Mahindra y Youngman en Suecia y otro Saab

El misterio de la delegación desconocida parece haberse resuelto. Un amigo sueco dijo que era la delegación de Mahindra & Mahindra que había estado en Suecia desde la semana pasada. Mahindra es uno de los favoritos secretos en la carrera de ofertas, la empresa tiene una buena reputación y una excelente solidez financiera. Para Mahindra, no se trata solo de comprar un fabricante de automóviles europeo. Se trata de más, se trata de la imagen.

Nuevo Saab 9-3 TID sedan
Nuevo Saab 9-3 TID sedan

Porque el competidor Tata había vencido a Mahindra hace unos años en el último sprint ante Jaguar y Land Rover. La compra de Saab ahora sería la adquisición de una joya de la corona para el grupo indio y podría ponerse al día con Tata. Solo podemos estar en lo cierto, si Mahindra para Saab es un buen propietario similar a Tata para Jaguar y Land Rover, entonces nuestros suecos finalmente habrían conseguido el premio gordo.

La prensa en India está siguiendo de cerca el desarrollo en Suecia, las publicaciones India Business Review y The Economic Times (India) son solo una pequeña selección de periódicos indios que informan al respecto.

Incluso el candidato medio de China se posiciona. Rachel Pang y Pang Qingnian aterrizaron en Estocolmo. El mero hecho de que el fundador de Youngman y padre de Rachel Pang lidera la delegación dice mucho. Youngman está decidido a hacer una oferta esta semana y se ha confirmado una reunión con los síndicos de bancarrota. El duelo de ofertas entre India y China es emocionante, también se trata de una posible pérdida de cara, que debe evitarse.

Saab nunca se dio por vencido, Saab todavía está vivo y muy lentamente la prensa también se está dando cuenta. Al menos los medios en Austria entendieron hoy que hay varias partes interesadas Standard es solo un ejemplo de los medios impresos de nuestro país vecino. En unas pocas horas leeremos noticias similares en la prensa alemana.

Los aficionados no se rindieron la marca, el fin de semana me dieron algunos mensajes de los fans de Saab que ahora comprar un Saab utiliza o vehículos de demostración. Mi amigo Mark también ha encontrado algo. Y porque Mark es sólo la marca, no se utilizó - fue una nueva marca Saab. Hoy en día, el nuevo Saab-9 3 rodó sedán en el patio del Foro móvil Dresde, donde el equipo de Tobias Kaboth hace que el 9 3-listo para rendirse.

Mark importó el 9-3 1.9 negro TID de otros países europeos, pero él mismo debe contarnos la historia. Mark, ¿qué tal un pequeño artículo?

Los nuevos Saabs son algo maravilloso, me encanta. Las imágenes del nuevo Saab 9-3 de Mark estarán disponibles en los próximos días.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 12 sobre "Mahindra y Youngman en Suecia y otro Saab"

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    pero ahora al artículo! 😉

    es solo una sensación, pero me gustaría un propietario indio más que un chino. La primera opción sería para mí, pero un europeo. Podría imaginarme a FIAT, creo que BMW tendría problemas con la demarcación de la serie de modelos individuales.

    Sigue siendo emocionante.

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    Estoy emocionado 🙂

    @ Klaus 95 II Vector
    Gracias por la pronta ayuda!
    He estado probando todo tipo de cosas durante 3 semanas y no puedo conseguirlo ... y después de 15 minutos aquí en el blog, las preguntas están respondidas, ¡muchas gracias!
    (Por cierto, después de 1 semana de ser propietario de 9-5 II en el estacionamiento de Lidl, me enteré de que la luz de marcha atrás izquierda está defectuosa ...)

    @ 9-5_Aero_Fan
    Muchas gracias, si las instrucciones de la Cama Alemana no deberían estar disponibles, vuelvo a su oferta, ¡realmente agradable!

    PD: ya estoy deseando que llegue el próximo viaje en el SAAB 9-5 II mañana por la mañana ...

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    Probablemente no encaja al 100% aquí, pero alguien aún podría ayudarme ...
    También compré un nuevo SAAB, un automático lineal 9-5 2,0T. Estado en Bélgica, pero país de entrega Grecia con instrucciones de funcionamiento griegas ...
    > ¿Alguien sabe si el 9-5 II solo tiene 1 luz de marcha atrás a la derecha?
    > ¿La versión de Grecia no tiene luces de circulación diurna, pero si la luz de cruce está siempre encendida en la parte delantera y trasera cuando se ajusta en "Auto"?
    > ¿Es posible que la versión de Grecia tenga un "sombrero" sobre el sensor de luz en el tablero (se ve así, pero no es fácil de quitar?
    > ¿Cómo activo la función de regreso a casa? Puedo elegir la hora en la computadora, pero no funciona o solo cuando presiono la función de luz en la tecla ...

    De lo contrario, solo puedo decir sobre el 9-5 II: ¡indescriptible! ¡Un auto increíble, adictivo!

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      Hola Klaus 9-5 II.

      si lo desea, puede enviarme las páginas correspondientes de las instrucciones de funcionamiento en griego en formato pdf y le proporcionaré la traducción. Soy un griego nativo ...

