Crisis de Saab: la situación se está suavizando un poco ...

Actualización: 16: 05 / 18: 11 / 20: 01

Hoy en día, probablemente no habrá una bancarrota, dice nuestro amigo de Estocolmo. Sin embargo, la situación sigue siendo difícil, y la página de Saab todavía no es una declaración sobre la situación actual. El hecho de que las negociaciones todavía estén en curso es al menos cautelosamente optimista. Sin embargo, la situación puede cambiar cada minuto.

Así que el plan de Victor Muller aún no se ha presentado, pero el tiempo apremia y nunca antes la ventana ha sido más estrecha de lo que es actualmente. Probablemente queden menos de 24 horas para resolver los problemas. Debido a que, en preparación para una solicitud de quiebra, los sindicatos están, por un lado, y amenazan la demolición de la reconstrucción por el otro lado.

El periódico local en Trollhättan informa que Martin Larsson, anteriormente el nuevo CEO y optimista de Saab, está abandonando la junta directiva de Saab Automobile. Aparentemente, como hombre de familia, el riesgo personal de Larsson se ha vuelto demasiado alto. Comprensiblemente, hay pagos de impuestos adeudados, por lo que el comité ejecutivo puede hacerse personalmente responsable.

Se dice que el dinero de China para los peores problemas ha ido a Saab hoy. Dependiendo de la fuente, sin embargo, uno habla de sumas que no serán suficientes para pagar sueldos y salarios. Usado actualmente estaría alrededor del millón de 10, entonces podría ser posible continuar la reconstrucción.

La voluntad de todas las partes involucradas, sin embargo, va en una dirección diferente. Los problemas se resolverán finalmente y, finalmente, la empresa será guiada por caminos ordenados. Una solución que sería casi demasiado buena para este mundo y que todos daríamos la bienvenida.

Por lo tanto, Muller se sienta por horas en Estocolmo en la administración de la deuda del Reich. Presumiblemente (a la especulación) le preocupa la devolución del préstamo del BEI por parte de Youngman y la garantía otorgada. Debido a que su valor supera el préstamo actual en la cantidad de 217 millones de € mucho. Eso sería mío, en este caso la interpretación positiva del tema. La segunda opción sería preparar a la Administración Nacional de Deuda para la presentación de quiebra de mañana por parte de Saab Automobile.

Victor Muller juega su juego con un compromiso personal extremadamente alto. Presumiblemente el hombre tiene nervios como cables de acero. Como siempre con Muller, todo está en juego y en este momento estamos experimentando un final furioso. Personalmente, le deseo a él, incluso a los empleados y distribuidores de Saab, que funcione.

Las actualizaciones siguen. Como siempre, tratamos de mantener la calma.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 8 sobre "Crisis de Saab: la situación se está suavizando un poco ..."

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    hola franco,

    No creo que haya censura aquí; de lo contrario, no habría estado allí durante mucho tiempo, ya que soy uno de los “fanáticos” de una VM.
    Siempre he confesado esto y solo esta insultante experiencia que encontré a veces en otras plataformas de Internet es insoportable.
    Tom aparentemente tiene una opinión diferente, este es su derecho, pero también tiene otras opiniones. Creo que está bien.
    el amor por saab no tiene por qué diferenciarse necesariamente en "antiguo" y "nuevo". Tengo un 20 turbo 900 de 16 años y un nuevo 9-5 aero.
    ambos son simplemente grandes autos, cada uno a su manera.
    Pero: incluso en saab, el tiempo no se ha detenido y, aparte de los pocos realmente acérrimos, nadie compraría un 900er nuevo hoy, a precios de probablemente alrededor de 60.000 euros. el coche es un sueño, pero en viajes largos claramente prefiero el nuevo, aunque solo sea por el nivel de ruido.
    Solo puedo desear lo mejor para VM, y con ello para todos nosotros.

  • Toda la situación es grotesca. Los (GM -) Saab se celebran de repente, ahora todo el mundo habla de Víctor Muller de nuevo y se le desea éxito personalmente.
    Tal vez esto sea censurado aquí, pero ahora lo encuentro realmente grotesco. ¿Dónde está su propia opinión e idea de cuáles también están?
    Si hubiera seguido una estrategia desde el principio en la escena de Saab y la hubiera apoyado constantemente con una persona, sabrá qué tan lejos estaría Saab hoy. Pero tú eras parte de la desafortunada historia: cada día una nueva estrella, cada día una nueva dirección de la bandera en el viento.

    Lástima, siempre creí que los amantes de Saab tenían sus propias convicciones. Sigo apoyando a Victor Muller, él fue el salvador, fue el luchador, ¡para mí nunca nadie más!
    Y es por eso que sinceramente le deseo toi, toi, toi!

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      Cómo alinear estratégicamente algo en la escena. Victorsunited es patrocinado por Saab y escribe en consecuencia. Aquí, desde la página de Saabsunited:

      "SaabsUnited es una marca registrada protegida por Saab Automobile AB en Suecia"

      Pero el blog de Tom probablemente no. Aparentemente es normal en la industria automotriz pagar o apoyar blogs. Que reconociste el talento de Tom y que probablemente se irá tarde o temprano, podrías leerlo claramente el sábado 😉

      JR

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    Estos juegos de poder son agotadores y no mejoran nuestra marca SAAB. De estos, no se construirá un auto nuevo y usted ha estado pagando millones durante meses. Después de todo, no se puede vivir permanentemente en la clientela / distribuidores heroicos. Los nuevos clientes tampoco se ganan en este juego. Si no se actúa de inmediato, la marca lo ha hecho por sí misma. Los eslóganes persistentes no aportan nada más. La luz en el túnel ya está apagada. Por desgracia, por desgracia.

    • en blanco

      ¿De verdad se trata de juegos de poder? Vemos esto de manera completamente diferente: en realidad, se trata de cómo se puede conducir SAAB más allá de los acantilados (GM, etc.) y cómo la parte china puede mantener sus ventajas a largo plazo ...

      Aquí debería haber algo para superar.

      Joachim

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    La "química" entre Rachel y Victor todavía parece ser correcta de alguna manera: también se debe mantener un optimismo cauteloso debido al pago adicional que está en camino a Suecia.

    SAAB Trollhättan es un nombre familiar en el mundo de la automoción; sería terrible si solo hubiera componentes o similares como negocio principal en un futuro próximo (con una fracción de los empleados, posiblemente).

    Por cierto, en comparación con los nervios de Martin Larsson, hemos estado viendo los nervios de Victor Muller durante algún tiempo como los más fuertes.

    Joachim

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    Ahora solo podemos esperar que las declaraciones de Rachel Pang, que el trato sería muy cercano, cierto.
    todo el asunto está nervioso ...

  • en blanco

    De alguna manera, no puedo creer que el plazo se pueda llevar al límite y luego se puedan abandonar las negociaciones. Quién sabe, tal vez la solicitud de quiebra fue dirigida a generar un poco más de presión para finalmente llegar a un acuerdo ...

    ¡Mantengo mis dedos cruzados! SAAB arriba!

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