SAAB News: Saab 9-5 sportswear y 9-4x en subasta

¡Lo que viene a continuación es una historia para los fanáticos rudos entre los seguidores de Saab! Normalmente los vehículos con el número de chasis 13 o 16 no pertenecen a la gente, pero los guarda el fabricante y aterrizan, con buena suerte, en un museo de la fábrica. O en algún momento de la prensa, que es la regla.

Saab 9-4x, VIN 13 en KVD Subasta

En Suecia subastas para Saab-9 4x ahora se ejecuta con números de chasis o 7 16, incluyendo los modelos nunca liberados premium de Saab-9 5 raíces deportes, automóviles Saab-9 5 y Saab 9 3-Griffin. Es la última venta triste en los administradores. ¿Quién piensa ahora, pero aún así para venir a un automóvil deportivo Saab 9-5, que debe pensar brevemente. Porque el 9-5 nunca llegó oficialmente a nuestras carreteras, y al menos una licencia me parece imposible. Tal vez un conocedor me enseñe, pero ese es el nivel de conocimiento, y el automóvil deportivo es un caso para el museo hasta nuevo aviso.

El portal de subastas KVD es bien conocido, y varios fanáticos alemanes han hecho su sueño realidad con su ayuda. Las subastas duran hasta mediados de diciembre, y cualquiera que busque un regalo de Navidad excepcional podría encontrarlo. Quizás mi familia lea contigo ;-).

Texto: tom@saabblog.net

Imagen: KVD

Pensamientos de 21 sobre "SAAB News: Saab 9-5 sportswear y 9-4x en subasta"

  • Sí, la vista de la lista desgarra viejas heridas y me llevan a reflexionar sobre si yo me debería obtener un 9 4-9X o 5II SC!
    Pero no, el riesgo es demasiado grande para mí.
    ¿No hay un distribuidor que lleve algunos o todos los vehículos y luego ofertas listas para su aprobación?
    También pensé hace aproximadamente un año pasado atrás y hacia adelante en cuanto a si debe ser un 9-4X Aero-9 o 5II SC Aero XWD.
    Se firmó un 9-5 SC Aero XWD ...

    En 29.12.11, días, así 12 después de la quiebra, entonces he un sedán 9-5 II Turbo 4 lineal comprado por necesidad como un coche nuevo en mayo luego un 9-5 II Turbo4 automático. Aero-top equipado en Saab-Zentrum Krefeld encontrado y comprado

    Si no necesita necesariamente el baúl de la camioneta (también tengo 3 hijos), la limusina también se puede usar sin problemas. Si es necesario, una caja del fabricante sueco Mont-Blanc en el techo ...

    ¡Y hay algunas grandes ofertas de 9-5II en Mobile.de y Autoscout!

    Imitar !!! ¡¡¡Vale la pena !!!

    La unidad de cuatro ruedas ahora falta sustituye a un Subaru Outback 2,5 recién comprado para los meses de invierno. (Por cierto, un coche de locura en un sentido positivo!)
    Con la ventaja de que 9-5II permanece seco en el garaje, nunca verá sal y obtiene muchas menos millas, se libra y permanecerá durante mucho tiempo.

    Saludos!
    Klaus

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    Que las lágrimas abren viejas heridas. Esa frase es acertada. Hace un año, miré estos coches como parte del recorrido por el concesionario de Autohaus Roth en Leinfelden - Echterdingen y pensé que todo estaría bien. Siento que la ira vuelve a subir en mí y a uno le gustaría enviar toda la maldad del mundo y las peores enfermedades a los responsables en Detroit, que han impedido con éxito un buen reinicio de Saab.

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      Complemento: el reinicio rápido podría evitarse, ya que los políticos suecos no prestaron ayuda a SAAB.

      Hoy ya continúa con informes sobre los mejores abogados Bergqvist + Co. - lo más probable es que ni siquiera haya una declaración de allí sobre por qué eligieron la compañía líder, NEVS.

      En última instancia, me siento frustrado, incluso si de NEVS solo llega aire caliente, probablemente en una marca lejos de tierra de Estados Unidos y Suecia: ¡con el gato!

