Etiqueta SAAB: 129 millón de coronas para los administradores

Mi día comenzó bastante temprano, y en la nieve y el hielo, y en medio de la noche, Blogger y Saab Turbo X viajaban en la nevada Franconia superior. Para el Saab fue el bautismo de fuego, que pasó con gran éxito. No importa en qué condiciones de la carretera, la tracción siempre es inspiradora.

Esta mañana. Saab Turbo X. Comience con hielo y nieve.
Esta mañana. Saab Turbo X. Comience con hielo y nieve.

Pero con todo el entusiasmo del Saab XWD, no se debe olvidar una cosa: al frenar, a diferencia de la aceleración, todos los coches son iguales. Independientemente de si se trata de tracción trasera, delantera o total ... ¡y ahí es donde acecha el peligro! El Turbo X hace que el clima sea casi un asunto menor, el sistema funciona muy bien. Eso podría provocar descuido.

De vuelta en la Mac, las últimas noticias de Suecia revolotean en el buzón. Los administradores de Saab quieren 129 millones de coronas por su trabajo, lo que es un shock incluso en el extremo norte.

129 millones de coronas para los abogados.

Las tarifas por hora de los abogados individuales oscilan entre 3.500 y 4.500 coronas, las de los empleados de los bufetes de abogados en 2.650 coronas. En vista de la evolución salarial actual y los drásticos recortes salariales en SAS en las últimas semanas, estas son frases con orgullo. El bufete de abogados de Anne-Marie Pouteaux y Hans Bergqvist solicita aproximadamente 104 millones de coronas, el coadministrador Kent Hägglund, el especialista en derechos de marca, aproximadamente 25 millones. Al 28.800 de octubre se habían acumulado un total de 31 horas de trabajo.

El tribunal de Vänersborg, que ha recibido la solicitud de permiso, debe dar su consentimiento. La reclamación parcial, porque el procedimiento aún no ha concluido, tiene prioridad sobre las reclamaciones de los acreedores normales. Es de suponer que los proveedores dejarán esta historia con una tasa cero.

No soy de los que quieren echar aceite al fuego. Pero con estos números y el resultado, ¿qué resultado en realidad, pregunto, por cuánto dinero? Tomemos las negociaciones de los derechos de marca en relación con NEVS. Los compradores chinos pueden usar el nombre Saab en las condiciones. No es el grifo. Para 25 millón de coronas?

Los chinos están buscando CEO.

Los chinos en Stallbacka ya anunciaron hace unos días que están buscando un CEO adecuado. Hablando con algunos candidatos, y pronto querrás presentar un nombre al público.

El logotipo de la marca NEVS está por llegar.

El logotipo de la marca NEVS también necesita algo de tiempo. El portavoz Östlund quiere presentarlo al mundo a más tardar en enero. Sea lo que sea, podemos esperarlo. De lo contrario, hay pocas noticias del lado oficial. Un amigo que tenía una cita con el inversor hace unos días se mostró optimista sobre lo que vio en la planta.

Hmm ... yo mismo sigo siendo escéptico. Hasta que se demuestre lo contrario. Mañana llegarán más noticias económicas de Suecia.

Texto: tom@saabblog.net

Imagen: saabblog.net

 

4 Comentarios
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Peter
11 años antes

En lugar de su factura auditiva, los administradores deberían presentar algunas explicaciones sobre por qué eligieron NEVS, por ejemplo. En lo que respecta a las actividades de NEVS en la antigua fábrica de Saab, esto definitivamente es una salchicha para mí. No quieren construir los autos que quiero de todos modos

Saabfan
Saabfan
11 años antes

El secreto y la discreción del nuevo propietario de SAAB funcionan bien. Eso me gusta más que el foamball del año pasado. Ya que no sabías de todos modos lo que sucedió en el sur de Suecia y lo que era cierto.
Saludos desde el refrigerador Suiza

Buscar Saab
Buscar Saab
11 años antes

Ach Tom das bischen Schnee 🙂 im 900 bist du auch überall hin gekommen 🙂

¡Hola

M.

Timon
Timon
11 años antes
Responder a  Buscar Saab

¿Puedo confirmarlo? Mi 901 es un quitanieves total. Ferry en invierno en lugar de mi coche de la empresa que es del gran fabricante de automóviles con las dos letras aburridas. Uniformidad. El Saab es mucho mejor. Sin ayudantes y sin embargo, seguro en el camino.