Noticias SAAB: Los últimos Estados Unidos Saabs en Newark, Nueva Jersey

La planificación de la producción en Saab no era realista. Mientras que los clientes en Europa a veces esperaban en vano un nuevo automóvil de Trollhättan, el mercado estadounidense estaba inundado de nuevos Saabs. El débil mercado automotriz de Estados Unidos no podía acomodar a los vehículos, Vetriebsprobleme preocupó al resto.

Saab 9-5 en Newark, foto de "Encontramos nuestro propio camino"
Saab 9-5 en Newark, foto de "Encontramos nuestro propio camino"

Casi 1000 nuevos Saab aún se encuentran en los puertos de los Estados Unidos y pronto serán subastados. La subsidiaria de GM, Ally Financial, conocida aquí como GMAC Bank, tiene los derechos de los últimos autos de Trollhättan después de la liquidación de Saab North America. Hay fotos del almacén gratuito en Newark con los nuevos Saab 9-5 y Saab 9-3 en "Encontré nuestro propio caminoPara ver.

No importa cómo continuará en Suecia, para los estadounidenses probablemente sea el último Saab durante mucho tiempo. Estados Unidos fue alguna vez el mercado clave de Suecia, al menos en los viejos tiempos realmente buenos.

Lamentablemente, es el final de una larga historia en el mercado estadounidense. Xly planea gastar 32 millones de dólares en 950 Saabs. Presumiblemente hay más en los distribuidores y en el almacenamiento provisional. Si los suecos hubieran construido y vendido autos para Europa en lugar de los EE. UU., ¿Quién sabe cómo habría continuado la historia de Saab? Tal vez todo hubiera sido menos dramático.

Pero no tiene sentido pensar en eso.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 8 sobre "Noticias SAAB: Los últimos Estados Unidos Saabs en Newark, Nueva Jersey"

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    ¿Alguien sabe cuándo y dónde se subastarán los vehículos?

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    Los vehículos podrían trasladarse a Detroit y entregarse a los jefes de GM como bonificaciones ...

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    Hubiera sido crucial llevar 9-5 SC en la carretera. Hubiera sido uno de los que ordenó. Así que continuamos nuestro antiguo 9-5 Viking :-).
    Mi familia ya ha mirado el VOLVO V70, no es un SAAB ni una alternativa real. Demasiado plástico, muy poca ergonomía y no esa sensación de "bienvenida a casa" como con todos mis SAAB anteriores.

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      Gracias, error solucionado

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    PS
    el enlace "Encontramos nuestro propio camino" no funciona para mí, mensaje de error no. 404

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    "Si los suecos hubieran construido y vendido los autos para Europa en lugar de los Estados Unidos, quién sabe cómo habría continuado la historia de Saab".

    Hola Tom, tus contribuciones siempre son muy
    interesante, pero su cita anterior simplemente no se ilumina, eso sería solo un millón de ingresos 32 para los automóviles 1000 y tampoco habrían salvado a Saab en Europa

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      Bueno, originalmente había más del doble de Saab en los EE. UU., Lo que ha agravado la crisis de liquidez. El dinero no lo habría ahorrado, por supuesto, pero habría llevado más tiempo buscar inversores. Pero para citarme a mí mismo 😉 "... no tiene sentido pensar en eso".

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