Saab Automobile Parts AB establece filial alemana

    • Saab Automobile Parts AB establece una filial en Alemania
    • Otras subsidiarias establecidas en Dinamarca, Francia y Suiza.
    • Las compañías aseguran el suministro de repuestos originales Saab, servicio, programas y soporte técnico a los propietarios de vehículos Saab.
    • Mercado europeo con un papel clave para la futura estrategia corporativa.


Saab Automobile Parts AB tiene una filial alemana, Swedish Distribution Services Germany GmbH, con sede en Eschborn, cerca de Frankfurt / M. fundada. La entrada de la nueva empresa en el registro comercial, que en el futuro será responsable del negocio de Saab Automobile Parts AB en Alemania y Austria, ya se llevó a cabo en 18. Octubre 2012. El director gerente de la nueva compañía ha sido nombrado exdirector nacional de Saab para Alemania y Austria, Jan-Philipp Schuhmacher (39).

Además, se fundaron otras empresas nacionales en Dinamarca, Francia y Suiza. Las acciones de las empresas de nueva creación pertenecen a 100% en Saab Automobile Parts AB.

"El establecimiento de compañías de ventas independientes en Alemania, Francia, Suiza y Dinamarca es de gran importancia para nosotros. Hay una gran cantidad de vehículos Saab en estos mercados y queremos garantizar que el acceso continuo a Saab Genuine Parts para los propietarios de vehículos Saab esté garantizado en todo el mundo. Junto con nuestra red de socios autorizados de servicio de Saab, podemos seguir brindando el mejor servicio posventa posible ", dijo Lennart Stahl, CEO de Saab Automobile Parts AB.

Después del establecimiento de oficinas de representación nacional en el Reino Unido y en los EE.UU. a principios de este año y la reciente adquisición de filiales en Italia y en España, el restablecimiento de las cuatro compañías comerciales europeas otro paso importante en la expansión y reorganización sostenible de piezas de automóvil de Saab AB dar.

La compañía alemana, con un personal experimentado de empleados y una amplia red de socios de servicio autorizados de Saab, garantiza el suministro de Saab Genuine Parts, programas de servicio a medida de Saab y asistencia técnica para los propietarios de vehículos de Saab.

"Después, en un sentido positivo, año lleno de acontecimientos 2012, que se puede realizar principalmente bajo la preservación rumbo y la reconstrucción de las estructuras a raíz de la quiebra de Saab Automobile, que ahora mira hacia adelante, el negocio de servicio de Saab con una nueva compañía bajo el paraguas estabilizar y expandir el Saab Automobile Parts AB independiente.
Aquí, la atención se centra sobre todo en el diseño de la oferta al cliente atractivos como los actuales Saab semanas otoño de oro 2012, así como la expansión y desarrollo de numerosos servicios adicionales, tales como una agencia de automóviles usados ​​profesional y el apoyo profesional de nuestros colaboradores alemanes y Saab austríaca ", dijo Jan -Philipp Schuhmacher, Director General de Swedish Distribution Services Germany GmbH.

Fuente: Swedish Distribution Services Germany GmbH
una subsidiaria de Saab Automobile Parts AB

Pensamientos de 13 sobre "Saab Automobile Parts AB establece filial alemana"

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    Llegué a conocer personalmente al Sr. Schuhmacher en el Saabtour en Leipzig y me alegro de que continúe tan comprometido con la marca. Como conductor de Saab, estas actividades solo pueden alentar a Saab a ser verdad y sabemos que nuestros vehículos actuales continuarán rodando durante mucho tiempo. puede.
    Nevs es un capítulo diferente.
    saludo

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      Tal vez NEVS debería, en lugar de tratar desesperadamente de revivir el viejo 9-3er, estirar el tiempo a la producción para comenzar algo y comenzar con modelos basados ​​en PHOENIX.

      En cualquier caso, podría confiar en la ahora poderosa operación de posventa.

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    Gracias por la última información!
    Y mis felicitaciones al Sr. Schuhmacher como CEO de la filial.
    ¡No importa lo que venga o no, el suministro para todos los Saabs en nuestras manos está asegurado!

