SAAB es un culto! Lealtad a la marca con el grifo real

La historia de Saab continúa. Lentamente, pero también la prensa se da cuenta de la lucha por la marca Saab. la tiempo Informó en nombre de los artículos de 123 sobre Saab, que apareció el lunes en la prensa alemana en línea. Ese fue el lunes. El martes hubo artículos de 244. ¡Sigue adelante! La historia, cuando se trata de un final feliz, es única. En el 19. Diciembre estábamos muy abajo, ahora está constantemente arriba, y vemos un poco más que el borde plateado en el horizonte.

SAAB es un culto!
SAAB es un culto!

No es sorprendente. Porque en todas partes los eventos están a favor de Saab, y los compradores están observando el mercado muy de cerca. La lealtad a la marca es excelente y vale la pena un artículo. Porque lo que hemos experimentado en los últimos meses no es evidente y, a menudo, se debe al compromiso de un menor número de personas.

Una instantánea de los concesionarios, los conductores de Saab y los empleados de la marca de automóviles sueca.

  • El personal de Saab

En el 19. Diciembre fue un cambio en la bahía. Petición de bancarrota, al final de la era Muller. Antes de un póker nocturno en su mejor momento. Finalmente llegó el no categórico de GM. Youngman, temiendo adquirir una fábrica vacía, se retiró.

Para los empleados de Saab en Alemania, una situación particularmente difícil. Pero incluso en esta mala situación, Saab y el blog estuvieron en un intercambio cercano, hemos sido testigos del drama de cerca. Una mirada rápida detrás de la cortina. Sin comunicación con Suecia, todo en Trollhättan y el resto del mundo de Saab en estado de shock. Incertidumbre en todas las preguntas. En tal situación, 90% habría apagado las luces, bloqueado la puerta de la oficina y enviado la llave a Suecia por correo. ¡No es así con Saab! Fue, sin pago y sin ningún tipo de seguridad en el futuro empleo, trabajó más.

Por cierto, no sólo en Alemania. También continuó en otros países europeos. "Nos quedamos hasta que apaguemos los Iphones"Estaba en el correo de un empleado de Saab, que recibí en dicho período. También Jan-Philipp Schuhmacher, el jefe alemán de Saab, se quedó a bordo. Lo que se dio por sentado por los distribuidores y clientes en esta fase no lo fue. Compromiso personal con la marca, una persona de contacto en Alemania, que garantiza el suministro de piezas de repuesto.

Jan-Philipp Schuhmacher es el rostro de Saab en Alemania y representa la continuidad que la marca necesita con urgencia. Su partida habría sido fatal para Saab, el mercado alemán y los socios de Saab, que probablemente él sepa. No hay escasez de buenos acuerdos con los ejecutivos de automóviles en estas posiciones principales, y habría sido una forma tentadora y conveniente de cambiar de marca. Él no lo hizo. Escogió a Saab y al desafío.

  • Los socios de Saab

La semana pasada estuve en Etehad en Hamburgo. El equipo de Masoud Etehad es, lo admito, uno de mis faros de Saab en la situación actual. Etehad, como el año pasado, vende activamente los autos de Suecia. Importado bajo su propio riesgo, organizó la prensa, la batería para Saab. Pero no solo está el Faro de Saab en Halstenbek.

Después de superar el primer choque, muchos distribuidores se mantienen fieles a la marca. Por lo que yo sé, casi todos los socios activos de Saab han firmado los nuevos contratos provisionales con Saab Parts AB. ¡Este es el espíritu de Saab!

Etehad en Halstenbek no está solo para el verdadero espíritu de Saab. Una y otra vez escucho correos de socios de Saab con un compromiso especial. El foro móvil en Dresde está a la vanguardia. Desde el vecindario escuchas algunos de los Saab centre Leipzig y también en Gierten La bandera de Saab se mantiene. Otros trabajan con tonos suaves, pero muy efectivos. Como la familia Mucklbauer en Bamberg, donde los tambores de arbustos anuncian solo cosas positivas.

Eso es sólo una pequeña selección de mi "Positivliste"Los últimos días de 7. Hay socios comprometidos en todo el país, no puedo nombrar a todos los que se preocupan por reparar nuestros autos, obtener autos nuevos de Suecia o restaurar el viejo Saab.

Tengo la impresión de que el "Guten"Me quedé entre los distribuidores. Como un distribuidor de Saab escribió en un correo. "Nos atenemos a él y en el peor de los casos vendemos usado el mayor tiempo posible .."

Por supuesto que no! Estaba realmente asustado en las primeras semanas de enero de que la red de distribuidores se estaba rompiendo. Eso no sucedió Un mérito de los empleados de Saab y el socio de Saab.

