Ubicación SAAB: ¡No pierdas el valor!

¿Qué tal eso? Levantarse por la mañana, marcar la casilla y encontrar que se vende Saab. Por supuesto, a un candidato deseado. La parte pendiente de los últimos meses habría llegado a su fin. Es hora, porque los nervios están al descubierto. ¿Fue una indiscreción deliberadamente dispersa o Annika Wennerblom solo mostró nervios? El ayuntamiento negó pero el mensaje ya estaba en el mundo y dibuja círculos.

El grado, que sabemos que está a punto de suceder, puede haber sucedido ya. De lo contrario, no sabemos nada. Prayer Mills NEVS es llamado como el comprador. Pero no hay declaraciones confiables sobre esto. Solo una fuente, Radio PV4 Väst, sigue repitiendo este mensaje. NEVS ya estaba cerca, pero eso fue antes de que Youngman presentara una oferta.

En Trollhättan, hoy en día sigue siendo un día importante e importante. Combitech, filial de Saab AB, anteriormente Saab-Scania-Combitech, abre su centro de desarrollo en Trollhättan. Los ingenieros de 0 de Saab Automobile AB tienen un nuevo trabajo y ahora están investigando para las industrias aeroespacial y automotriz. En la conferencia de prensa de apertura se podía ver un círculo cerrado. Aviones, actuales e históricos, y automóviles de la marca de culto de Trollhättan flanquearon el evento.

La realidad en Trollhättan ha creado hechos que son indispensables. Las principales competencias de Saab se han guardado. Debido a la influencia del estado o el trabajo discreto de antecedentes de la familia Wallenberg, se evitó en gran medida un éxodo de conocimiento nacional en el extranjero. Misión cumplida, operación exitosa.

Un amigo mío fue al grano. “Un inversor que solo quiere construir autos eléctricos en este lugar no entendió nada. No aprovecha las oportunidades que ofrece Trollhättan ". La tecnología Saab aún no se perdería. Usaría otros fabricantes que investigan y desarrollan en Trollhättan.

Un productor británico, bajo custodia india, ya está haciendo esto. Él construye una bonita camioneta que podría visitar con un amigo hoy como invitado del fabricante en la AMI. Además, el nuevo XKR-S Cabriolet en el área bloqueada. Desafortunadamente, entraron cosas tristes y familiares, nada vino de la visita a Sajonia. El amigo tiene que irse sin mí y te doy las gracias de nuevo por la invitación.

En cuanto a los bloggers, mira fuera de la caja. Como siempre ¡Mantengamos la calma y mantengamos la calma!

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 4 sobre "Ubicación SAAB: ¡No pierdas el valor!"

  • ¡Lo mejor y lo mejor para ti y tu familia!

  • Es bueno referirse al "fabricante británico bajo el cuidado de la India": si NEVS no funciona (tengo mis miedos al respecto), este fabricante es probablemente mi primera opción al comprar un automóvil. Es bueno saber que de alguna manera el conocimiento de Saab está ahí. Pero, ¿mi 9-3 AERO Conv. y conduzco mi Anni 9-3 hasta que se deshagan ...

  • Es importante no apurarse. Quizás lo sabremos pronto. Hasta entonces deberíamos mantener la calma. Podemos hacerlo

  • ¿Por qué no los dos? Si NEVS solo quiere hacer Eletro y quiere utilizar el diseño, la imagen y el chasis de SAAB y Youngman / Mahindra quiere operar la construcción de automóviles “clásica” con un enfoque en los clientes de los países emergentes, ambos funcionarían.

    El motor de automóvil clásico con motores de combustión interna sin duda lo tendrá muy difícil en unos años (precios del petróleo en alza). Los discos alternativos ciertamente tendrán dificultades en los próximos años (aceptación y alcance).

    O ame NEVS: construya un automóvil eléctrico que funcione basado en el Saab 900 I (convertible). ¡Eso sería genial!

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