SAAB Weekend: Notas del mundo de Saab

Plan B para Trollhättan.

Victor Muller fue legendario por su plan B. Muller es historia. El plan B actual para Trollhättan proviene de la transformada de Fourier. Si no es posible que los administradores encuentren una solución completa para Saab, entonces el estado intervendrá. The Innovatum y (Saab) Combitech ya están operando LeanNova, una compañía de desarrollo e ingeniería con antiguos empleados de Saab. También en Vicura, una spin-off de Saab en el campo de la tecnología de accionamiento, la transformada de Fourier ha entrado mientras tanto.

Black Saabs - noche negra. Vida nocturna de Saab en Frankfurt
Black Saabs - noche negra. Vida nocturna de Saab en Frankfurt

El CEO de Fourier Transform, Per Nordberg, anunció su interés en el prototipo de taller de Saab, el desarrollo de información y los laboratorios de prueba durante el fin de semana. El viernes uno ya había expresado interés en las instalaciones de fabricación. Todavía no se ha hecho una oferta a los administradores, pero se observa la situación muy de cerca y se coordina permanentemente con los administradores.

Por lo tanto, Nordberg está en posición contra todos los inversores que quieran dividir fábricas y construir nuevas en China. Es digno de mención para nuestros suecos, que siempre quieren vivir en consenso. Volvo ha presentado ambiciones y una oferta correspondiente. Volvo actúa en contra de los intereses nacionales y actualmente se sienta entre las sillas. En China, el fabricante de automóviles de Gotemburgo se comercializa como una empresa extranjera. En Suecia, los propietarios chinos de Volvo están actuando en contra de los intereses suecos. No es una buena situación!

Si Per Nordberg continúa con su plan, al final el estado sueco ha unido la autoridad completa de Saab. El suministro de piezas de repuesto Saab en Nyköping ya está siendo influenciado por el estado, ahora se agregan las instalaciones de desarrollo y producción. El conocimiento sueco no debería migrar a otros países.

Todavía es un plan B, todavía todo parece indicar una venta completa. En primer lugar, es una fuerte señal política y una advertencia para todos los que quieran explotar el legado de Saab. Pero también hay posibilidades interesantes que aparecen de repente en Trollhättan. Tal vez deberías pensar en el futuro, pensar qué motivación podría haber detrás de eso. Porque de repente, el estado sueco podría desarrollar y producir automóviles innovadores, lo que no quiere a largo plazo ni a mediano plazo. ¿Un nuevo comienzo para Trollhättan?

Bienvenido a la realidad - Parte I.

Saab no lo ha tenido fácil en los últimos años. Cualquier otra marca no habría sobrevivido a la última década. Saab tiene al menos la vida 9 de un gato. Saab es un diamante en bruto, que debe cortarse cuidadosamente. Bajo la regla de GM, la marca de culto sueca fue sistemáticamente descuidada. Los propietarios de los Países Bajos dan un paso más. Torturado la marca por cada posible titular negativo. Eso ha dejado su marca. Desde 2001, el valor de la marca está disminuyendo constantemente, según un estudio de ALG. Una sorpresa no es, para el regreso de Saab se respira profundamente.

Los estudios y las estadísticas son un lado. La vida tiene sus propias verdades. ¡Saab está extremadamente vivo y tiene muchos seguidores!

Bienvenido a la realidad - Parte II

Hamburgo se encuentra en el Elba y tiene una gran y fiel comunidad de Saab. Frankfurt está en el Main y se está poniendo al día lenta pero rápidamente en términos de Saab. El viernes, se anunció una reunión de Saab en la metrópoli principal, a la que asistieron alrededor de 20 participantes. Los fanáticos de Saab del norte de Hesse, el norte de Baviera y el área de Mainz se reunieron para hablar sobre los autos suecos clásicos y actuales. El "núcleo duro" de Frankfurt se debilitó un poco, pero hubo nuevos participantes.

Wolfgang había organizado una pequeña boutique de Saab, para los participantes había artículos de aficionados a precios especiales.

El tema actual del viernes fue el destino no resuelto de los talleres Saab-Zentrum Frankfurt y Saab en la región. El futuro del concesionario en Fechenheim es todavía incierto. El reloj está corriendo rápido y fuerte, un inversionista estaría listo para abordar, pero no hay señales claras. Los diferentes intereses económicos de los involucrados no lo hacen más fácil. En el peor de los casos, las puertas se cierran en el 31.03. por siempre

Sería más que una pena, no solo para el personal. Porque en la gran área de Frankfurt hay una gran comunidad de Saab que merece una base competente. Pero tal vez haya una solución, sería feliz.

