La batalla de decisión se acerca. ¡Compre un Saab!

La mirada hacia atrás: espejo retrovisor de Bloggers
La mirada hacia atrás: espejo retrovisor de Bloggers

Durante meses, la marca de Trollhättan determinó una parte de mi día. Estoy blogueando para Saab, estoy de gira con Saab, y estoy sufriendo con Saab y el personal. Para Saab, he tomado mis vacaciones y me pego las noches alrededor de las orejas. Soy leal, leal a la marca. Pero eso no excluye que vea muchas cosas de manera crítica.

Ahora parece que nos acercamos al final de un largo camino. Parece que todavía es posible un rescate de última hora. Como conozco bastante bien a Saab y la historia de la marca, no quiero llamarlo absurdo. Probablemente, el dolor y el sufrimiento tienen que ser muy altos para que las partes estén listas para tragarse sapos más pequeños o más grandes.

¡Batalla decisiva!

Es la batalla decisiva. El término "batalla" es apropiado porque los trucos y los golpes se usan por debajo del cinturón. Difícil. La prensa y los blogs se utilizan para sus propios fines, el término propaganda sería el adecuado.

Para mí, algunos partidos han alcanzado un potencial de credibilidad desde el domingo, que va en la dirección del "0", ciertamente también para algunos aficionados. Los informes se distribuyeron de manera específica, pero las expectativas se vieron defraudadas.

Pase lo que pase, solo conocemos una parte. Incluso nuestros muy buenos contactos no ayudan. En Pekín, quieres Saab a casi cualquier precio. Por el contrario, se han invertido algunos millones de 100. Beijing no abandonará Saab tan rápido. O tal vez los chinos tienen un plan B.

El lado estadounidense está aún peor. Si Saab se declara en quiebra, se pierde el dinero de la licencia y la majestuosa montaña de acciones preferentes. Allí también hay algunos cientos de millones en juego. GM es una asociación de contables. Las pérdidas y el lucro cesante duelen incluso en Detroit. Si se apagan las luces en Suecia, GM será el culpable. Si eso es cierto o no. El dinero grande va para el Potomac, un poco para Holanda y Estocolmo. Un daño a la imagen de la empresa europea, que no se mantiene estable, es seguro. Y cuesta mucho dinero a medio plazo.

El papel de Spyker, o Swedish Automobile, o debería decir Victor Muller, tampoco es mejor. No se trata de entusiasmo por Saab, se trata de intereses personales duros. Con dinero prestado, compró un fabricante que necesitaba una inversión urgente. Sin socios bien financiados en segundo plano. Una empresa sin posibilidades. Olvidémonos de Antonov. Sus bolsillos nunca fueron lo suficientemente profundos para financiar a Saab de forma permanente. Para Muller, se trata del "trato". Se refiere al "trato" de su vida, por el que ahora está luchando. Eso es legítimo. Pero Saab soporta el daño.

El tercero, o mejor, el cuarto partido. Ellos realmente existen. Solo tengo que mirar la lista de acceso diario del blog. Todas las partes leyeron. Saab, General Motors, visitantes de China y Rusia. Por supuesto, el legendario tercero. Mi esperanza personal en el horizonte. Si Saab entra en bancarrota, esta parte podría salvar la ubicación en Suecia. Debido a que es financieramente fuerte, no necesita chino, no holandés y ciertamente no tecnología de Detroit.

En realidad solo desastre

¿Ha terminado Saab después del desastre de las últimas semanas? No, la marca vive y vive de diferentes maneras. Muchos controladores Saab han migrado y actualmente se anuncia una nueva ola en correos electrónicos diarios. Desafortunadamente, no puedo contrarrestar esto, porque ¿dónde están los argumentos? Los conductores de Saab que migran siempre regresan. Por lo general, un viejo Saab usado entra en la familia como un automóvil de terceros o un objeto de pasatiempo.

Saab muta, al menos en parte, en una marca youngtimer. Un amigo mío hace lo mismo. En los próximos días estaremos en el avión y obtendremos un temporizador joven que nos mantendrá ocupados durante el invierno. ¡No puedo esperar!

Pero se pone aún mejor. Porque aún así, lo que es sorprendente en los fuegos artificiales de las noticias negativas, los lectores y fanáticos quieren pedir un nuevo Saab. En SaabBlog.net hay una búsqueda diaria de coches nuevos de Suecia. Los términos de búsqueda como "pedir un Saab", "comprar un Saab nuevo" o "cuándo llegará la camioneta 9-5" se utilizan a diario.

