Reducido en 210 Saab 9-4x en el limitador de velocidad.

Algunos lectores juegan con la idea de importar el Saab 9-4x de EE. UU. Qué buena idea, todos tienen que responder por sí mismos…. ;-). A petición de un lector especial, el video para el 9-4x.

Saab 9-4x limitado en el limitador de velocidad en Tempo 210
Saab 9-4x limitado en el limitador de velocidad en Tempo 210


De todos modos, el velocímetro digital se puede cambiar de millas a millas. Friend Mark y yo estábamos en la carretera con el 9-4x en el otoño, el Saab está en Tempo 210, como puedes ver.

Pensamientos de 15 sobre "Reducido en 210 Saab 9-4x en el limitador de velocidad."

  • Hola cmd, ¿te has llevado la importación? También he pensado en importar un 94x y hacerme las mismas preguntas.

  • Hola Bergsaab

    El 9-4x no se ha vendido en Canadá hasta ahora y no tiene km / h en ningún lado excepto el anuncio electrónico.

    Pero estoy más preocupado por el sistema de navegación, porque desafortunadamente nadie pudo darme información.

    Desafortunadamente, no podré quitarte tu 9-7x, mi garaje ya está lleno de mi 9-5 XWD6, el 9-3 SC XWD de mi esposa y el convertible compartido.

    Pero mientras tanto, si alguien tiene alguna información sobre el sistema de navegación y la radio de 9-4x, sería un cliente agradecido.

    • @cmd: también tienes una bonita colección, con nosotros se ordena un poco diferente: mi 9-7 × 5,3i, el descapotable de mi esposa y nuestro aero9000 conjunto.

      Y ahora que mis nuevos garajes se han liberado del material de construcción, no hay reposición de saab 🙁

      sería una pena con los nuevos si no vinieran!

  • ¡Hola, para el propósito de su batería rota con el 9-5 del sistema de alarma, algo que puede obtener pero es muy costoso!
    De lo contrario, puede desoldar la batería. ¡Entonces el problema se resuelve!
    Por cierto, este cuerno es de todos modos Ami-cream, con el que no queremos tener nada más que hacer, ¿verdad?

    saludos

    Matías

  • @ Characta

    Ah, guay. Gracias por el consejo, ¡muy bonito! 🙂
    Interesante. Eso ya me ayudaría.
    Nadie está prestando atención a los cuernos, nadie quiere ese viejo Saab y el auto generalmente está en el garaje de todos modos.
    ¿Qué significa Tech2? ¿Es solo una copia de seguridad o cómo puedo resolver el "pequeño problema"?

    Bueno, hay dos problemas más.
    He estado viviendo con ambos durante un tiempo, pero si tuviera soluciones baratas, me gustaría "arreglarlas".

    1.
    Mostrar errores en el control del aire acondicionado (sí, tiene varios Saabs de la época).
    No puede ver todos los dígitos que se componen de las 7 "barras" (con un 1, por ejemplo, solo veo la barra superior en la pantalla del pasajero; la pantalla de calefacción de la ventana trasera se ha ido por completo).
    Con RBMperformance habría un dispositivo de intercambio usado (contra el retorno del propio) por aproximadamente 260, - €.
    Pero desaconsejo mi taller (él / ella no quiere decir nada) y no puede conseguirlo en este momento, y si funciona con una instalación, tampoco lo sabe.
    Pero con Scandix también he visto la nueva parte de 600, - € + 120, - € de depósito (que significa depósito allí en absoluto). Eso es mucho para un coche tan viejo como creo.

    2.
    La pantalla táctil del Navi (un dispositivo Kennwood con cambiador de DVD y CD en el maletero) cuelga con más frecuencia.
    La música aún se está ejecutando y también puede buscar estaciones mediante el control del volante. Pero la pantalla no es nada más (molesta cuando se ilumina de color azul por la noche y solo puedes apagar el Navi / Radio)
    Además, el problema puede tener un poco más (y los consejos de reinicio de la Web no siempre ayudan y desafortunadamente no a largo plazo).
    Desafortunadamente, nunca he podido encontrar una pantalla de reemplazo en la Web.
    Sin distribuidor, no en foros, no nuevo, no usado. 🙁
    Mi taller actual no puede ayudarme allí (declaración como arriba).
    Y me temo que esa cosa aún sería muy costosa. 🙁

    Se trata de estos dispositivos (pantalla táctil en el medio y debajo de la pantalla de control de clima):
    http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=cbea50-1325774193.jpg

  • @mac 9-5 ¿cuál es la segunda parte / problema?

  • @ Mac9-5
    También puede desactivar la alarma a través de Tech2. Entonces el mensaje se fue. El inmovilizador permanece intacto. Solo la bocina no se activará cuando se abra la puerta. Pero, sinceramente, a quién le importa si la bocina se apaga.

  • @ Joachim y Tom

    Gracias por la información / declaración!
    Yo también lo pensé.
    También sospechaba del taller (no todos los buenos destornilladores son también un buen hombre de servicio). 🙁
    (La alarma indica servicio, supuestamente una batería que no puedes encontrar)

    @ cmd
    ¡No fue mal intencionado! 🙂
    Genial que estés considerando eso.
    Estaría contento, si lo reportara brevemente, si funcionara.
    (y 1500, - $ no creo que tanto - hubiera pensado que costaría más)

  • Hola a todos,

    ¡Con el desaparecido, me refiero! Y sí, todavía juego con la idea. El transporte a Europa cuesta alrededor de 1500 dólares y demora aproximadamente 2 semanas. Organizado por el distribuidor local en los Estados Unidos. Solo la pregunta todavía abierta sobre Navi y Tacho, Saab Sweden me lo quiso o no pudo responder, ¡me lo han impedido hasta ahora!

    • @ cmd A partir de la experiencia con un American Turbo X, el Navi no funcionará. Si hay una actualización para Europa, lo dudo, porque esto tendría que desarrollarse y la necesidad de esto es demasiado baja. Si el software de un 9-5 II (alemán) se puede cargar, no lo creo, probablemente habrá una actualización especial para los vehículos de EE. UU. (Problema de compatibilidad).

    • el velocímetro probablemente se irá, con mi 9-7x fue igual a la escala en km y con el odómetro reajustado. Por lo general, los productos gm también se venden en Canadá y también hay km.

      Ya lo he pensado, pero ¿qué hago con el 9-7x?

  • Entonces, al menos GM no planea ni quiere dejar morir la marca. Creo que eso es positivo… ..pero estoy asombrado.

  • Ay ...
    ... Tom, es una buena idea venir a nosotros en la situación actual (y especialmente debido a la actitud de GM) con videos del 9-4x !!! 😉 ;-(

    Estaba tan emocionado con el coche cuando estaba en Bremen, pero desafortunadamente (¿por el momento?) Enterré completamente este “sueño”. 🙁

    Ya estoy teniendo dificultades para obtener repuestos o repuestos para nuestra vieja camioneta 9-5 (necesito 2 artículos, pero el taller dice que no recibe nada en este momento y seguirá así). Y entonces sería demasiado "arriesgado" para mí siquiera pensar en tal importancia.
    ¡¡¡Pero es bueno que parezca haber gente tan loca !!! ¡¡¡Eso es realmente “lealtad” !!! 🙂

    • No podemos confirmar que con las piezas para una camioneta 9-5 más antigua, especialmente en Skanimport, Wuppertal, haya piezas casi sin restricciones.

      • Gracias Joachim, así es como es. Especialmente para el 9-5 I la situación es buena. La escasez percibida se debe a otros factores que no quiero discutir en público.

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