Brightwell también quiere hacer una oferta por Saab

Después de anunciar la oferta de Youngman, que es bastante alta, pensé que Brightwell se retiraría. Pensamiento equivocado Zamier Ahmed, de Brightwell Holding, dijo hoy en una entrevista telefónica a Bloomberg, que planean hacer una oferta completa para Saab en breve. Con eso, definitivamente tendremos dos compradores que harán una oferta para Saab la próxima semana.

A diferencia de Youngman, Brightwell espera construir licencias GM para construir Saab 9-5 y Saab 9-4x. Youngman, por otro lado, parece ser capaz de hacer sin GM por completo.

Rachel Pang hizo hoy una contribución sustancial con algo más de 550 millones de euros. Actualmente se está llevando a cabo un “Concurso de belleza” en China en el que Youngman quiere presentarse a la delegación sueca como el inversor ideal.

Brightwell hará lo mismo, con una oferta que tiene que ser más alta y un concepto que tiene que ser mejor que el chino. Ahora viene la emocionante pregunta de si nuestro tercer inversor también se hará público y lo aceptará. O si se sale del tablero y guarda la historia de Saab en los archivos.

La marca Saab es más interesante para los compradores de lo que piensas. Eso es bueno. Los próximos días serán emocionantes. Estamos atentos

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 6 sobre "Brightwell también quiere hacer una oferta por Saab"

  • Después de esta noticia, queda por ver quién de los supuestos inversionistas, aparte de Youngman, todavía está seriamente interesado en Saab ... después de que GM aparentemente se niega a otorgar la licencia a cualquier inversionista ... Brightwell no debería haber esperado que ... y esta circunstancia en caso de que Youngman y uno supuestamente interesado, los fabricantes de automóviles de Europa occidental probablemente encuentren más fácil lidiar con esto …………….

    http://www.saabsunited.com/2012/01/gm-will-not-license-to-anyone.html

  • hie,
    lentamente el círculo parece cerrarse. Youngman en realidad parece realmente interesado en la producción de automóviles sin licencias de GM. Como puede escuchar (cita a continuación de la plataforma Life with Saab), Youngman recordó el proyecto Fiat GM Powetrain, donde desarrollaron un motor diesel juntos y luego se dividieron en la disputa.

    "Anteriormente se mencionó que a Youngman le gustaría obtener motores de un proveedor italiano, que podría apuntar a Fiat. Los motores diésel que utiliza actualmente Saab fueron desarrollados por una empresa conjunta de Fiat y GM, lo que facilitaría la adopción de los motores diésel Fiat al Saab 9-3 ".

    Al final, quizás uno pueda esperar una cooperación actual “silenciosa” entre Youngman y Fiat, en la que ambas partes se beneficien. Esto también podría explicar la reticencia del "tercero".
    Youngman pone a las partes interesadas restantes bajo presión con la rumorada oferta 550 Mill. EUR. Como se lee, los pasivos existentes serían casi reemplazados. Incluso si ahora Brightwell se une al apoyo estatal, la cosa tiene un defecto. La gente de Brightwell tiene a Victor Muller en el bote. Veamos cómo afecta eso a la vista de los administradores suecos.
    Saludos desde Koblenz.
    Peter

    • En última instancia, se trata de quién tiene los llamados bolsillos más profundos (la administración sueca también debería ver eso): sospecho que tanto Youngman-Lotus como el tercero previamente invisible podrían enfrentarse fácilmente a los inversores turcos.

      Queda por ver si no 3 competirá.

  • Leo los informes sobre SAAB todos los días y ahora todo es tan emocionante como un thriller de Henning Mankell o Stieg Larsson. Tengo muchas esperanzas de que SAAB continúe, porque este también es el primer automóvil que me ha despertado emociones reales. Mi primer coche sueco tampoco estaba mal, pero no era un SAAB.

    Por cierto, me gustaría mencionar que los cuerpos con anillos 4 y la hélice blanco-azul que se encuentran a una distancia de 50 KM de mí se salen de la línea, pero yo tampoco lo haría.

    Saludos Ralf de Baviera

    • Incidentalmente, los fabricantes de estos organismos emplean a decenas de miles de empleados, pagan impuestos y contribuciones a la seguridad social, hacen una contribución significativa al PIB y, entre otras cosas, financian los caminos que se espera que pueda utilizar para satisfacer su Saab. Eso solo por casualidad.

      Saludos de un conductor de hélice blanco-azul muy satisfecho que ya podía disfrutar de los productos suecos.

  • Ahora se pone realmente emocionante.

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