    ¡Saludos a la comunidad!
    LG
    Diana

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    No he seguido cómo se descontinuaron otras marcas de automóviles como Rover, pero apenas puedo entender que después de una quiebra ese “esfuerzo” solo se haga para el área de repuestos.

    Sin embargo, uno dice que sí, que apenas puede ganar nada con las ventas de automóviles, la utilización del taller trae el dinero. Quizás se pueda hacer más dinero con las reparaciones de lo que Saab puede pagar.

    En cualquier caso, estoy contento si continúa teniendo piezas de repuesto y tal vez incluso algunos otros accesorios y actualizaciones de software para mi 9-5er SC. Mas y mas
    una razón para sacarlo del arrendamiento 😉

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    Suena bien y es al menos una vez más algo positivo.
    Así que "nosotros" definitivamente tendremos un suministro decente durante algunos años más.
    (Tal vez encuentre un sello para el marco de la puerta del conductor de mi 9-5 SC en alguna parte) 😉

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    ¡Buenas noticias para la comunidad SAAB y el futuro de SAAB!

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    Felicitaciones a la actuación. Reconstruir algo no es fácil. Bien por nosotros conductor SAAB!

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    @ Joachim: ¿Qué tiene que ver el Sr. Schuhmacher con NEVS? ¡Nada! Por lo tanto, no puede y no debe explicar nada. Si hay algo que informar, NEVS tiene que hacer eso por sí mismo. Y lo que se ha escuchado hasta ahora es bien conocido por todos los usuarios. A saber, nada más.

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      Es decir, nada más no está del todo bien tampoco, pero en serio: ¿el Sr. Schumacher realmente solo quiere concentrarse en la posventa? En realidad, no puede ser.

      Supongo que debido a la compra de SAAB (al menos las piezas que están disponibles además de las piezas de SAAB), también debería haber una pequeña conexión entre un ex director de país de SAAB y los nuevos propietarios; después de todo, el señor Schuhmacher no trabaja en el Envío de Otto!

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        Es la mejor noticia por mucho tiempo. La creación de una filial es un paso hacia el futuro y habla por sí misma. Si las cintas se utilizaran en Suecia durante el verano, habría estructuras poderosas disponibles. El Sr. Schuhmacher no querrá decirnos nada antes. Como dice Tom, espera y bebe té 😉

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          Las personas sin ningún flujo de información sobre si los modelos convencionales deben producirse definitivamente, no funciona: los conductores de SAAB que están planeando una nueva adquisición (como yo) quieren saber si habrá suministros el próximo año. Si no hay más información aquí, muchas personas en mi posición que están comprando probablemente atacarían en otro lugar y, por lo tanto, se perderían para los compradores de automóviles nuevos de Trollhättan.

          Con la información adecuada sobre la producción adicional de modelos convencionales, es posible que aún tenga que esperar: ¡es realmente necesario un poco de planificación al comprar un automóvil!

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            "... Si no hay más información aquí, muchas personas en mi posición, que actualmente están comprando, atacarían en otro lugar y, por lo tanto, se perderían para los compradores de automóviles nuevos de Trollhättan ..."

            Bueno, eso funcionará!

            ¡No puedes exigir información ni mirar hacia el futuro!
            Si no puede o no quiere esperar, debe ocuparse de otra cosa, ¿y qué?

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    Todo muy bien; sin embargo, con el paso del tiempo, me hubiera gustado que el Sr. Schuhmacher dijera algunas palabras sobre Trollhättan y la situación de NEVS o me diera una perspectiva sobre los planes futuros para una mayor producción de automóviles SAAB.

    La información a este respecto, creo (probablemente no solo) demasiado delgada.

    Se debe suponer que los directores generales de las empresas recién fundadas tienen al menos un poco más de información que el controlador SAAB "normal": ¿puede ahora planear comprar un nuevo 9-3 con equipo opcional en el futuro previsible o existe de todos modos? sólo automóviles eléctricos SAAB? Así que todavía preguntas sobre preguntas….

    Muchos saludos desde la ciudad hanseática de Hamburgo (con la esperanza de que finalmente “se le dé mantequilla al pescado”)

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