Las actividades de la comunidad son diversas. Una visita a la reunión internacional de Saab en Spa está en el plan, una salida conjunta de Spessart a principios del verano es una de las próximas actividades.

Como siempre, agradezco a Wolfgang, que organiza la reunión mensual, y también a Ralf, que está cada vez más involucrado. ¡No funciona sin ellos! La ronda se interrumpió poco después de la medianoche. ¡Eso habla de un evento exitoso!

La próxima reunión de Frankfurt Saab tendrá lugar a fines de marzo. ¡Esperamos con ansias!

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 7 sobre "SAAB Weekend: Notas del mundo de Saab"

  • Realmente no parece ser una ventaja si todo sucede a puerta cerrada, podría facilitar cualquier pelea. Creo que es más creíble y más transparente abordar las cosas como lo hizo Youngman. Aquí se han hecho públicos tanto el importe de la oferta como la planificación (al menos aproximadamente).

    El secreto suele tener un regusto negativo. No se trata solo de las ventajas que los inversionistas o administradores individuales quieren imaginar: hay distribuidores y fanáticos de Saab en todo el mundo que finalmente quieren ver hacia dónde va realmente el viaje.

    Saludos desde Schleswig-Holstein
    Julie

    • Si asumimos que los requisitos para no ser discriminados también existen en Suecia y que la evaluación de las ofertas debe ser comprensible y que existe un derecho de apelación e inspección para todas las partes involucradas, entonces uno puede comprender el esfuerzo y las restricciones.

      • Veamos qué trae la conferencia de prensa de mañana: después del largo tiempo de procesamiento, una declaración sobre la adquisición completa sería un poco más específica.

        Afortunadamente, no hubo soluciones rápidas como VM; por otro lado, extender el tiempo de procesamiento por razones bien conocidas sería al menos tan desventajoso para la existencia continua de SAAB.

  • Desafortunadamente, solo puedo estar de acuerdo: las palabras realmente cambiaron lo suficiente a lo largo de los meses.

    Sin duda, no puede realmente aceptable que un contingente de altos directivos 3 y decir, no escriba 50 más abogados son capaces, ahora por más de 2 meses destilan un inversor adecuado (sobre todo después de sus propios datos aún más conocidos partes interesadas han presentado ofertas) ,

    Incluso la paciencia de los seguidores más leales de SAAB no debe abusarse; como bien señaló Ulrich, cualquier retraso adicional sería perjudicial. ¡La comunidad global de SAAB finalmente quiere ver acción!

    • Creo que solo se puede estimar el procedimiento si se ha visto el esfuerzo de grandes licitaciones (por ejemplo, la OMC, o ya se ha publicado en general en Handelsblatt). En varias rondas se trata de criterios mensurables para determinar los mejores candidatos para ganar la licitación y luego ingresar a la ronda real de negociaciones.
      Y recuerde, los fideicomisarios de bancarrota necesitan una oferta vinculante y deben ponderar y calificar los casos de negocios de acuerdo con criterios predeterminados. Se necesita tiempo para crear el catálogo de criterios solo. Si hay casos comparables, lo dudo.

  • Además de tus comentarios.

    Hay un dicho tan hermoso. Las palabras han cambiado lo suficiente, queremos ver acción.

    Todo lo demás perjudica a SAAB y sus amigos.

    UB

  • ¿En quién se puede confiar en términos de sus actividades en los automóviles SAAB?

    Por mi parte, no confío en el trío de administradores o en el Sr. Per Nordberg; cualquier acuerdo de confidencialidad entre los posibles inversores y el trío también podría resultar extremadamente desventajoso. ¡El público siempre anda a tientas en la oscuridad!

    En las conferencias de prensa semanales con el trío como periodista, debería "indagar un poco más"; lo que se ha publicitado hasta ahora en términos de inversores es en realidad como ninguna información. Básicamente, ¡podría prescindir completamente de estas conferencias de prensa!

    Todo está en mis ojos hasta ahora solo un enorme Gemauschel. Por lo tanto, ni los inversores ni el trío pueden tratar con el público interesado.

    DR

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