SAAB News: Los ambiciosos planes de Lotus Youngman

En Suecia hay silencio sobre Saab, al menos en la superficie. Es hora de que echemos un vistazo al posible comprador de China. Hasta ahora solo conocíamos de Youngman coches pequeños bastante poco atractivos en el segmento de precios bajos. Youngman quiere más. El sitio web de Youngman Group ya revela mucho sobre los planes.

Youngman Lotus APX SUV
Youngman Lotus APX SUV

Es posible que algunos enlaces no funcionen, pero esa es la situación normal para las empresas chinas. Las apariciones en la web son casi siempre historias del 90%, por lo que los sitios de construcción abiertos, las apariencias perfectas como en el oeste son la excepción. Si las obras de Youngman que se muestran realmente existen o no, solo se puede responder in situ. Durante meses se ha planificado firmemente una “ciudad europea del automóvil”, pero todavía está en construcción. No sabemos qué hay detrás de esto. Youngman va al oeste, de una forma u otra. Eso parece, con o sin Saab.

La gama de productos de los chinos se actualizará. Bajo la marca Lotus Youngman, un SUV ambicioso, que se desarrolla con el socio Lotus. En realidad, debería celebrar su estreno 2012 con la posible venta de lotos, que se niega una y otra vez, podría ser un retraso. Saab llegaría justo a tiempo para llenar el vacío potencial de desarrollo.

Youngman Lotus APX Spyshot
Youngman Lotus APX Spyshot

La medida de todas las cosas, la madre de todos los SUV en China, es el Porsche Cayenne. Y, por supuesto, el SUV, originalmente como "Estudio Lotus APX“Nacido en 2006, en el Porsche. Además de los motores bastante aburridos comprados por Mitsubishi, podría haber un prestigioso V6 bi-turbo de Lotus Quelle. Luego debería producir 300 hp y catapultar al SUV hacia adelante con un torque de 360 ​​NM.

Aún más prestigioso, por supuesto, sería un SUV con Saab Griffin en el capó. Los chinos en las megaciudades están locos por los vehículos todoterreno de estilo de vida, especialmente de las marcas europeas. El Saab 9-4x no habría ido a Europa o a los Estados Unidos en su mayor parte. La mayor parte ya estaba preordenada por Pang Da para el mercado en China. Si no hubiera sido por la parada de la producción, Saab no había caído en la insolvencia, la cuota de producción de Saab en México en otoño 2011 habría sido cumplido en su totalidad.

Desafortunadamente, las especificaciones chinas no lo agarraron para comenzar la producción. Por lo tanto, el Saab 9-4x sigue siendo un producto muy exclusivo con cantidades mínimas. Los conocedores hablan de cifras de producción de tres dígitos. Uno de estos vehículos exclusivos se convertirá a los requisitos europeos en el Taunus.

Los SUV son una tendencia en China, y la estrategia de Lotus Youngman está claramente en el segmento premium. Hoy todavía construye autos pequeños, luego clase media, y en algún momento tiene plantas en Europa. Ese es el gran plan. Todavía hay mundos entre el deseo y la realidad. El SUV de Youngman es solo un paso, no debemos dejarnos engañar. Saab Know How podría ayudar a alcanzar objetivos ambiciosos más rápido.

Cuando Mahindra llega al final y compra Saab, es un revés para los chinos, pero no una catástrofe. Muy pragmáticamente, uno buscaría un nuevo socio para llevar el SUV al mercado. Eso es seguro.

Texto: tom@saabblog.net

 

Pensamientos de 3 sobre "SAAB News: Los ambiciosos planes de Lotus Youngman"

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    ¡Oh, pero ahora agucé el oído cuando escuché la palabra clave Taunus! Menos por la hermosa zona, pero por supuesto por el 9-4X. Yo mismo había pedido un 9-4X hace un año después de la feria del automóvil en Ginebra, pero por razones conocidas nunca llegó a mí ni a mi esposa, para quien lo había pedido. Posteriormente, tuve un contacto intensivo con distribuidores en los EE. UU. Y ya tenía buenas ofertas, incluido el envío a Europa. Solo mis preguntas sobre la posible conversión necesaria de radio, navegación y velocímetro han quedado sin respuesta hasta hoy ...

    Quizás es posible descubrir qué es lo que realmente se debe hacer y con qué esfuerzo. Entonces podría, contra toda razón en términos de piezas de repuesto, pero aún así decidir.

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    Hola Joachim;

    la contribución se ejecuta en 01.Abril (Atención no es broma: o) de 17: reloj 00 en Vox.

    Marca LG

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    Hola querido Tom,

    ¿El reportaje del concesionario de automóviles SAAB Etehad, que iba a ser transmitido por VOX, ya estaba disponible o la transmisión está planificada pronto?

    Un tiempo de transmisión después de que Mahindra & Mahindra o Youngman-Lotus (o una corporación completamente diferente ...) hubieran golpeado, sería un poco extraño en términos del contenido del informe, porque en términos de contenido, ciertamente hay especulaciones sobre posibles inversionistas y si el nombre del inversionista está en el En las próximas semanas es seguro que todo el artículo ya no estará actualizado.

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