Venta de Saab: primera esperanza y un calendario

La venta de Saab es como un mosaico donde los guijarros se juntan para los guijarros. Se necesita paciencia para un mosaico, no solo mi fuerza. Si no fuéramos buenos amigos en Suecia, nos quedaríamos en la oscuridad. Algunas cosas se han vuelto más concretas durante el día y por primera vez hay una ventana de oportunidad. La noticia proviene de una fuente confiable que nos ha acompañado durante meses y está cerca del Saab.

Los administradores de bancarrota, como sabemos, tienen algunas ofertas y el proceso de prueba está comenzando actualmente. Los administradores se preocupan principalmente por la perspectiva a largo plazo del comprador. La máxima prioridad es la seguridad laboral y el poder de permanencia para la reconstrucción de la marca. Interesante es la cantidad de ofertas para Saab. Hasta el momento, por lo que uno ha dejado ver, son todas las ofertas en virtud de las responsabilidades de la empresa. Para los acreedores no es la mejor de todas las noticias posibles. Probablemente haya una cuota, las responsabilidades no serán atendidas en 100%. Pero mejor una buena tasa que una pérdida total. Además, un negocio nuevo y saludable es mejor que un fin y la pérdida de todos los trabajos.

Dentro de las próximas tres semanas, los administradores quieren seleccionar el mejor postor para Saab, seguido de las negociaciones finales, que podrían demorar algunas semanas más. Por lo tanto, sería posible una conclusión positiva hasta finales de marzo. Justo a tiempo para el aniversario del frío de la mañana de Victor Muller, que llevó a Saab a la bancarrota. Hmm.

Youngman aún está en la competencia y los síndicos de bancarrota examinan cuán realista es la construcción planificada del Saab 9-3 por parte de los chinos. Hoy en la conferencia telefónica, estaban un poco cubiertos. Era posible que tanto GM como BAIC pudieran ejercer alguna influencia, se escuchó. Quiero decir, ¿cómo verificas la situación?

Existe un calendario aproximado y usted es optimista. En este momento, parece que se dispone de fondos suficientes para llevar el proceso a una conclusión satisfactoria. Quizás todavía tenga que vender algunos activos que no son relevantes para el futuro de la marca de culto. Porque además de alrededor de 50 abogados, también hay algunos cientos de empleados de Saab en nómina. esto incluye a los trabajadores y empleados administrativos de la fábrica, pero también a 50 ingenieros que fueron "almacenados temporalmente" en Saab Parts AB. Además, las estructuras internacionales que aún existen. Los fideicomisarios de la quiebra y los empleados de Saab realmente han hecho un gran trabajo en las últimas semanas para proteger las estructuras y preservar la viabilidad futura.

Hasta aquí todo bien. Hay un ligero optimismo que todos necesitamos. Porque el thriller criminal te pone de los nervios y el blog consume más tiempo del que es justificable. Una nota más sobre esto. Algunos esperan respuestas de mi lado. Llegan los mails, nadie se olvida. Pero el escritorio de "Real Life" está lleno y eso es lo primero.

Muchos rumores fueron cobrados hoy. Volvo, por ejemplo, no pertenece al consorcio que quiere construir automóviles eléctricos en la fábrica de Saab. Dagens Industri una vez más cometió un error. Volvo todavía quiere hacerse cargo de las instalaciones técnicas.

Sigue siendo tan emocionante como siempre y la esperanza de una solución completa sigue siendo realista. ¡Estamos atentos!

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 15 sobre "Venta de Saab: primera esperanza y un calendario"

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    ay, tienes que "tomarte mucho tiempo" para interpretar correctamente entre líneas, incluso después de reflexionar, quedan dos opciones. Matti simplifica la línea entre las líneas de nuevo ...

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    ¡Hola!
    ¿Quién ha seguido cuidadosamente el blog y las estructuras de las empresas individuales aushakt ect.,
    Pronto descubrirá quién es el "extranjero de Europa occidental". He estado aquí por mucho tiempo
    necesita idearlo. A muchos no les gustará "Él" porque tiene buena técnica
    ofrece, da la impresión de ser potente y ofrece la MEJOR calidad. "Hombre" se detendrá con su
    nacido en frente de la frente y luego ya no se va
    quemar mucho, desafortunadamente, también reduce la vista de otras cosas (fabricante, idF).
    No me lleves allí afuera. ¡Motivo VW, en el corazón solo SAAB! Golf V Diesel / Saab 9.3
    mvh Matti
    PS; También me gusta el blog. (Tom, ¿qué dirección tomas profesionalmente?)

