Saab News: Saab 9-3 sucesor 2013 / 14

Sí, se confirma el hatchback para el sucesor del actual Saab 9-3. Una y otra vez, esta pregunta surgió durante nuestro recorrido por el concesionario y una taza combinada está justo en la parte superior de nuestra lista de deseos. Una vez más, nuestra marca sueca lo habría hecho bien como un producto único en este segmento.

¿Próxima Generación? Saab 9-3 sucesor 2013 / 14
¿Próxima Generación? Saab 9-3 sucesor 2013 / 14

Una imagen, o más bien un dibujo del nuevo cubo combinado, apareció en un plan de negocios de Saab, que fue entregado a la Administración Nacional de Deuda Sueca en enero.

El Svenska Dagbladet tuvo acceso a los documentos y, no casualmente, publicó la imagen. El nuevo Saab Combi Coupe tiene una distancia entre ejes 150 milímetros más corto que el actual Saab-9 3 y tener una longitud exterior de metros 4.4. Será lanzado al final del año 2013 o al comienzo del año 2014. Mientras tanto, todavía tenemos los geniales modelos Griffin para completar la espera.

Antes de ahora uno me pregunta si la imagen representa la realidad. A veces es bueno no tener una visión tan íntima de los asuntos de Saab. No conozco al sucesor y, por lo tanto, no puedo hacer una declaración al respecto. 😉

Entonces puede ser especulado y soñado.

Pensamientos de 6 sobre "Saab News: Saab 9-3 sucesor 2013 / 14"

  • Me gusta el enfoque, pero para mí esas líneas laterales y proporciones aún no son típicas de SAAB. Pero, ¿quién sabe hasta qué punto se optimizará el diseño?

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    Schrägheck sería un verdadero SAAB de nuevo, déjenos sorprenderlo. Si lo encuentra en Natura
    se verá aún mejor, podría verlo en vivo en Munich hoy
    en la ropa deportiva 9 5 y especialmente en el aviso de 9 4, en términos reales, vea los nuevos SAAB s
    aún mejor

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    Sí, construye de la misma manera. Lejos del resto todos tienen!

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    Wow! ¡Aviador caliente! 🙂

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    No está mal. El original se verá aún mejor en Natura. Sí, también quiero un parabrisas empinado y rumgezogene, si es que ya lo deseamos. 🙂

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    Lo que me gustó tanto del 900, y siempre lo extraño un poco con los modelos más nuevos, es el parabrisas muy inclinado y la parte trasera muy baja.

    Que un Forntscheibe empinado ya no sea muy óptimo hoy, ya está claro, pero siempre me pareció algo especial y distintivo, y también muy elegante.

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