Saab Sixten Concept por Gray Design

Saab es un diamante en bruto. Incluso en la situación actual, el fabricante de automóviles sueco vale cientos de millones de euros para los inversores. Debido a que Saab es Suecia, el diseño escandinavo, Turbo y Saab es solo un culto. Lo que sería posible para un Saab pequeño y deportivo, Gray Design nos muestra.

Saab 92010 Sixten Concept por Gray Design
Saab 92010 Sixten Concept por Gray Design

En homenaje al inolvidable diseñador de Saab Sixten Sason y al Saab original, nació el estudio 92010. El estudio, en la mejor tradición de Saab, despierta las fantasías de un Saab deportivo y compacto. Incluso con la compra de Saab por Spyker se presentó un estudio superdeportivo.

Saab no está muerto, por lo que contradicemos conscientemente los titulares de hoy, que resultaron de una comparación más que desafortunada del síndico de bancarrota. La mala prensa se vende bien, lo aprendimos. Pero sabemos que la lucha por Saab continúa detrás de escena.

Saab es la última marca premium que se puede comparar con un diamante en bruto. Otras marcas premium han exagerado durante mucho tiempo el lenguaje de diseño y el núcleo de la marca y obtienen el recibo. Como el ex número 1 entre las marcas tradicionales. La gente de Stuttgart creía que podía cubrir todo, desde la clase A hasta la S con una marca. La recepción y la erosión de la marca llegaron lenta y progresivamente. Hoy Daimler está, merecido, en tercer lugar, detrás de BMW y Audi.

Saab, por otro lado, está casi intacto, porque Saab Design tiene una larga continuidad con una durabilidad muy larga. Los saabs son atemporales y eso hace que la marca sea tan interesante para los inversores.

Saab es una gran oportunidad para quienes desean invertir y respirar profundamente. El estudio de diseño muestra lo que podría suceder. Inversores, escuchen las señales!

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 10 sobre "Saab Sixten Concept por Gray Design"

  • Demasiado ADN alienígena.
    Este es un auto que no se ve mal pero nunca es un Saab, no importa cuán amable sonríe. 😉

  • Hola Tom.

    ¿Está siendo castigado GM por incumplimiento de contrato por cualquier tribunal o agencia, o simplemente es tolerado?

    Muchos saludos, Klaus

  • Las líneas de este diseño gris son de alguna manera demasiado suaves; algo más nítido sería en realidad más típico de SAAB.

    ¿Qué hay para decir en términos de mandamientos para SAAB? Se está acabando el tiempo (o, según Wilhelm Busch: In Sauseschritt) y este punto debería ser el primero debido a su importancia.

  • Hola Tom,
    Así que soy de la misma opinión que usted ... único, premium, exclusivo y todas las cosas ... ¡pero eso es exactamente lo que hace esta combinación KIA-Hyundai!
    Lo siento ... los oradores anteriores piensan que está bien y ordenan ahora ... pero para mí no tiene nada que ver con el diseño escandinavo ...
    ¡Qué real para mí! SAAB sería ... ver 9X Air ... simplemente hermosa esa cosa ...
    Simple, poderoso, simplemente increíble ... y Audi y otros dos ya han descubierto muchas cosas en sus nuevos estudios ... creo que el R8 Roadster ... o algo ... estuvo una vez en la prensa ...

    "Los Saabs son atemporales y eso es lo que hace que la marca sea tan interesante para los inversores"

    Espero que se entienda de esa manera ... y no como Volvo ... simplemente se ven como masa ...

    Entonces 900 retro ... o un 9000 en una nueva forma ... 🙂

    PD: ¿No entiendo muy bien cómo Daimler quedó tercero detrás de BMW y Mercedes? 😉 ¿O te refieres a Audi, BMW y luego MB? 🙂 ¡Te perdono por eso! O no lo entiendo ... ¡tampoco es mi marca! 🙂

    • Eso creo Aunque la investigación de Gray toma elementos típicos de SAAB, creo que no es suficiente (se puede ver en los otros puntos de vista del HP gris). Extraño la gran línea que define un SAAB.

    • Sí, hay días en que no me investigo 😉 Daimler detrás de Mercedes ... tststs 🙂 Lo dejo, hay al menos un poco de hilaridad ...

  • ¡Compro, prometo!

  • Valdría la pena para mí de inmediato una consideración más detallada

  • El estudio no es tan malo, ¿verdad?
    Al menos a primera vista, encuentro partes de él de alguna manera más "agradables" / "redondas" que, por ejemplo, el diseño de Phoenix de Castriota.
    (De alguna manera no puedo acostumbrarme a estas "alas" y "spoilers" de los diseños de Castriota ... por supuesto, solo he visto los diseños en "papel" y estoy feliz de que me enseñen mejor)

  • … ¡COOOOL!

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