Saab News: la Reunión General Anual del Automóvil de Suecia está en marcha

Actualización de 17: 34

Hoy, Swedish Automobile (SWAN) celebra la Junta General Extraordinaria. Actualmente, nada viene del curso al exterior, así que tenemos que esperar. Si los accionistas votan a favor de la venta planificada de Saab a Lotus Youngman y Pang Da, SWAN venderá al menos su mayor deuda.

Desde Suecia siempre hay señales positivas de los nuevos inversores de China. Youngman cumple con sus obligaciones, proporciona fondos líquidos y, por lo tanto, garantiza un proceso exitoso de reconstrucción. Esta es una muy buena señal y nos muestra la seriedad de la inversión.

Además, la planificación futura en Saab está en pleno apogeo. Los empleados de Saab Automobile de Suecia se encuentran en China en el sitio de Youngman para determinar los procesos futuros y fortalecer la cooperación con más pasos.

Actualmente, se habla de una extensión de la opción de venta a Youngman y Pang Da, que caducará en 15.11. Debido a la actitud de bloqueo de GM, esta cita probablemente no se utilizará, por lo que necesita una nueva fecha.

Detrás de escena, están sucediendo muchas cosas discretamente sobre General Motors. En Detroit se presentó un “documento de compromiso” para facilitar que nuestros amigos estadounidenses se pongan de acuerdo y construyan un puente. Sí, y el gobierno sueco también está activo y trata de hacer una diferencia a nivel político.

Lo que estamos haciendo ahora son pequeños pasos. Y vamos en la dirección correcta.

Esperemos y veamos qué pasa después, las noticias de Holanda volverán.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 2 sobre "Saab News: la Reunión General Anual del Automóvil de Suecia está en marcha"

  • sí, la mejor frase en mucho tiempo (cita Julie)
    “UNA EMPRESA DE FLORACIÓN MUNDIAL LLAMADA SAAB”
    y este hallazgo tiene peso y una importancia poco común que la mayoría de los conductores de automóviles promedio no le dan importancia y ni siquiera son conscientes de esta categoría. Estoy harto de la chapa metálica no pesada, la 9-3, la 9-4, la 9-5, cuando todos ruedan, entonces no son solo los conductores de Audi los que estarán observando, sino también los de Munich y Stuttgart.

  • ¿Cuáles son nuestros amigos de GM que intentan mantener SAAB lo más pequeño posible? ¿Se las arreglan siquiera para llevar a cabo una gira tan torcida aquí? O tal vez incluso se ha visto a sí mismo que una empresa floreciente a nivel mundial, SAAB, también podría poner dinero en sus arcas…

    En realidad, siempre depende de las negociaciones correctas (positivas para todas las partes), para que los empleados o ramas de la industria enteras (proveedores en Suecia y Europa) no tengan que ocuparse de todo.

    Todo un buen fin de semana
    Julie

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