Charla SAAB: La última policía Saab 900 se retira y más ...

El último finlandés Saab 900 en la policía

Hace casi 20 años, la última serie 900 de Saab se escapó de las cintas. Al menos eso se aplica a los tipos con techos fijos. Los 1 Cabriolets tuvieron una vida ligeramente más larga. ¿Pero es realmente hace tanto tiempo?

En Finlandia, el último Saab 900 se está retirando en los servicios policiales, según un blog finlandés. El Saab madurado simplemente ya no cumple con los requisitos del trabajo policial moderno y la vejez también es inusual para los estándares finlandeses. En los primeros años de 5 en uso para la policía se reunían anualmente kilómetros kilometraje 40.000, por lo que después de 5 años ya eran 200.000 kilómetros.

La carrera de Dannach en Saab parecía más relajada. Con más de 330.000 kilómetros en el mostrador ahora se está retirando. De cualquier manera, el estado ha invertido en un automóvil de larga vida en los años 90.

El Saab 900 ya es un clásico y un icono de diseño. El Saab-9 5 1 la serie será algún día y me oyes ahora como en 10 15 o años desde la última Saab Saab con el original, será el motor y la transmisión contado maravillas. Probablemente esas serán las mismas personas que regañaron a los GM Saabs hace unos años.

De todos modos. Ciertamente, ningún premio de diseño obtendrá lo que vemos aquí como una imagen de China. Aún así, tiene al menos genes de Saab, incluso si están bien escondidos.

Bejiing Shenbao D280

En China, el viejo Saab-9 5 gira como Beijing Auto Shenbao D280 sus rondas. Con un Saab que tiene lo que hacemos ya no vemos lo menos y los chinos parece que hemos invertido mucho esfuerzo y dinero para hacer, estilo escandinavo atemporal algo trivial. Bien para nosotros, ya que nada peor pesadilla sería como un 1: 1 para ver los clones se deslizan sobre las calles de la República Popular.

A finales de año, el D280 debería entrar en producción e incluso los medios chinos dudan del éxito de la plataforma de casi 15 años. Porque para poder competir contra los modelos de importación, el D380 como marca nacional tendría que ser extremadamente barato y extremadamente bueno. Con alrededor de 20.000 € como precio base, sin embargo, a los medios domésticos les parece demasiado caro. Los chinos parecen tener una extraña relación con sus propias marcas y su calidad. Más fotos de la versión de producción de D280 Noticias de coches China.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 5 sobre "Charla SAAB: La última policía Saab 900 se retira y más ..."

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    Acabo de regresar del sur de China; estaba allí por trabajo y miré una planta de producción de automóviles: ¡puedo entender por qué los propios chinos prefieren usar autos fabricados en Alemania!
    Cómo se suelda allí - heieieieiei…. muy aventurero! ¡Las carrocerías terminadas sin pintura están paradas frente al pasillo bajo una lluvia torrencial!
    Los vehículos ya pintados que ahora se están ensamblando muestran bordes soldados abiertos con óxido en los pasos de rueda. "Todavía se acerca un disfraz", dice sucintamente cuando se le pregunta ...
    ¿Y las propias salas de producción? De alguna manera me recordó a un taller de posguerra de los años 50 en un patio trasero de Berlín, ¡solo que un poco más grande!

    Conclusión: ¡Los chinos son (todavía) una competencia real!

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    ¿Ya sabes lo que es la policía 900er?
    Auserdem ¿qué representa este cuadro de China?

    Como puede ver nuevamente, hay diseñadores que entienden de primera clase algo bueno como SAAB 9-5 para hacer algo completamente feo.

    Bueno, al menos nos ahorramos esta cosa….

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    Un carro muy sarnoso !!

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    ¿Debajo de esto se supone que debe poner un SAAB? Lección = ¿cómo hago una cosa terrible de un buen auto, o cómo? 😉

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    No debe olvidarse: los clones 1: 1 producidos por el nuevo fabricante chino SAAP (Productor sueco de impresiones automáticas) porque usted tiene los derechos de marca registrada, ¿qué es eso? - si no tiene.

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