Conversación SAAB: Saab 007

¿Un sueco al servicio de su majestad británica? La semana pasada, varias docenas de correos electrónicos vinieron de lectores en el blog Saab 007. ¿Qué pasó? la Enfoque había informado sobre el poco conocido proyecto de Saab, y una y otra vez surgió la pregunta, si el automóvil realmente era, si era o es apto para circular y si el Saab ha sobrevivido a los años.

Saab 007, en el Estado de servicio de Su Majestad.

En algún momento dejé de responder todos los correos electrónicos. Sin embargo, me gustaría agradecerle por los muchos, muchos consejos que son una clara indicación de la fascinación que emana la marca Saab. En cambio, estoy escribiendo un artículo corto sobre el Saab 007 que es legible para todos.

Sí, está el auto y ya lo he visto en vivo. Sin embargo, no estaba realmente interesado en la historia de James Bond en ese momento. En 1981 Saab construyó un 900 Turbo de acuerdo con la "Especificación de James Bond", por lo que la historia en Trollhättan fue tan abrumadora. El Saab 900 Turbo, llamado 007, aumentó el rendimiento y está equipado con muchos extras, como neumáticos a prueba de balas, dispositivo de visión nocturna, pantalla frontal y armadura, se movió mucho en el siguiente momento.

Un vehículo agente que necesita ayuda. Saab 900 007

El Saab nunca llegó a la fama cinematográfica y es, o quizás por eso, el verdadero auto de James Bond. Porque si le preguntaras al agente secreto acerca de sus vehículos, se obtendría la siguiente evaluación: Aston Martin o Lotus son demasiado llamativos, malos para el negocio. Los Ford son demasiado aburridos y los BMW son simplemente una invención maliciosa del lado opuesto. El verdadero agente secreto que sirve al Krone conduce a Saab porque es rápido, seguro y discreto y, por lo tanto, "muy británico".

Hay más de 60.000 millas en el reloj ahora, y la condición de James Bond Saab es bastante patética. El óxido y el mal estado general no hacen del sueco una exhibición al servicio de su majestad británica. En nuestra última visita, él estaba en la revista del Museo Saab en Trollhättan, una sección donde no está permitido tomar fotos para el público.

Lista de equipamiento del Saab 007

Mark y yo, por supuesto, nos ceñiremos a estos acuerdos. Pero los antiguos administradores, que tuvieron el museo bajo su administración durante un corto tiempo, tomaron fotografías del Saab 007, que podemos publicar aquí. El estado del James Bond Saab expresa claramente los problemas que plagan el Bilmuseum. A pesar de todo el trabajo voluntario, hay una falta de fondos para restaurar los tesoros existentes. La palabra mágica es dinero, todavía falta.

El hecho de que una joya de Saab como el Saab 007 vuelva al público debería ser de interés para todos. Por lo tanto, nuevamente rogaremos a la comunidad de Saab que haga donaciones para el Bilmuseum la próxima primavera para que los autos como el James Bond Saab puedan brillar pronto en el museo para que todos los vean.

El secreto queda por revelar por qué el Saab 900 Turbo nunca se vio en la película. La respuesta es especulativa, porque bien podría imaginarse a James Bond cuando, acompañado por el típico sonido turbo, está a la caza de los malos. Probablemente el Saab esté demasiado cerca de la realidad. Los agentes secretos prefieren autos discretos que tienen que ser poderosos. Saab ha construido estos coches. Relativamente compactos, poco llamativos, con un diseño atemporal, pero siempre coches de alto rendimiento para el caballero. ¿Qué sería más adecuado para el Servicio Secreto que un Saab Turbo de Trollhättan?

Texto: tom@saabblog.net

Fotos: saabblog.net

Pensamientos de 16 sobre "Conversación SAAB: Saab 007"

  • La pregunta es más bien: qué habría sido de James Bond, el agente tendría que conducir este auto.

  • Tu último argumento es ninguno, tu primero pero muy bien

  • Acuerdo completo. ¡Un sueño imposible de Saab para construir un 900 para películas Bond y luego esperar que la compañía de producción actúe! ¿Qué tan ingenuo eres todavía? El automóvil no tiene historial de Bond, por lo que no es más que el resultado de varias horas de fabricación en Saab.
    Si el dinero es escaso, entonces debe reservarlo para cosas realmente importantes.

    Aparte de eso: ¡La creencia del autor de que un Saab habría sido el auto Bond perfecto en contraste con Aston y Lotus es muy divertida! Incluso en BMW, los cinéfilos y los guardianes del Grial negaron con la cabeza, con un Saab se habrían quedado sin cine, de eso estoy seguro.

  • Hola,
    Cuando era niño leí la novela en la que Bond cazó el automóvil a través de Escocia. Patrimonio cultural claramente histórico y por lo tanto digno de promoción.

  • De fuentes bien informadas, he oído que el Phoenix Concept también está en la colección del museo. Sin embargo, no se puede emitir debido a daños. Si eso es cierto, por supuesto, este maravilloso artículo único se debe restaurar con la más alta prioridad. Si todavía debe haber dinero en la caja registradora, también puede dedicarse al 007.

  • Matthias: ¡Genial! ¡Se necesita cada euro!

  • Mal humor hoy, querido Joachim? Ojalá que no, porque también el Spielkram es parte de SAAB!

  • Lástima por el buen dinero, si realmente debería ser utilizado para tal Spielkram.

    El último párrafo con suerte no está destinado en serio?

  • ¡Un automóvil de la empresa de 007, que no ha llegado a la película, no es motivo para que lo renueve!

    Además, creo que las historias de James Bond de todos modos sin sentido total!

  • ... tal vez los empleados de Saab se lo llevaron encubierto a sus chicas Bond. Fueron sorprendidos por 007 y James solo tuvo que ampliar el área de carga ...

    Muy buen artículo, que hace que el blog valga la pena leerlo.

    Mientras tanto, traeré personalmente al Museo Saab a través de 300 EUR desde el Saab Treffen en el Bosque Bávaro el próximo año.

    En qué se habría convertido Saab si este automóvil fuera una estrella de cine ...

    ¡Saludos!

    Matías

  • ¿Qué otra cosa me interesaría: dónde estaba el automóvil de su Km o quién era el afortunado que posee este automóvil y se le permitió conducir? El servicio secreto británico ciertamente no.

  • ¿por qué por favor jugar cosas? Esa es también la historia de Saab y, por supuesto, pertenece al museo y restaurante. ¿Y dónde está mejor la historia de Saab que en el Saabmuseum? .Lieber Joachim, ¿qué otra cosa sería digna para que lo restauren y muestren en nuevo esplendor a la audiencia del Museo Saab?

  • Si se toma dinero para tal Spielkram, ¡ciertamente no donaré ni un céntimo para el museo!

    ¿No hay proyectos más significativos que podrían ser apoyados?

  • ¡Un SAAB genial que necesita ser restaurado! Es una locura lo que hay en el fondo del museo.

  • La locura! Una vista frontal en el año 1985. Aquí puede ver nuevamente lo avanzado que ya era SAAB.

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