Los comerciantes probablemente ahora llorarán en los ojos, los muchachos de Saab Alemania y yo de todos modos.

Los inversores estarán encantados de leer esto, al igual que el "tercero" y si quieres saber más en Beijing, puedes enviarme un correo electrónico ...

Pensamientos de 12 sobre "La batalla de decisión se acerca. ¡Compre un Saab!"

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    Si sigue los consejos del artículo de Tom hace unos meses, solo puede ser un fabricante alemán con letras 2, que posee una marca con Griffin, que construye autos un poco más grandes en su enorme colección de marcas.

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      Ahhh ... está bien una pareja con la que tú o yo pudiéramos vivir 🙂
      Porque los asiáticos me asustan un poco.

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      Esa sería, por supuesto, una solución muy interesante

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    ¿Alguien puede darme un consejo sobre el "4th ¿Partido? 🙂

    Saludos

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      Por el momento solo puedo pensar en la familia Wallenberg, una de las familias más ricas de Suecia y ex fundadores de SAAB.

      Por supuesto, podría estar equivocado en eso: en términos de solidez financiera, estas personas serían muy bien consideradas (tal vez incluso se desempeñarán con los chinos).

      En una dirección u otra, con respecto a los inversores ricos, algo más está por venir. Si GM no vuelve a comportarse inteligentemente….

      Saludos desde Hamburgo

      Joachim

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        No es un inversor. Quizás pienso en una empresa de automóviles, FIAT se ha interesado varias veces. Tom escribe "no necesita tecnología de Detroit". Pero también escribe "financieramente fuerte". Mierda 🙁 Entonces no, tal vez Renault o el Grupo PSA. Eso podría encajar.

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    ¡También de mi parte un sincero agradecimiento por esta buena contribución!

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    Gran contribución, como siempre! Si SAAB se va, entonces Tom y el blog irán y, sinceramente, ¡te extrañaríamos mucho! Eso sería triste y mi vida sería peor 🙁

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    Hola Tom,
    gran aporte! Solo tengo una pregunta. Entonces, ¿el "cuarto partido" se haría cargo de Saab después de la quiebra y luego querría "darle vida"? ¿Y qué tan serio le da este interés?
    Preferiríamos tener un pedido para un Saab hoy que mañana. No nos deshacemos de Saab tan rápido, sino que compramos un automóvil usado joven. Creo que otros con un poco de paciencia deberían tener algo de paciencia, ya que la decisión se está acercando.

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      Hola dsc
      Veo un gran interés que se ha demostrado durante meses y que es confirmado repetidamente por fuentes diferentes e independientes. Por supuesto, también hay intuición e intuición, pero para Saab sería una solución estable y seria. Desafortunadamente, la situación ha empeorado en los últimos meses, vendieron la planta por poco dinero y se comprometieron con partes de la plataforma Phoenix. Eso no hace que comenzar sea más fácil.
      El final se acerca, al menos desde la perspectiva de hoy. ¡Todavía tengo un optimismo cauteloso!

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    Una gran contribución Tom, gracias 🙂

    Me gustaría saber quién es el inversor no identificado ... 😀

    Lo bueno de mi SAAB es lo que experimenté de nuevo ayer. Tuve un día agotador y estresante en el trabajo, llegué tarde a casa, mi tanque también estaba vacío y solo dejo malas noticias aquí, entré y conduje para repostar y volver a casa. Cuando llegué a casa estaba de muy buen humor ... Mi 9-3 solo logra que mi estado de ánimo vuelva a subir una y otra vez. Los cómodos asientos, el silbido y el silbido del turbo ... ¡Por eso amo tanto esta marca, por eso!

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    Una gran contribución! Ahora, después de 6 meses de espera, finalmente ha llegado el momento de que tenga que pedir un auto nuevo,
    porque el contrato vence y no puede ser renovado.
    ¿Qué hacer? Un Saab se hace tan bien desconocido, el plan de emergencia planeado B, una insignia de GM, definitivamente no más, nunca en la vida más GM.
    Incluso si duele, ahora es el momento de conseguir un chino de Suecia, ¡V70, perdóname!
    Espero que Saab haya encontrado una solución en los próximos años de 2 y construya de nuevo coches que se parezcan al nuevo 95er, etc.
    Entonces volveré con suerte!

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