Saab adquiere: Youngman quiere Saab por completo

Hasta ahora, todo estaba basado en informes de prensa, una declaración pública de Youngman que ya no existía desde la quiebra de Saab. El abogado de Youngman, Johan Nylèn, ha hecho una confesión pública para Saab por primera vez.

Youngman apunta a la adquisición de Saab como un paquete completo y actualmente se encuentra en negociaciones. Las conversaciones se encuentran en una "... etapa sensible ...", dijo hoy Nylèn. Los inversores chinos ya tienen algunos derechos sobre la plataforma PhoeniX y están interesados ​​en una solución muy rápida. Antes de Navidad, Rachel Pang presentó a los administradores de la quiebra su propuesta de continuar la producción en Trollhättan.

Excepto Youngman sigue siendo Mahindra & Mahindra, Brightwell y dos grupos de inversores suecos a bordo. Magna y otros compradores europeos no pueden escuchar nada más. Aparentemente se ha convertido en nuestro favorito más retirado y sin nombre. Al menos los conocedores ahora saben de quién estoy hablando.

Mientras tanto, esta historia es demasiado larga. Ha habido una crisis durante casi un año, que deja huella. También conmigo. Ayer me sorprendí visitando el sitio web del otro fabricante sueco. Hmm.

Es hora de que la cosa llegue a su fin. 2011 no tenía un auto nuevo para mí, aunque estaba planeado y deseado. 2012 está a punto de cambiar los vehículos, de una manera u otra.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 19 sobre "Saab adquiere: Youngman quiere Saab por completo"

  • Hola Tom,

    Soy nuevo en SAAB, vengo del vecino sueco (incluso antes de que se pusiera amarillo), no encontré nada más. Mi consejo: tome el WAgen con el mejor diseño actual y un comienzo y acabado sólido.
    Lo manejo desde el mes 1. SAAB 9-5 II. Muestra a las personas solidaridad y obtén una antes de que tal vez no haya ninguna.

    Somos muchos, todos somos uno !!!

    Sinceramente espori

  • Una cosa me interesaría. Recientemente, se fundó una compañía de desarrollo de Swan y Youngman para desarrollar nuevos modelos de Saab. ¿Todavía está disponible o está también en el estado de bancarrota y si no lo están haciendo ahora?

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    ¿Realmente necesita el software y algunas (aunque pocas) licencias de GM si desea iniciar la producción en Trollhättan? La parte china tiene los llamados "bolsillos profundos" y podría cambiar varias cosas para alejarse de GM. Debe haber posibilidades aquí; después de todo, ¡otros fabricantes también producen automóviles sin la "ayuda" de los aspirantes a constructores de automóviles de GM inflados!

    La propuesta de Youngman-Lotus para continuar la producción se hizo después de que se conoció la actitud de bloqueo de GM; aquí es probable que se considere la continuación de la producción sin GM. El contenido de esta propuesta es de interés que se quema aquí en Hamburgo.

    Joachim

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    Tengo hasta la hora 12 / 2013, allí se agota mi contrato de arrendamiento. ¡Saab continuará existiendo!

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    Hazlo como yo: en un futuro próximo, tendré el problema fuera de la mesa comprando un 9-5 Vector 1.9 TiD con un gran equipamiento, de primera mano con muy pocos kilómetros. Me siento muy bien y ahora tengo algo de aire de nuevo hasta que la producción de SAAB finalmente se pone en marcha de nuevo, y todavía me lo tomo en serio, ¿no? ¿Soy demasiado ingenuo o demasiado optimista? ¡¡¡¡SAAB no puede ni debe hundirse !!!!!!