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        Tour del concesionario ... cuando lo pienso, me pongo triste 🙁
        Fui allí por el 9-4x y me enamoré de la camioneta, ese habría sido mi dilema para 2013, camioneta o SUV, ¿y ahora?

        Ahora mi 9³ tiene que aguantar hasta que otro Saab salga de la línea; diré que hasta 2015, 2016 no debería ser un problema ...

        y sí, el gato es una de las pocas alternativas ...

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    Que desgarra viejas heridas, el contrato de venta de “mi” 9-5 SC 2.0 Bio Power Vector Aut. todavía está en mi oficina….
    ¡Entre los vehículos ofrecidos también está el auto de mis sueños!

    Saludo Saabiger a todos desde Suiza!

    PD Hoy, la publicidad ha venido de la sucursal de SAAB Parts Suiza !!
    ¡Le deseo mucho éxito al Sr. Daniel Blaesi y su equipo!

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    Tendré! Que Saab no digo

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      Los dos cabriolets son un sueño y probablemente no tienen precio. Cualquier apuesta que quieras una. Oh, el último convertible, puedes soñar

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        Viste a través de mí

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    Principalmente siempre sobre Co2 y los valores de consumo. Los automóviles 12er tendrían otros datos y aún no han sido homologados. Por lo tanto, no hay aprobación.

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      Entonces no pensé tan mal, gracias.

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    ¿Las limusinas 9-5 también se especifican como no elegibles? No entiendo, pero también estaba en D?

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      Si veo eso correctamente, es “solo” para los de 2012, no para los de 2011. Sospecho que algo ha cambiado técnicamente entre los dos años modelo. ¿Alguien sabe más?

      (Los precios ahora están un poco más estrictos, también para el 9-5 del Sr. Muller).

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    ¡Hay algunos vehículos interesantes!
    La mirada a la cuenta bancaria me enseña modestia y renuncia ... 🙁

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    No debe dejar de mencionarse que también está disponible el 9-3 Independence Edition Cabrio 01/366 (38) para comprar, que seguramente se convertirá en una pieza de colección ...

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    Un sueño ... pero ¿quién me da tanto dinero por un riñón? ¡Maldición!

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    Acabo de perder mis ojos. No pensé que todavía hay tantos vagones.

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    Después de revisar la lista 9-5 SportCombi, desafortunadamente todos los vehículos pertenecen a la categoría 4. Estos son autos de prueba y no pueden ser colocados en el mercado.

    ¡DAÑO!

    Los vehículos sin registro de 4 han utilizado la dispensación del vehículo de prueba

    Algunos de los coches que se venden en la subasta son vehículos sin registro que han hecho uso de la distribución de coches de prueba de Saab. Estos vehículos no se pueden registrar para su uso en la carretera. Estos vehículos son artículos de colección destinados a museos de automóviles y colecciones privadas y no se deben conducir en la carretera.

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      ¿No están permitidos en absoluto o sin más?
      Sin embargo, como un laico absoluto con tales cosas, supongo que, en principio, debería ser comparable a otros cuerpos especiales como ambulancias, que de alguna manera también pueden ser aprobados. La limusina básica con los mismos motores, controles, etc. está aprobada y ¿no debería haber algún peligro particular de la camioneta?
      Sería bueno si pudiera estacionar el automóvil los sábados frente a los concesionarios de automóviles de ciertas marcas, pero sobre todo conducir.
      Excepto por cada cantidad de dinero para el precio de compra y los costos de registro, probablemente necesite un garaje a prueba de intrusos.

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    ¡Y ya llené un boleto de lotería! 😉 😉

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    ¡Creo que hago una cita con mis banqueros!

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    La admisión debe ser al menos difícil, pero no imposible. En el contexto de una sola compra, debería ser posible.

    Hablo tan lejos de la experiencia, ya que tenemos aquí un autobús de línea maduro, que se fabricó en China para el mercado local, con algunos intentos que luego se admitieron. Las autoridades y los expertos nos han apoyado activamente y estaban muy interesados.

    ¡Nada es imposible! ¡Especialmente porque estos vehículos deberían cumplir con las regulaciones europeas!

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