SAAB News: Planta de Saab en China

Actualización: 13: 12

Si este comunicado de prensa de China, el inversionista de Saab NEVS nos ha sorprendido a todos, los planes de los chinos se están concretando. Qingdao Qingbo Investment Co. Ltd., State Power Group Co., Ltd. y NEVS firmó un acuerdo ayer para construir Saabs en Qingdao, Shandong China, escribe el diario Quindao Daily.

SAAB EV-1
SAAB EV-1. Próximamente de China?

State Power Group Co.Ltd., Con sede en Beijing, es, como National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), parte de National Modern Energy Holding, fundada y dirigida por Johan Kai Jiang, un chino con ciudadanía sueca que vive en China Jiang Se llama Dalong. .

Creyendo en el Qingdao Daily, el acuerdo del lado 3 incluye una inversión de 10 billones de yuanes para construir una instalación de fabricación para 400,000 Saabs por año. En la primera fase, 4 billones de yuanes se gastarán en media capacidad. Debería ser tanto vehículos Saab con transmisión convencional como versiones alternativas. La nueva planta albergará un departamento de desarrollo, compras y ventas. El sitio de Qingdao es una ciudad portuaria en el norte de China.

Qingdao Qingbo Investment Co., una de las compañías involucradas en este proyecto, es una compañía patrocinada por el estado para el Proyecto Saab. Por lo tanto, el estado se sienta como un inversor en el barco.

¡Esta noticia sorprendió a todos esta mañana temprano! Incluso los círculos normalmente bien informados no sabían nada al respecto, pero podemos comprender, al menos parcialmente, el rumbo de los chinos. Nadie podía creer la historia de la construcción de coches en Trollhättan y enviarlos a China. Existe el problema de los aranceles de importación, y ¿por qué debería transportar automóviles al otro lado del mundo cuando es más barato a nivel local?

En términos de su enfoque económico, Saab será un evento chino. Eso suena más dramático de lo que es, porque los fabricantes alemanes se han centrado durante mucho tiempo en China, donde hay más crecimiento que en el mercado nacional. Lo que nos interesa es la ubicación de Trollhättan. ¿Cómo continuarán las cosas allí, veremos autos de producción sueca y dónde estará el enfoque de desarrollo en el futuro? Estas preguntas están abiertas.

Por otro lado, se ha aclarado la cuestión de los accionamientos. Gasolina, diesel, eléctrica y quizás híbrida. Esto encaja con lo que se dice en Trollhättan. El plazo aún no está claro, aquí estamos esperando más información. Todo podría ir muy rápido. En China, las nuevas plantas se construyen a un ritmo impresionante si la política lo quiere. Más rápido que en la vieja Europa, donde la burocracia, la protección del medio ambiente y la sostenibilidad son más importantes que en Asia. Una declaración oficial de la filial sueca de National Modern Energy Holding está pendiente. Nos mantenemos sintonizados.

NoticiasAunque todavía falta una confirmación oficial, nuestras fuentes dicen que los mensajes son correctos. Trollhättan producirá en el futuro para Europa y EE. UU., Qingdao suministrará a la región asiática.

Texto: tom@saabblog.net

Imagen: saabblog.net

 

Pensamientos de 13 sobre "SAAB News: Planta de Saab en China"

  • todavía es papel, si es así, ¡así que Saab es en verdad un productor en masa!

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      ... siempre que la gama de modelos, los precios y, sobre todo, la calidad sean los adecuados

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    Genial, finalmente buenas noticias para SAAB. Por favor, sigan así!

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    Quiero, pero no puedo creerlo (todavía).

    Tom, ¡estad atentos!

    Saludos desde Bad Salzdetfurth

    Ulrich

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      Me siento así también

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    Es entonces Trollhaettan evt. Completamente abandonado ???

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      Trollhättan se mantendrá y servirá al mercado europeo y al mercado estadounidense. La nueva planta es un suplemento de la región asiática.

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    Gran historia ¿Recibimos 2013 como un SAAB Reborn :-)?

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    Una vez que suene la caja registradora en China para KJJ, la producción en Trollhättan ciertamente comenzará para el mercado europeo. ¡Ya estoy deseando que llegue el nuevo 93 en la plataforma Phoenix!

    Estoy impresionado por la manera absolutamente tranquila de trabajar en KJJ, incluso en los círculos especializados no había conocimiento de esta grandiosa planificación.

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    Bien escrito, Tom. Debemos contactar a NEVS hoy y preguntarles cuáles son los planes para la fábrica en THT que compró el hombre.
    Debe haber alguna razón por la que compraste esto, ¿verdad?

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      Un amigo tiene contacto directo con Mikael Östlund de NEVS y ya ha hablado con él. Creo que obtendremos más información pronto.

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        Genial, tengo curiosidad.

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