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    Hola Tom,
    no te rindas! Solo un esquiador de campo traviesa siempre tiene el objetivo en mente. Me pregunto cómo Youngman quiere rodear el acantilado de GM. Si una intervención del gobierno sueco tendría éxito es ciertamente difícil de decir en la arrogancia de esta marca casi una vez insolvente. Tal vez esta semana traerá un último rayo de esperanza. Esperemos que sí!
    Achim naumann

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    hallo,
    Tengo Saab 9-5 Vector Tid, Bj: 2011. Mi preocupación es si alguna vez obtengo piezas de repuesto (piezas de desgaste, pastillas de freno o faros, ...). Me gustaría comprar el Saab Alufelgen 105, -19 pulgadas el año que viene. Es que incluso en absoluto, si quizás el 9-5 ya no se produce.
    ¿Alguien puede responder a mi pregunta?
    LG - Klaus

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      Mi próximo artículo podría usted responder a la pregunta, al menos en el enfoque .... Un poco de paciencia, vamos. 😉

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    hallo,

    Lamentablemente, su enlace no muestra nada a Tini, también tengo curiosidad;))

    LG

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    Espero que los chinos luchen por todo el asunto. Después de todo, una serie con 4-5 modelos es más que suficiente. "Mini" solo construye una fila, ¿verdad? ¡corre!

    A partir de este trampolín, Saab sigue vivo, más las modificaciones, las políticas modernas de ventas y las ventas, y el ayuno de dos años ha terminado. Las cabezas más inteligentes harán que las salas 9-5 (III) y 9-4 (II) sean aún mejores, estoy seguro.

    En lo personal no me he squinted a los competidores, pero me encantaría NO etc en el futuro ya que los conductores de Ro80, NSU, Wartburg, otro inglés, stand por otros perdidos.

    Sonder quiere continuar con orgullo la inmensamente moderna CS y 900 y tener una fábrica activa y moderna detrás de ellos.

    La única dirección que busco es buscar un transportador de piezas de repuesto en forma de 9000cs con cuero, etc. Por lo tanto, tengo que comprar por un poco de dinero, me tranquilizaría si me lanzo a algún lado.

    Gracias a Tom por los informes siempre actualizados, espero que Saab brille, la gente en todo el mundo está olvidando rápidamente la crisis, incluso con un modelo. Dado que la tensión sería aún mayor y la competencia volvería a tener miedo.

    Salón del automóvil de Detroit, qué montón (excepto los corredores alemanes) Corea, Taiwán, Japón, India, EE. UU.,…. vomitar.

    Y Tom, siempre me ha gustado Volvo durante años, son bonitos, tienen buenos golpes y excelentes motores diesel.

    Solo de los suecos, estoy muy decepcionado, aunque apenas conozco un IKEA extranjero, ABBA.

    Saludos y gracias

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      Hola Tini,

      ¿estás seguro de que está disponible? Vagoneta, en todas las ruedas y el nuevo 9-5. Sería un sueño ...

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      No puedo imaginar que el entregable aún no se haya producido en serie o lo veo mal. Había firmado mi pedido para este gran automóvil en abril, por razones bien conocidas, y luego decidí por un 9-5er Occassions-Kombi, como un puente zwar Estoy extremadamente feliz con el auto, pero HUD, portón trasero eléctrico, cámara de visión trasera, integración con iPhone etc. etc. Me gustaría ya 😉

      Saab quiere sobrevivir!

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    Saab es Saab, ¡nadie más puede igualarlo!
    Como representante de ventas que ha viajado mucho, los probé todos, incluida la "otra marca sueca" (que no es Koenigsegg ;-)). Conclusión: ¡Saab está en la parte superior de mi lista personal de éxitos!
    Así que gente, mantén tus dedos cruzados!

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    Oh, vamos Tom, sabes a dónde perteneces. No asustes al lector

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    Bueno, todavía puedes esperar tanto tiempo, si has estado esperando tanto tiempo 😉

    Tu auto no se moho asi que es un saab :-p

    LG

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      Sí, es comprensible y va para todos nosotros. Pero todo es un compromiso y no Saab 🙁

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    Tom, ¿estabas en Koenigsegg en la página de inicio?
    De lo contrario, no conozco ningún otro fabricante sueco ... 😉

    No, lamentablemente tengo que admitir que "entrecierro los ojos" de vez en cuando al "vecino"…. Realmente ya no me gusta nada (solía encontrarlos más agradables) ;-(

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      Por supuesto Koenigsegg, ¿qué más? 🙂

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