Etiqueta SAAB: La conexión de Spyker Youngman

Para el ex CEO de Saab, Victor Muller, hoy fue uno de los días exitosos. Youngman ha firmado los contratos largamente esperados y está invirtiendo 10 millones en el fabricante financieramente muy limitado de autos deportivos exclusivos. Además, otro 25 millón de euros fluirá en el nuevo proyecto Spyker D8 en el que Youngman posee el 75% de las acciones.

Firma del contrato: Victor Muller y Pang Qingnian

El nuevo Super SUV, en realidad un viejo y viejo proyecto que estuvo en espera por mucho tiempo, debería hacer feliz a la parte un poco más adinerada de este mundo. El precio de venta debe ser de un millón de dólares, por lo que no hay automóvil para el bolso más pequeño. Hmm. 1.000.000 dólares para un coche aparentemente voluminoso de un fabricante apenas conocido? El principal mercado es China, donde los artículos de lujo europeos están en auge. Aún ambicioso ¿Pero qué nunca fue ambicioso y humilde con respecto a Victor Muller?

SUV de Muller: Spyker D8 para 1.000.000 Dólar estadounidense

El proyecto Saab-Spyker-Youngman-Phoenix también está tomando forma. La empresa conjunta, donde los chinos se dirigen a 80% del capital social y desean invertir, se basa en una variante de Spyker de la plataforma Saab Phoenix. Como ya se anunció, el producto final debería ser más lujoso y costoso que la variante original de Saab. Se desconoce dónde y cuándo se supone que el producto conjunto de Spyker y Youngman debe salir de la línea de producción. Se mencionan tanto China como una ubicación europea.

El mismo Victor Muller ha sido un invitado frecuente en Trollhättan recientemente. Allí, como sabemos, una planta de automóviles está vacía esperando empleo. Serio de esperar, sin embargo, es pura especulación.

Además, Spyker transferirá todos los derechos de nombre a una nueva compañía propiedad de 75% de los chinos y también otorgará licencias de nombramiento para los nuevos proyectos. Youngman da un paso estratégico más adelante y se aleja de la dependencia de Lotus. Spyker es una marca de propiedad china que es lo que Youngman siempre ha querido.

Todo el paquete suena bien y parece una situación clásica de ganar-ganar. Si las autoridades de Pekín aún no hubieran recibido la bendición del negocio. Una situación que será familiar para la mayoría de los lectores.

Todavía quedaba la demanda de 3 mil millones de dólares estadounidenses de Spyker contra el gigante automovilístico estadounidense GM. General Motors quiere desestimar la demanda y Spyker presentó nuevos documentos para sustanciar la demanda. Ahora la corte de Michigan tiene una audiencia para el 19. Febrero 2013 establecido.

En unos pocos años, los productos basados ​​en la misma tecnología podrían salir de la línea de producción con dos inversores diferentes. Un producto puede aparecer bajo la marca "Saab" y el otro bajo la etiqueta "Spyker". Muller y sus actividades y sueños permanecerán con nosotros por un tiempo. Eso es seguro. ¿Pero todavía estamos realmente interesados ​​en Muller?

Texto: tom@saabblog.net

Imagen: Spyker

Pensamientos 5 también "Etiqueta SAAB: La conexión de Spyker Youngman"

  • ... no realmente; Modelos de pseudo lujo para ...
    y hermoso es otra cosa.
    Este SUV-frente Porsche, detrás de Lotus y en
    el enojo medio.
    tenía que ser de esa manera.
    Saabige saludos desde Turingia

    • ...... y con las unidades BMW faltantes en algún lugar ... ..

  • Como empresario, encuentro a Victor Muller una personalidad fascinante, a pesar de que fracasó con el plan de comprar SAAB GM y luego pagar las acciones que compró. En realidad, no es de extrañar, también porque la influencia de GM en la nueva compañía es demasiado grande y Spyker / SWAN es demasiado débil para desvincularse por completo del abrazo de GM. Aún así, me parece fascinante cómo él no está impresionado por esos reveses y ahora vuelve a construir Spyker, con suerte con un mejor resultado.

    Por cierto, tampoco me gusta el D8 SUV ... pero realmente me hubiera gustado ver el C-XII, o tal vez el C-VII Aileron. Estos eran diseños mucho más bonitos ...

  • En VM siempre tuve esta sensación de "hay cosas detrás de la cortina". Sin embargo, me gustó su intento de restablecer Saab. Y me gusta el Spyker SUV. Es diferente de lo que se puede ver en las calles y tendrá el estilo Spyker. Está bien así.

  • hallo,

    Entonces la pregunta era si estamos interesados ​​VM. Un claro sí, pero ¡hola! ¡Y cómo!

    Al igual que estoy interesado en los diseñadores, los gerentes y los fanáticos que creyeron en el Espíritu Saab también son interesantes. Los tiempos recientes, por supuesto, no son históricos y, por lo tanto, tienen más pasos, pero me parece muy interesante.

    Del mismo modo, puede encontrar el trabajo de los administradores en las plataformas, etc., no de interés periodístico, que definitivamente no comparto.

    Así que sigue así e informa

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