SAAB News: comienza la producción de piezas y Saab EV1

El periódico en Trollhättan finalmente puede escribir sobre Saab. Después de mantenerse a flote en las últimas semanas con villas destartaladas, prevención de residuos y problemas municipales, algo parece estar en movimiento en la planta de Stallbacka.

Stands en el Museo de Saab: Saab EV-1

Ahí estaba desde el 1. Septiembre extremadamente tranquilo. Si alguien estaba en el camino, entonces ciertamente uno de los empleados de Saab Parts AB. Estos son, a pesar de que se supone que el inversionista de China tiene empleados de 100 bajo contrato, al menos visualmente todavía en la mayoría.

Mattias Bergman, vicepresidente de NEVS, ha anunciado en TTELA que su empleador quiere convertirse en el primer fabricante de volumen en el "segmento premium de autos electrónicos" bajo la marca Saab. Hmm ... De acuerdo: segmento de autos electrónicos y premium, todavía hay TESLA, una compañía que construye autos de batería pura. Y eso todavía escribe pérdidas ... ¿Deberían los estadounidenses ser el criterio, o quieres compararte con los nuevos modelos i de BMW? El título de trabajo del producto chino se llama EV-1. Interesante y quizás no sea un buen presagio. Un término para los fanáticos de Saab, porque EV-1 era un estudio sin perspectivas de producción y ahora se encuentra en el Bilmuseum en Trollhättan.

EV-1 en la versión 2.0 se basa en Saab 9-3, pero debe ser visualmente diferente. EV 1 2.0 2013 se iniciará al final o al principio del año 2014 como se anuncia, y el principal mercado sigue siendo visto en China, donde actualmente la infraestructura se ampliará con vigor.

Que esta aventura de coche eléctrico es políticamente intencional, se está volviendo más clara. Los políticos locales e imperiales ven el futuro de Trollhättan y posiblemente de toda la industria automovilística sueca en nombre del motor eléctrico. Eso es lo que nuestros amigos en Trollhättan entendieron, pero sin entusiasmo. NEVS podrá contar con subsidios si se inicia una producción.

Por lo menos algo de flujo de caja ha generado entretanto a los chinos, que han estado quemando dinero cada mes desde septiembre. La tienda de impresión se está ejecutando nuevamente y es el segundo complejo operativo con la división Posventa, que se alquiló a Saab Parts AB. Además, hay nuevos inquilinos que desean retirarse al Stallbacka. Usan parte del área de la oficina y puestos de prueba. Al menos algo de dinero entra en el fondo del inversor.

¿Qué viene de Trollhättan a largo plazo? Esa es la pregunta. En qué medida los productos de NEVS aún tienen que ver con Saab, solo lo sabremos en unos meses. El negocio del automóvil no será más fácil ahora. Volvo tiene desde el 1. La producción de octubre en Torslanda bajó debido a la falta de demanda de 57 a los automóviles 50 por hora. Ahora detiene la producción de 44. Semana del calendario totalmente. Las redundancias adicionales, aparte de las ya anunciadas, no están planificadas por el momento. Los tiempos son difíciles para los pequeños fabricantes.

Texto: tom@saabblog.net

Imagen: saabblog.net

Pensamientos de 7 sobre "SAAB News: comienza la producción de piezas y Saab EV1"

  • Estimado F-RU XXXX,
    Ya he hecho estas y otras preguntas similares desde el principio, y no he recibido respuesta. Sin embargo, las preguntas más importantes son por qué los administradores de la insolvencia no pueden decir por qué eligieron esta fuerza de NEVS. ¿Por qué nadie los obliga o no tiene ninguna ley para justificar su decisión? Y se les permite hacer lo que quieren, o que los mira con los dedos. Todo lo que he leído aquí es un país tan transparente en Suecia, que tengo el Lea la evasión fiscal de mi vecino, esta transparencia obviamente es buena, pero solo en cuestiones impositivas. Según Obelix, solo se puede decir: están haciendo girar a los suecos

    • en blanco

      ¿Quién debería responder tus preguntas también? Los síndicos de bancarrota presentarán un informe provisional en Vänersborg en noviembre. Luego verá más, porque probablemente este informe termine con toda la transparencia en Internet. O envíe primero un correo electrónico directamente a los administradores.

  • en blanco

    Siempre es emocionante con Tom y cada clic de alguna manera te pone la piel de gallina ... Me gustaría obtener una respuesta a dos preguntas,

    - bajo qué puntos de vista y criterios tienen
    ..elektrogenies NEVS obtiene el suplemento. hubo
    .. porque no es una instancia superior sobre el
    .. maquinaciones el síndico de la quiebra se despertó

    - fueron las ofertas de mahindra o youngman
    ... tan miserable que eran inferiores a la nueva compañía. No puedo creer eso.

    Qué cabeza inteligente necesitaba o no
    .. decide que ahora esperas hasta 2014
    .. debe comprar un nuevo objeto desconocido
    ..to. quien fue esa manindra
    ..y el joven acaba de retirarse así.

    -NEVS para construir autos eléctricos alguna vez
    ..puede ir a la pradera verde. que
    ..resources usa esto debido a
    ..uno trabajo
    .
    -o es la verdad solo eso, que no
    ..mensch más al motor de combustión interna
    .. también un sofisticado, cree.
    .
    no tengo idea, estoy perdido, quisiera uno
    contestar. porque existen tiendas como NEVS
    cientos o miles buscando a tientas algo
    ya sea en Europa, Medio Oriente, Lejano Oriente, América del Sur
    clase media, mucha gente

  • en blanco

    El amor constante por China no mejora las cosas. SAAB, como lo sabíamos, es historia y lo que los chinos están haciendo tiene poco sentido a mis ojos. La gente estornudó su SAAB, cuídalos. No hay nada mejor por venir!

  • en blanco

    Tengo curiosidad de cómo vienen con sus planes. Será una hazaña impulsar una plataforma 10 de años en el segmento premium. Prefiero mantener mi 9-3 con Turbo. Eso puede no ser premium, pero divertido

  • en blanco

    Hola Tom

    Creo que será más una comparación con los iModels de BMW ... TESLA es más un auto deportivo 😉

    Para el mercado, el automóvil necesitaría un nombre mejor que EV1

    Saludos

    Yves

    • en blanco

      ¿Qué hay de Saab 9-E? Con 3 al revés? Los derechos de licencia de 20.000 € para esta idea, por favor, en mi cuenta, estimado NEVS personas. Tom tiene mi dirección de correo electrónico

      PD: ¿En qué diario local estaba la estimación de la IEA para el precio del petróleo hasta 2017 todavía en el fin de semana? Aparentemente no hay explosión ...

Los comentarios estan cerrados.