  • El controlador de Saab

Todo compromiso es inútil si no es aceptado. También para el driver Saab fue el 19. Diciembre fue un shock, y muchos vieron llegar el final de los sueños automotrices. Con el tiempo, después del primer shock, hemos demostrado la resistencia de los fanáticos de Saab. Debido a los conductores de Saab se niegan y no compran nuevos Saabs. Lo contrario es el caso. Creo que podemos estar orgullosos de nosotros mismos por un momento.

En Hamburgo conducir varios nuevos Saab a través de la ciudad hanseática. En la Alta Franconia, un nuevo Saab 9-3x está llegando a las calles a través de Saab Zentrum Leipzig en estos días. Friend Mark y varios otros conductores de Saab que leyeron el blog compraron autos suecos nuevos para ellos o para sus familiares en las primeras semanas del año. En las subastas de internet, algunos conductores de Saab han encontrado y ordenado el auto de sus sueños. El Saab Zentrum Frankfurt ha vendido más que 10 Saab a los pocos días de haber sido liberado por el administrador de la insolvencia, y el patrimonio probablemente estará vacío en los próximos días. Esto es solo un pequeño inventario y las últimas noticias de los últimos días.

Lealtad. Los empleados de Saab son leales. Los concesionarios y los conductores de Saab también. Saab es realmente un culto y eso demuestra que hay muchas personas más allá de la corriente principal. Personas que no necesitan definir su estado en coche. Los conductores de Saab podrían si quisieran. Pero a los conductores de Saab les encanta la sobriedad y el diseño atemporal de Escandinavia. Por eso Saab, por eso Turbo. Actuación de guardia.

Los inversores leyeron. Las señales de Alemania son claras e inconfundibles. ¡Todavía estamos aquí!

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos 19 también "SAAB es un culto! Lealtad a la marca con el grifo real"

  • Hola Tom,

    ¿hay también un socio de SAAB en su "lista positiva" en el suroeste de Alemania (Triangle TR - SB - KL), o tengo que conducir a FFM / MZ?

    pb

    • Hola Phibo

      en Trier está el corazón del concesionario. Distribuidor de Saab en 2. ¡Generación y tengo que decir que hasta ahora siempre estaba más que satisfecho con el servicio allí!

      Saludos desde Lxemburg
      Wolli

      • Gracias ... el centro de SAAB cercano fue rebajado a un simple escaparate por el distribuidor afiliado de GM en diciembre 2009. El servicio aún se ofrece, pero a veces se puede "escandalizar" en un verdadero distribuidor de SAAB.

    • Hola Phibo
      Solo puedo unirme al Wolli.
      Yo también soy de Luxemburgo y mi auto se siente muy bien con la familia Hertz

      Saludos
      René

  • Hola Tom,
    Tendré que ponerme en contacto nuevamente para decirte que, independientemente de la increíble historia de Saab de los últimos meses, un día seguramente volverás a dedicarte a la gran Orden del Mérito de Saab. La tenacidad, pero también la discreción tendrán éxito, es parte del fenómeno Saab.
    Por lo tanto, también seremos pacientes en la fase de toma de decisiones, esperando un buen final sin tener que estudiar los prospectos de la competencia.
    Me pregunto quién hará la carrera. Entonces será emocionante de nuevo.
    Saludo
    Achim

  • Solo puedo estar de acuerdo con eso. Después de que el distribuidor de Opel aquí en la región dejó el "barco que se hunde" en el lugar el año pasado y hoy ni siquiera ofrece un servicio a sus antiguos clientes de SAAB, el socio de SAAB en el que confío tiene una cabeza fría aquí y alrededor Sobre todo lealtad probada y, sin duda, es un contacto confiable incluso en tiempos tan difíciles. ¡Respeto y gran elogio!

  • ¡Eso lee bien! Una buena instantánea de la situación actual en Alemania. No es agradable todos los días leer la especulación empresarial y las teorías conspirativas.

  • Te lo haré saber porque como fan de SAAB ya puedes obtener la resaca, después de los últimos meses. Estoy muy contento de que el jefe de SAAB no haya lanzado en Alemania. Mi respeto y mis agradecimientos al Sr. Schuhmacher y su personal.

    Saludos frank

  • En este punto, un gran elogio del Tirol. Seguimos la acción. Nuestro único distribuidor restante (Auto Meisinger) no ha tenido SAAB durante meses. Desde el consumo de SAAB, la demanda también ha aumentado entre nosotros. Pero los amigos restantes de SAAB probablemente también sean fieles a nosotros. Un alto en los distribuidores que aguantan en estos tiempos difíciles.

  • Hola Tom,

    gracias por este, nuevamente, artículo muy bien escrito ....

