SAAB weekend: restricción, aniversario, segunda marca

El nuevo propietario de Saab está considerando la reconstrucción de Saab 9-3 y está considerando nuevas contrataciones en este sentido. Por lo tanto, NEVS se ha puesto en contacto con las agencias de empleo y concede a los antiguos empleados de Saab derechos preferenciales para el reingreso.

Saab 32 Lansen. Foto: Saab AB

Razón de la euforia? Mantengámonos relajados, porque el viernes, la directora de RR.HH. de NEVS, Birgitta Jäghem Löfving, se ablandó demasiado y, sobre todo, con expectativas precipitadas. Las nuevas contrataciones no son un tema para un futuro cercano, pero a mediano plazo, dijo a la prensa sueca. Una oración importante, que con mucho gusto se suprime con toda anticipación. También cuántos trabajos se pueden crear y nadie quiere decir hasta ahora. El inversor NEVS claramente está tratando de apaciguar las esperanzas y mantener la pelota plana.

También con respecto a la posible grabación de la producción 2013 de verano, uno es extremadamente cauteloso. Todo sigue siendo muy especulativo, así que denuncie los círculos relacionados con NEVS. Se practica la moderación y los tonos tranquilos, una diferencia con la era de Muller. Relajante y amable de simpatía, porque parece respetable.

Por el momento solo hay un lugar en NEVS Área de TI ocupar Se requieren habilidades en el idioma sueco y experiencia automotriz.

Una segunda marca

Auto Roth, también conocido como Saab Service Stuttgart, lleva mucho tiempo comprometido con la marca de culto de Trollhättan. La familia Roth es uno de nuestros seguidores particularmente leales. Proyectos de caridadQué pacientes de cáncer deben facilitar la rutina clínica pesada. A la 2. Noviembre, el concesionario Saab, que también participa en la campaña otoño / invierno de Saab, con la marca Mitsubishi, otro pilar económico.

El equipo de Saabblog.net está seguro de que los corazones en Leinfelden-Echterdingen siguen latiendo por Saab y le desea mucha suerte con la introducción de la segunda marca.

Jubiläum

Un aniversario de un tipo especial celebró ayer el Saab AB, o más bien el departamento de aviones, que también tiene sus raíces en Trollhättan. Ayer, antes de 60 años, el piloto Bengt Olow rompió la barrera del sonido con su Saab 32 Lansen como el primer piloto de un avión sueco. Fue el primer vuelo de prueba supersónico de un Saab Lansen.

El Saab 32 Lansen formó la columna vertebral de la defensa aérea sueca durante mucho tiempo y fue construido en varias versiones como avión de combate, reconocimiento y patrulla marítima. En la década de 70, el Lansen fue reemplazado gradualmente por Viggen. El último Saab 32 Lansen se puso fuera de servicio en 1997.

En cada caso, se encuentra una copia del primer jet supersónico de Saab. Museo de la Royal Air Force en Linköping, donde mientras tanto también se pueden admirar Saabs del Bilmuseum en Trollhättan, y en el Museo F11 en Nyköping.

Texto: tom@saabblog.net

Imagen: Saab AB