Detrás de las escenas de Saab en Trollhättan, Nyköping, Frankfurt

Hmm, la semana fue bastante tranquila y, aparte del maravilloso rescate del Museo Saab, no hubo "noticias de última hora". Pero no se quedará así. Una delegación de Investor Youngman llegará a Suecia el lunes. Al igual que Brightwell, los chinos quieren presentar su oferta. La emoción está garantizada, comienza la carrera de pujas y finalmente hay un poco más de movimiento en la escena. Hoy tenemos tres ubicaciones sobre las que vale la pena informar. Trollhättan, Nyköping, Frankfurt. Comencemos con Trollhättan.

La leyenda de Saab Blogger Steven Wade pasó algunos días en Suecia, visitando a buenos amigos y dejando vacante su trabajo en la fábrica de Saab. En una entrevista con el periódico local de ayer, dijo que había perdido las esperanzas de Saab. Una declaración que puso en perspectiva más adelante en su blog. Para su propia persona, él no ve ninguna posibilidad en Saab, aclaró. Esto se convirtió en un titular engañoso en el periódico local.

Su evaluación es comprensible, porque creo que él también tiene el blues. No hace ni un año que comenzó su trabajo en Saab. Sueños que se hicieron realidad por un corto tiempo y aún rompieron nuevamente.

Al mismo tiempo, practicó a Steven en su entrevista y criticó las condiciones de Suecia. En Australia, un desarrollo como el que experimentamos en Suecia con Saab hubiera sido inimaginable. No solo en Australia, sino también en Alemania, querido Swade.

En Trollhättan sí mismo todavía gobernaba el turismo de Saab. Esta semana, nuevamente, la delegación de un posible inversor visitó la planta. Quién está detrás de la misteriosa delegación, de dónde vino, no lo sabemos. Incluso los buenos amigos no pueden decir más. A veces, Suecia está demasiado lejos y los administradores de la quiebra guardan silencio.

Continúa hacia Nyköping. De alguna manera el círculo se cierra, porque en Nyköping estaba en la era pre-GM, la sede de Saab. Ahora las mejores mentes del fabricante de automóviles se trasladan de Trollhättan a Nyköping, donde se forman nuevas estructuras bajo el manto de Saab Parts AB. Es un círculo interesante y de alto calibre de gerentes internacionales de Saab que trabajan para la marca con gran fuerza y ​​entusiasmo.

A veces es una gran oportunidad para comenzar casi a cero después de que se ha superado un desastre. Solo las personas adecuadas deben estar en el lugar correcto en el momento correcto. En Nyköping, cerca de Saab, esto parece ser cierto. Quizás es el comienzo de algo nuevo.

Por último, un vistazo a Frankfurt. Como en Nyköping, un equipo de Saab en Frankfurt también está ocupado reorganizando la marca. Con la quiebra de los contratos de los concesionarios Saab no son válidos y aquí empezamos desde abajo con la reconstrucción. Mientras tanto, estamos mucho más lejos, a los concesionarios se les ofrecieron nuevos contratos temporales. Por lo que escucho de canales no oficiales, el número de comerciantes que mantienen lealtad a Saab es sensacional. Más del 90% de los socios y compañías de servicios de Saab están de vuelta a bordo. Eso es más que buenas noticias.

Por supuesto que no es así. El hecho de que en Alemania el equipo de Jan-Philipp Schuhmacher traiga un gran compromiso personal para mover grandes cosas con un pequeño equipo merece nuestro respeto. Porque en esta situación tan difícil, uno podría haber completado las oficinas y podría irse a casa. Eso no fue hecho. Porque, al igual que unimos nuestro corazón a la marca, también lo están los empleados alemanes restantes asociados con Saab.

Durante el mes de febrero, espero, habrá una nueva lista de socios de Saab para Alemania. Una vez que Saab y esto proporcionen, lo publicaremos como una guía para todos los controladores de Saab en el blog.

Las cosas están sucediendo, detrás de escena y el próximo mes será realmente emocionante. La dirección es correcta.

Y todavía no hemos perdido la esperanza de Saab.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 5 sobre "Detrás de las escenas de Saab en Trollhättan, Nyköping, Frankfurt"

  • Hola Tom,

    Estuve en el SAAB Centre Erfurt esta semana, recibí una muy agradable bienvenida y tuve una agradable charla sobre SAAB ...
    Allí, también, uno espera y cree en una resurrección de la marca ... ¡y la gente todavía llama para pedir un 9-5 o pregunta de dónde pueden conseguir uno! 😉
    Todavía era extraño ... donde estaban los SAAB ahora todo está lleno de cosas de Suzuki y GM ... ;-( solo las fotos de SAAB todavía estaban colgadas en las paredes ... ¡¡¡pero eso está cambiando !!!

    Luego, otra cita de Klaus ... ¡con la que estoy 100% de acuerdo!

    "También deseo que sigas escribiendo en tu blog profesionalmente. Leo con mucho entusiasmo
    Tu página de inicio varias veces al día. Me gustaría darte las gracias por eso ".

  • en blanco

    Hola Tom,
    En primer lugar, felicidades a 9-3 Turbo X. Solo tengo un 9-3 X con doble turbo y diésel. ¡Pero también muy divertido! Espero que la próxima semana de esperanza finalmente justifique la esperanza, la visita del inversionista sin nombre ya es muy curiosa. ¿Hay algo más que escuchar pronto?
    Saludos desde Frankfurt

  • en blanco

    Hola Tom.

    ¿Tienes alguna idea de si algo está sucediendo en Saab-Austria? Creo que somos las damas y caballeros
    en Saab Ö. no tanto acerca de nuestros esfuerzos de marca, como con usted en Alemania. También he hecho una pregunta sobre la garantía y las piezas de repuesto para mi 9-5 II Tid por correo electrónico y hasta hoy
    No obtuve una respuesta.
    Si Saab vuelve a ponerse de pie, ¿qué es lo que quiero ?, ¿cree que la red de concesionarios también se está mejorando? En Austria, solo hay unos pocos distribuidores, en la mayoría de los estados solo uno. No se puede esperar, cientos de millas a para conducir un distribuidor a
    estar interesado en un Saab o hacer un servicio.
    Creo que es un gran problema.

    Quizás puedas responder mis preguntas.

    Además, me gustaría que continúes blogueando como profesionell. Leo con gran entusiasmo
    Todos los días varias veces su página de inicio. Me gustaría dar las gracias.

    Saludos desde Austria - Klaus

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      Tienes un correo…

    • en blanco

      En las últimas semanas he estado repetidamente con mis Saabs en talleres austríacos. No, mis autos realmente no pudieron hacer nada al respecto, fueron influencias externas de una marta y una inspección adecuada.

      Todas las partes estaban disponibles, los distribuidores optimistas, nadie cree en el final de Saab. Claro, la tristeza prevalece, pero todos lo sabemos aquí. Pero uno está lleno de esperanza, especialmente yo con mis cuatro autos, de lo contrario abro un museo privado

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