    Solo puedo unirme a mí ... SAAB vive, en el foro móvil de Dresden, de todas formas, Zwar en Leipzig, en Erurt, casi no vemos los de SAAB (excepto todo el personal de SAAB) 😉 pero el equipo está listo ... solo en mi ciudad ... Es una pena ... pero no importa ... ¡pero todavía hay!

    Entonces ... ahora, la chaqueta gruesa en ... y la lona del SAABine abajo ... es 6Grad plus ... ¡¡¡Arriba sin conducir se anuncia !!!!

    Un miércoles soleado ....

  • Otra ventaja de ser absorbida por una compañía automotriz (preferiblemente una que se considere establecida en Europa y también en Norteamérica) sería que puede confiar en una red de distribuidores bien desarrollada. Para la mayoría de SAAB, probablemente de hecho el sello de vecino, pero aún mejor que acaba de reconstruir un inconveniente tal red desde la mesa de dibujo, como lo sería en una adquisición por parte de Youngman, Brightwell o Mahindra el caso.

    PD: ¿Un automóvil construido por M&M realmente se disuelve con la lluvia? 😉

  • Hola Tom,
    gracias por este artículo! Que aunque nunca dudó un futuro para Saab y también hizo que mi modesta contribución a la mejora a una 9-5II y un nuevo 9 3-SC para mi esposa. Aquí en Zurich, también, estamos todavía en las mejores manos con Hirsch. Solo espero fervientemente, que la franja de plata dirigida por ustedes en el horizonte pronto se concrete y no resulte ser un espejismo. No sería la primera vez, donde tu blog era tan siempre reacio a hablar de rumores, conjeturas y fantasías.
    Sigue siendo emocionante y la visita diaria repetida al blog probablemente continuará por un tiempo.
    Lo haré como Alex y ahora voy a las horas del garaje para echar un vistazo debajo de la lona de invierno ...

  • Hola Tom,

    Muy buen artículo, lo que deja muy clara nuestra situación. Comparto plenamente su consideración a JPSchuhmacher. Incluso en nuestra reunión en Leipzig, sentí que el hombre está ardiendo por nuestro Marke.Ich todavía aplaude desde el auto y sale gritando en voz alta "¡Saab está vendiendo ...!" Desafortunadamente, a GM no le importó. Quién sabe para qué sirvió.
    Estoy enfermo y solo estoy leyendo el libro "Spirit of Saab", simplemente genial. Si cada Saabfahrer / en la mesita de noche tiene (para leer juntos en él)
    Muchos saludos.

  • CMD ... nada en el garaje ... estoy conduciendo una ronda ... ¡abierto! 😉

    Wolfgang ... el libro es realmente bueno, yo también estuve allí ... y lo que Herr'n Schumacher considera ... ¡No tendría más que desearle al señor SAAB Alemania e imaginarme ... al hombre muy bien!

    PD: Bueno ... Tom, por supuesto ... ¡pero él debería ser oficial de prensa! 🙂

  • Hola Tom,

    ¿Cuándo es la fecha de emisión en VOX (informe sobre los automóviles SAAB de la concesionaria Etehad?

    Los dos hermosos coches clásicos (SAAB 92 y SAAB 96), que están a la venta allí (o en pie) se espera que estén en exhibición.

    Saludos desde Schleswig-Holstein

    • Hola julie

      La fecha aún no está, pero se garantiza que se publicará aquí antes. Los dos autos antiguos permanecen con ETEHAD y no se venden. Lo que me gusta y creo que el dolor de la separación sería demasiado grande ...

      Saludos desde el norte de Baviera (... casi Hesse)!

  • 🙂 Incluso el periódico ilustrado 🙂 lo tiene hoy en la página 1
    Encabezado para SAAB están interesados ​​en 14 !! Los solicitantes.
    Entonces ahora las personas simples se conectan al turno de SAAB.

    Saludos cordiales
    aficionados

  • En Nordhorn, con la familia Snippe y sus empleados, que ya tienen más de 25 años de saabistas, uno también está en buenas manos. Gracias por Saabblog es una dirección agradable y refrescante.

  • Algo positivo, al menos suena así. Pero creo que sigue así. Es por eso que en el 3. Diciembre compró un 9-5er Aero Combined y por lo tanto convirtió completamente la flota en Saab. Después de que nuestro Volvo V70 se haya ido, ahora hay un convertible 9-3er (amarillo, año 98) en el estacionamiento. Si es así, sí. Y es una sensación agradable cuando se dirige a un motorista desconocido de ambos tipos y dice: "Buen auto, cuídalo bien, quién sabe cómo le va con Saab". Oh hombre, todos los admiradores tranquilos que alguna vez compraron un sueco, en cambio Truismo alemán o afinidad de Japón para operar. ¡Qué diablos, "estamos vivos!"

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