Noticias SAAB: Maud Olofsson en GM y Antonov

Ayer, la ex Ministra de Asuntos Económicos Maud Olofsson fue entrevistada ante el Comité de Investigación del Reich Sueco por el asunto de Saab que rodeaba a Vladimir Antonov. Los miembros de la oposición, Peter Jonsson y Jörgen Hellman, querían saber si el gobierno había rechazado al ex banquero como inversor de Saab.

El papel del gobierno en Estocolmo se ha especulado mucho en el pasado. Pero no hubo sorpresas reales o nuevos descubrimientos. Sobre todo, no había claridad, el gaff sobre el pasado reciente probablemente esté sucediendo. General Motors y el BEI fueron los responsables de detener las negociaciones de que el gobierno no había intervenido, dijo Olofsson. Estaba asombrada por la terminación de las conversaciones por parte de GM.

Los estadounidenses habían enfatizado repetidamente que habían aceptado a Antonov como accionista en Saab. En este contexto, Vladimir Antonov había tratado de eliminar la acusación de lavado de dinero a través de una investigación realizada por la agencia de detectives Kroll y también había presentado estos resultados en su sitio web. Para hacer que el negocio sea agradable a los estadounidenses, el GM ruso quería liberar las acciones de Saab sin derecho a voto. Se dice que la propuesta fue aceptada en Detroit y fue solo después de que el BEI objetó que el acuerdo fracasó, dice GM.

La investigación sobre Antonov en Suecia hizo que la gestión de la deuda nacional solo se organizara cuando surgieron los primeros rumores de lavado de dinero sobre los rusos, dijo ayer Maud Olofsson.

Cualquiera que pensara que la entrevista revelaría detalles desconocidos estaba decepcionado. La declaración todavía está en contra de la declaración. Pero no se esperaba más y tanto Antonov como Olfosson son solo notas al pie del pasado de Saab. Más importante es lo que trae el futuro.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 3 sobre "Noticias SAAB: Maud Olofsson en GM y Antonov"

  • ¡Como se llama a la empresa central!
    Liberación de las garras de GM que el SAAB solía apagar para dejarlos morir.
    No se instalaron las diapositivas AMI grandes en SAAB. Eso no tiene nada que ver con SAAB. GM no podía construir turbos reales en este momento
    SAAB puede ser sais. Ver Opel, etc.
    La manera correcta de comenzar con modestas pequeñas con una idea de alta calidad de SAAB y financiamiento saludable.
    Creo en SAAB que los últimos serán los primeros con el capitán correcto al timón.
    Saludos
    Heinz Baumberger Winznau / Suiza

  • Casi todo el café frío, lo importante es lo que depara el futuro. ¿No hubo noticias nuevas en el viaje a Suecia? Con suerte, los administradores de la insolvencia pronto dejarán al gato fuera de la bolsa. La espera eterna molesta, y probablemente eso no sea solo yo. Es hora de (buenas) noticias.

    • en blanco

      Vendrán impresiones de Trollhättan y un pequeño Saab Inside ...

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