando la vi en Trollhatten en 2011, ¡estaba claro que tenía que tenerla! 😉 Pude conseguir uno a través del AH mencionado aquí ... SÍ 😉

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          ¿De dónde sacas la parrilla?
          ¿solo lo necesitas para cambiar?

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      Hola,

      Discreto es diferente, tienes razón. Pero en comparación con el MY08, encuentro que este frente de Griffin es más coherente. Pero todo es también una cuestión de gusto.

      Saludos desde Bad Salzdetfurth
      Ulrich

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    Deseo mucha diversión y diversión con este hermoso vehículo. Especialmente en primavera y verano, conducir sin techo definitivamente será genial.
    Muchos saludos desde los Alpes suizos hasta la costa norte de Alemania.

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    Genial!

    La comparación entre antes y después de la conversión muestra que la inversión realmente valió la pena.
    ¡Diviértete con el "nuevo" Saab!

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      ¡Gracias!

      ¡Me divertiré, porque la garantía divertida no termina en nuestros vehículos después de 3 años!

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        Yo también lo creo Saab siempre es una relación a largo plazo.

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    ¡Solo puedo decir cosas positivas sobre SAAB Kiel!
    Compré 2002 mi 9³ TiD SE Anniversary como un auto nuevo y no me arrepentí hasta hoy.
    ¡Todavía hace su trabajo de manera confiable!

    Fotos del estreno de 9³ en el año 2002 en Kiel están disponibles aquí: https://picasaweb.google.com/117931589364356046520/93PremiereInKiel

    Más impresiones del año 2004 aquí:
    https://picasaweb.google.com/117931589364356046520/SAABZentrumKiel

    Diviértete viendo ...

    ZIEHMY

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    Hola.

    ¿Puede uno preguntar cuánto cuesta la conversión?
    Saludos

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      Hola David,

      uno siempre puede preguntar

      Estaba y vale 1500 €.

      Saludo
      Ulrich

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        hallo,

        "Sólo" 1500? Completo (umbral, parrilla, pintura e instalación)? Mi amigo calculó algo de alrededor de 2000 para mí, y ya tengo la parrilla "por ahí", es decir, no está incluida en la factura ... ¿Cómo surge la diferencia?

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          Halo MM,

          Por supuesto, no puedo decir nada sobre el cálculo de su "amigo". Pagué 1500 € por la parrilla y el "parachoques", incluidos pintura y montaje. El Sr. Lafrentz en Kiel puede darle los detalles.

          Saludos desde Bad Salzdetfurth
          Ulrich

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