      Saludos, Alexandros.

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        Hey, eso es bueno de ti! Si es necesario, puedo volver a eso
        Pero como ni siquiera puedo ver en las instrucciones dónde están las páginas con la iluminación ... ciertamente no le haré que envíe el manual completo para su traducción ... 😉
        Por el momento, todavía espero que el SAAB-Center Gießen pueda obtener una instrucción en alemán.
        Me temo que mi pequeño problema añadido se relaciona más con la puesta a punto del vehículo específico del país y probablemente tenga que hacer que se vea un lector profundamente en la electrónica y si los ajustes necesarios están ahí para corregir.
        quizás tiene una experiencia de propietario 9-5 II con la iluminación y las peculiaridades?

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      Hola Klaus9-5 II

      También tenga un 9-5 Tid Vector. Tal vez pueda darle algunos consejos ahora.
      Pregunta que invierte la luz, ¡sí, solo tiene una!
      El interruptor de luz del automóvil y la luz de cruce tienen la misma función: en ciertos países europeos, las luces del automóvil funcionan cuando oscurece o usted ingresa a un túnel, pero yo diría que el tiempo de respuesta del sensor no es extremadamente rápido.
      La función Coming Home solo funciona si se gira el interruptor de luz a la luz baja
      conmutada du hast.Wie decir al pulsar la tecla de función de luz bzw.wenn que aussteigst y porque la palanca de los intermitentes para usted es ziehst.Leuchtdauer einzustellen.Und el ordenador de a bordo las luces antiniebla traseras solo se iluminan y se convierten sólo einseitig.Bei más preguntas a ti ya mich.Bin 1981 mecánico Marcas Nissan, Saab, Volvo, Renault y Bmw.

      Si necesita copias del manual, me complace enviarle algunas.

      Como dices: ¡indescriptible! ¡Un gran automóvil, adictivo!

      LG - Klaus

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        Hola Klaus

        Que con la función Sígueme en casa o Venir a casa sigue siendo un misterio para mí. Todavía no lo tengo en mi 9-5 IIer. Mi casa y Hofgaragist no pudieron ayudarme todavía. No consigo que la función de regresar a casa funcione, pero la mañana en el garaje sería muy útil y conveniente.

        Otro misterio es la cuestión de si el espejo con bisagras también se puede extender automáticamente de nuevo o si esto siempre debe suceder presionando un botón.

        Gracias por sus comentarios

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          <Hallo Cmd.

          So-En la computadora de a bordo (pantalla) configure la duración de la iluminación (Apagado, 30 seg. O 60 seg.) -
          Luego, cambie el interruptor de luz a luz baja o Automático. No funciona cuando las luces están encendidas. Luego, puede presionar el botón de luz en su control remoto
          y la luz brilla cuando va al automóvil, por ejemplo. Antes de salir, simplemente tire de la palanca de la señal de giro hacia adelante (hacia el volante) y se iluminará el camino.

          Los espejos exteriores solo se pueden mover hacia adentro y hacia afuera presionando un botón.
          (EE. UU.), Los espejos también pueden abrirse y cerrarse al abrir y cerrar. O bien, tiene un extra, donde las ventanas traseras tienen una función de cierre rápido.
          De acuerdo con las instrucciones de operación, esto también debe establecerse en la opción Configuración de confort (Personalizar), pero no funciona.

          Espero haberte ayudado un poco.

          LG - Klaus

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            Hola Klaus

            Gracias por sus instrucciones, pero desafortunadamente esto no funciona por alguna razón con mi 9-5er. Ni al salir, ni al presionar el control remoto. Incluso mi distribuidor no puede explicar eso. Tal vez alguien tiene un consejo.

            saludo
            Claudio

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      Hola Klaus 9-5 II,

      pronto puede enviarle un manual en alemán como PDF, si lo necesita.

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      Hola Klaus,

      Solo puedo decirle algo sobre la primera pregunta: Sí, solo hay UNA luz de marcha atrás a la derecha. No podía creerlo, le pregunté dos veces al distribuidor. Pero así es. De lo contrario, sí, un supercoche.

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      Hola Klaus,

      a la tapa que está encima del sensor de luz: este es el sensor de luz, por lo tanto, no lo saque. Sin embargo, este sensor no regula la luz, por lo que reconoce desde donde brilla el sol y luego ajusta en consecuencia el aire acondicionado. A menudo ocurre que el controlador zBder está sentado al sol y el pasajero a la sombra. Esto detecta el sensor de luz y luego se enfría en consecuencia en el lado soleado del conductor más que en el lado sombreado del pasajero. Por lo que sé, un invento de SAAB, que ahora también se encuentra en muchas otras marcas.

      Acerca de las luces de circulación diurna: SAAB no tiene luces de circulación diurna, solo una luz distintiva. Esto es puro diseño. No se puede encender la "tira de LED" independientemente de los faros traseros. De hecho, pensé que la "tira de LED" solo estaba disponible en el 95 en conexión con la luz de xenón, pero no estoy seguro.

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