Saab Talk: las tonterías de Saab dan la vuelta al mundo

Todo comenzó con un pequeño artículo en el TTELA. El nuevo propietario de la planta de Saab en Trollhättan y licenciatarios de la marca comprueba si es posible producir de nuevo desde el verano 2013 9 el Saab-3. Varios otros periódicos nacionales tomaron el tema, y ​​eso podría haber sido. Luego vino el famoso Entrevista Östlund en Swade, y los chinos vieron que se desataba una tormenta mediática.

¿Saab listo para el invierno?

Swade se encontró a sí mismo en la edición deportiva sueca Auto-Motor al día siguiente, y ahora habrás notado qué huevo pones en el nido. El departamento de prensa de NEVS debe haber lanzado un contraataque en este momento. ¡Con exito! El domingo pasado, estabas con Cars UK en la prensa del Reino Unido, el lunes en Arabia Saudita, el martes en Automotive News Europe, Leftlane News, Solo coche, Economic Times India y la lista se hizo más y más larga ... La ofensiva de Östlund continuó y la avalancha se hizo más grande ...

Con un retraso, como siempre, Östlund también llegó a Alemania con sus buenas noticias. El portal de T-Online trajo el regreso de Saab como noticia del día, solo para ponerlo en perspectiva más tarde con signos de interrogación. Y nuestra marca favorita incluso se incorporó a Autobild. Si observa más de cerca el tema, se da cuenta de las tonterías (no puedo pensar en una palabra mejor) que a veces llegan a la prensa.

Ejemplo de imagen de coche. "... pero un nuevo 9-3 con un motor de combustión convencional ... en el verano de 2013"Así que tendremos nuestro nuevo 2013-9 ya en 3, que luego, respiraremos tranquilos".... pero el 9-3 no solo debe venir como un sedán, sino también como un descapotable y una camioneta ... Ambos deben estar completamente desarrollados con motores de gasolina y diésel en un plazo de 18 meses. La plataforma podría provenir del estudio de Phoenix que se realizó en Ginebra en 2011.“No solo como limusina, sino también en otras variantes. Aquí, Autobild finalmente lo estropea todo.

La historia con el fallo judicial ya no se nota. "Los nuevos modelos saldrán de la línea en el futuro con el nombre de Saab, pero ya no tendrán el clásico Saab-Greif en el escudo de armas. Después de un fallo judicial, solo el productor de camiones, Scania, puede reclamarlo.“¿Qué fallo judicial? ¿Perdimos algo? La historia con el juicio, que debe haber pasado por un proceso antes, no solo se encuentra en Autobild. Todos copian de todos los demás, nadie revisa las fuentes, y así se estableció esta historia. La verdad es que Scania solo ha prohibido a los chinos usar el escudo de armas.

El periodismo de calidad no se ve así, pero ¿pueden molestarnos estas tonterías? No, porque tiene ventajas. Saab está en boca de todos, y ahora, a más tardar, gracias a nuestro querido Autobild, también está claro en las mesas de los habituales en Suecia que las cintas volverán a publicarse en Suecia a partir del verano. Las personas que no pueden hacer mucho con Saab lo creen y tenemos nuestra tranquilidad. ¿Saab muerto o en quiebra? ¿Estás bromeando? ¡Hablas en serio cuando dices eso! No más miradas extrañas de los vecinos, no más susurros sobre el excéntrico automovilístico de los compañeros de trabajo.

Östlund y su ofensiva de prensa han hecho un gran trabajo. La Entrevista Swade está olvidada. Así es como funciona la prensa.

Texto: tom@saabblog.net

Imagen: Götz para saabblog.net

Pensamientos de 5 sobre "Saab Talk: las tonterías de Saab dan la vuelta al mundo"

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    ... ¿No es tan genial, tanta atención para nuestra marca favorita? Es de esperar que el equipo de NEVS tome nota del potencial detrás de Saab y la 'comunidad de Saab' y ¡qué rueda tan grande pueden girar si solo lo hacen bien!

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    Solo digo "Obtén tu opinión" 🙂

    No en vano la imagen perdió un caso judicial en los años 80. Se trataba de la cuestión de si la imagen transmite cierta educación. Porque ese era el punto del demandante, quien opinaba que un “periódico” debe tener un derecho educativo, y esto lo negó el “Bild”. Desde entonces, esta hoja solo se puede llamar "Bild" y ya no "Bild-Zeitung" !!!

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    Bueno ... querida prensa, ese es un tema en sí mismo:

    1. Hoy en día, a menudo parece importante traer historias lo más rápido posible. Sucede, lamentablemente, que los hechos permanecen en la pista, no hay tiempo para la investigación y simplemente sale de tonterías.
    Lo malo es que muchos lectores que no están tan metidos en el tema ni siquiera se dan cuenta ...

    2. A menudo, la prensa cuenta con comunicados de prensa detallados y material fotográfico. Luego, los textos se acortan para que la declaración real esté completamente distorsionada.
    Si una persona de prensa comprometida todavía cree que puede agregar noticias importantes a través de una búsqueda rápida en Internet u otras fuentes, al final, por lo general, solo sale de la nada. Esa es probablemente la muy alabada "libertad poética" ...

    3. Pero también existe lo contrario: uno de mis comunicados de prensa (profesionales) fue tomado 1: 1 por el periódico, de modo que incluso mi error tipográfico apareció en el periódico 😉

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    Hola Tom.

    Afortunadamente, gracias al equipo de SAABblog.net, somos más rápidos y, sobre todo, ¡mejor informados! Gracias por el trabajo!

    Saludos desde la neblina Oldenburg

    André

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    Hola Tom,

    Tu me hablas del alma Esta copia constante (más mal que bien) entre ellos y cada uno de ellos, sin verificar, y mucho menos verificar los hechos, ha estado en mis nervios durante años. No solo lo notas en Saab, sino también en muchos otros mensajes.

    He descubierto que cuanto más viejo es un mensaje a todos los peores son las copias, es decir, cuanto más el contenido está distorsionado, así que al final no hay nada más cierto. Quasie como publicación silenciosa, con resultado fatal. Es una pena que a un periodista ya no le importe.

    Saludos cordiales, Cetak

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