SAAB Weekend: El legado de Saab-Griffin y Saab

Un desglose del drama de Saab parece estar a la vista en Suecia, informan varias fuentes. Pero hoy es domingo y guardo la parte económica para el lunes. Más bien hablemos de nuestro hobby Saab ... más bien acerca de nuestro proyecto Saab 9000, el grifo Saab y el color Saab "Lightning Blue". Y un pequeño informe provisional sobre Concurso de fotografía Saab. Muchos conductores de Saab ahora regresan de vacaciones, y el buzón está lleno de excelentes fotos para nuestro concurso fotográfico "Summer Sun Saab". Las entradas superan todas las expectativas y el jurado lo pasará muy, muy difícil. Las últimas fotos de Saab se publicarán en el blog a finales de esta semana.

Cervecería Krönleins de Halmstad "Skane Guld"

El Saab-Griffin

Un tema de los últimos días ha sido el uso del legendario grifo para los posibles nuevos propietarios. Después de que el pájaro salió como un animal heráldico histórico, no será difícil colocar este grifo en forma modificada en un nuevo producto. Incluso con la combinación de colores, no estará demasiado lejos en términos de protección. La cervecería Krönleins de Halmstad vende su "Skane Guld" en colores tradicionales. Así que solo vuelve a poner el pájaro en la forma más tradicional y todo es posible. Gracias a Michael por la foto!

Saab color "Lightning Blue"

Sigamos con Suecia y las tradiciones. Playsam ha sido proveedor de Saab Automobile AB durante muchos años, y no solo llaveros y roadsters, sino que también se han producido varios Xtreamliners para nuestra marca de culto. Muchos de estos productos ya no se reproducen, ya que el prototipo del Saab original ya no está disponible, ya que el cliente ha desaparecido.

Sin embargo, de vez en cuando surgen productos de Playsam Saab que antes no conocíamos. En un color muy tradicional de Saab, llamado Lightning Blue, se pintaron tipos particularmente deportivos en Saab. El Saab 9-3 Viggen fue el primer modelo en usar este color, mientras que los modelos 9-5 y 9-3 Aero estaban disponibles opcionalmente para color.

Solo las piezas 300 fabricadas: Streamliner Lightning Blue

Lo que no sabía antes: además del Xtreamliner en Lightning Blue, Playsam también había producido un Streamliner en el mismo color especial para Saab. Este tipo nunca fue entregado, probablemente debido a los trágicos eventos en Trollhättan. Los 300 Streamliners producidos, no habrá más, ya se han ofrecido a los coleccionistas y hemos asegurado algunos para nuestros lectores.

El Streamliner pronto estará disponible en nuestra tienda de fanáticos de Saab. La tienda se moverá en el transcurso del mes y luego experimentará su relanzamiento con considerablemente más artículos de ventiladores de Saab y un conveniente sistema de pedidos.

Proyecto Saab 9000

El proyecto conjunto Saab 9000 con su amigo Joachim continúa lentamente. Después de asumir la renovación del interior de cuero, primero se restauraron los asientos delanteros. No fue un problema a excepción de una pequeña grieta y un desagradable agujero de fuego, y los asientos traseros, pensé en mi ingenuidad, serían aún más fáciles. Lo que no me di cuenta fue que uno de los propietarios anteriores era un fabricante de modelos. Los residuos adhesivos en el cuero precioso, la pintura y un tipo de ácido goteante dificultaron la restauración. Sin mencionar algunas grietas.

Interior de cuero Saab 9000 - listo para instalar

Con mucho sentimiento, incluso más tiempo y con la ayuda de la centro de cuero Los obstáculos han sido superados. Agujeros remendados, rellenos con cuero líquido, ajustados con papel de lija fino, teñidos, sellados ... ¡solo el programa completo! El cuero ahora se ve bien y tiene una agradable pátina. ¿Qué aprendí de eso?

Trabajar cuero también es posible en interiores desgastados con un presupuesto ajustado. En nuestro Saab 9000 puede ver que los 5 años estimados sin ningún cuidado y los hábitos de estacionamiento comprensibles no necesariamente tienen que ser el final. Por lo tanto, el 9000 aparentemente estaba estacionado con el lado del pasajero hacia el sur. Porque el cuero de este sitio era duro y muy seco. Con mucha paciencia, sensibilidad y consejos de profesionales con experiencia, casi todo es posible. Los costos del material son manejables. El cuero y el cuero líquido mezclaron el centro de cuero según las especificaciones individualmente, y si esperamos todos los materiales usados ​​juntos, entonces el interior de la operación está bajo 100,00 €.

Por lo tanto, no tenga miedo de las restauraciones en los tipos Saab con alto kilometraje. Y si nada funciona, hay personas agradables que tienen buenos interiores disponibles o, como último recurso, el adivino a la vuelta de la esquina.

El Saab 9000 aún no está terminado. En invierno, se realizan algunos trabajos corporales. Es bueno que tengamos un salón para nuestros Saab de noviembre.

Texto: tom@saabblog.net

Fotos: saabblog.net, Saab Automobile AB (1)

Pensamientos de 4 sobre "SAAB Weekend: El legado de Saab-Griffin y Saab"

  • Para cualquier otro postor, me hubiera gustado abrir una botella de Skane Gold hoy, pero prefiero dejarla con un vaso simbólico vacío.

  • ¡Moin Tom!

    Como un controlador 9000er LPG, tengo curiosidad por ver qué implica su proyecto 9000er.

    Saludos

    PS
    Al grifo no me importa, de todos modos soñaría con un nuevo logotipo con avión (similar al Saab 96). Encajaría muy bien en todo el ancho de la parrilla y también en el portón trasero. Todos pueden hacer logotipos redondos

  • Siempre me ha encantado este color, un gran tono azul.

  • El Viggen fue y es el único modelo que estaba disponible en nuestro color "Steel Blue" en "Lightning Blue". El azul claro, que luego vino para los tipos 9-3 y 9-5 "normales", era el color "azul cosmos".

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