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    Para pagar a los asistentes a 50, los administradores de ANA en Trollhättan han ordenado a 47 que construya convertibles 9-3 a medio terminar. Entonces, quien quiera llamar a una de estas piezas únicas debe ponerse en contacto con ANA lo antes posible.

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    Desafortunadamente, querido Tom, no creo que los administradores “estén principalmente preocupados por la perspectiva a largo plazo del comprador. La seguridad laboral y el poder de permanencia para reconstruir la marca ”se trata de eso.
    Esto no es legalmente necesario, ya que los administradores deben alcanzar la tasa más alta posible por ley para satisfacer a los acreedores. Imagine que los acreedores están en desventaja, de modo que un comprador preferido por los administradores tiene una mejor posición de partida.
    Lamentablemente, no será tan fácil para nuestros Saabs. Pero oye espero que no se vea tan mal 🙂

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    Desafortunadamente, nuevamente, nada en términos de información específica sobre los licitadores; por otro lado, algunos de ustedes habían optado por la confidencialidad durante la fase de negociación.

    Dirigido a Klaus 9-5 II Vector: Allí estará el gran desconocido. Inventar algo aquí sería casi un juego de niños: el trío de administradores probablemente no jugaría esos juegos. Sin embargo, en realidad sería aconsejable tomar una decisión lo antes posible: los distribuidores de todo el mundo, los futuros clientes y toda la comunidad de fanáticos se mantuvieron en vilo durante el tiempo suficiente. Además, la mayoría de los empleados despedidos en Trollhättan están esperando la noticia redentora y la luz verde para su reincorporación.

    Como yo, como Tom, no puedo imaginar que Mahindra & Mahindra haya presentado una oferta solo para la posibilidad de fabricar vehículos eléctricos, este grupo financieramente fuerte sería más adecuado para la adquisición completa (hasta ahora no hay uno internacionalmente conocido aparte de Ssangyong Marca de auto).

    DR

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    Quién es el extraño ha sido la pregunta principal durante varias semanas. Incluso si apenas puedes soportar cómo podría terminar, lo prefiero, las incógnitas siguen siendo desconocidas hasta que haya algo POSITIVO que informar de su lado. Tengo mucha confianza y mucha ilusión ...

    Muchas gracias, Tom, por las muy buenas contribuciones. Es bueno contarle a la gente sobre sus publicaciones casi todos los días y decirles que SAAB está lejos de terminar ...

    ________________________________________________________________________
    Lo mejor de un día de trabajo es el camino de ida y vuelta en el SAAB 🙂

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    Creo que no hay un licitador desconocido. Tal vez sea solo para logística de ventas
    Sólo para tranquilizar a la gente.
    Eso realmente no penetra nada, me parece casi imposible.
    Sin embargo, espero lo mejor para nuestra marca y sus empleados.

    Saludos a todos los fanáticos de Saab.

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    ¿¡¿Bufón?!? o ?? (Negro) el humor es bienvenido

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    El postor de Europa occidental es….

    ... Víctor Muller.

    😉

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    Un poco más de declaraciones conciliatorias serían tan bienvenidas, usamos las térmicas y seguimos adelante. Me gustaría saber en términos generales lo que nos espera en la cima de la colina, Youngman, Turks, Mahindra, luego los primeros desconocidos, el segundo desconocido, otros pilotos gratuitos.

    Del mismo modo, me gustaría saber dónde están estas incógnitas en la escala de la oferta.

    Muchas gracias

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    Dado que hasta ahora no se conocen detalles sobre la oferta de este postor, es realistamente incomprensible desde mi punto de vista que él "lidere la carrera". Si una oferta correspondiente está disponible, tal vez sea solo una mera declaración al respecto y, por lo tanto, un medio para un fin, la niebla debería despejarse de manera oportuna.

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      Hola Studer,

      el mensaje sobre esta oferta no se queda atrás: consulte la fecha aquí en el blog.

      También se habló de que los administradores enviaban señales positivas al respecto ...

      El hecho de que Youngman Lotus vuelva a salir a la luz, como ya se mencionó, también es interesante, pero de ninguna manera satisface mi sed de información sobre el postor de Europa occidental mencionado anteriormente.

      Joachim

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        Hola Joaquín,

        ciertamente había seguido esto, pero las declaraciones sobre esto eran comparativamente no vinculantes, si no nebulosas. Me recuerda un poco las diversas consideraciones del juego empresarial de VM ...

        Saludo
        Studer

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    "Perforado de nuevo": ¿Qué dice la fuente confiable sobre el inversor invisible de Europa Occidental? No hay más indicaciones aquí: ¿existe realmente este comando?

    Estoy un poco irritado de que el Youngman Lotus vuelva a estar en primer plano; durante los últimos días había asumido que el europeo occidental lideraría la carrera ...

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