Nueva tracción a las cuatro ruedas: Saab Innovation Saab eXWD

Hasta ahora hemos escuchado poco sobre la nueva y revolucionaria tracción a las cuatro ruedas eléctrica de Saab. En el Salón del Automóvil de Ginebra, Saab presentó con el estudio PhoeniX una vista previa del sucesor de Saab 9-3 con unidad eXWD, turbo e híbrida. Luego vino la crisis y con ella el silencio.

Saab PhoeniX Concept, con eXWD
Saab PhoeniX Concept, con eXWD

Muchos fanáticos y lectores de Saab se preguntan, ¿qué sigue? La noticia es escasa. Pero el eXWD eléctrico con tracción en todas las ruedas es capaz de funcionar y debe entrar en producción en serie al final de 2012. El innovador sistema de tracción a las cuatro ruedas, al que Saab tiene acceso exclusivo por primera vez, también es capaz de híbrido.

Ahora, el socio de desarrollo Borg Warner ha presentado el eXWD en los EE. UU. Como una innovación de eAWD.

Un Saab 9-3 actual con eXWD (o, según la notación de Borg Warner, eAWD) se presentó en el “Simposio de tracción total” de los ingenieros automotrices estadounidenses en Michigan. Borg Warner habla de este sistema, que Saab ha incorporado en una empresa conjunta, de "excelente estabilidad y tracción y una ventaja de consumo del 20% respecto a los sistemas convencionales".

Varios fabricantes europeos de automóviles ya han solicitado este sistema. Si Saab no llega a un nuevo inicio de producción, podemos ver este sistema como una novedad en un Audi o BMW. Pero, con un optimismo muy cauteloso, estoy escribiendo en el estreno mundial del sucesor de Saab 9-3 al final de 2012.

El Saab eXWD es muy liviano y compacto, reacciona extremadamente rápido y solo se enciende cuando la tracción requiere tracción en las cuatro ruedas.

Un pequeño mensaje. Pero nos muestra que los suecos no han estado inactivos durante la crisis, y que el desarrollo ha continuado.

Pronto podría llegar desde Trollhattan muy emocionante. En los últimos días, se ha vuelto notablemente más silencioso en torno a Saab, los titulares negativos permanecen apagados.

Mi optimismo está creciendo. Sigue siendo emocionante, en un sentido positivo.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 6 sobre "Nueva tracción a las cuatro ruedas: Saab Innovation Saab eXWD"

  • Pensé que el socio de desarrollo para eXWD sería American Axle, no Borg Warner. ¿O los tres trabajan juntos?

    • Borg Warner es socio OEM para el sistema.

  • @ Fru
    Esa realmente solo puede ser la respuesta "positiva" de la NDRC. Con esta decisión se mantiene y cae el futuro de Saab ...

    Si se toma este obstáculo, nada se interpone en el inicio de la producción y finalmente se produce mi 9-5 SC 🙂

    • Marc, creo que estás pensando en el rincón equivocado. Nadie sabe cuándo decide la CNDR. Siento algo más allí. Tom lo hace emocionante. 🙂

      • Sí, parece que tienes razón, como se puede leer en la última publicación de Tom. Entonces esperemos y veremos.

  • Hola Tom, sí solo preciosussmiths. El silencio también significa algo bueno.

    Seguimos esperando que se resuelva el acertijo del artículo de ayer "muy pronto, muy buenas noticias",
    ¿Hay algún lugar desde el rincón secreto?

    Que tengas un buen día y saludos

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