Saab Suecia y Alemania: Saab News el viernes

Después de que la situación se haya calmado un poco, volvemos a las cosas realmente importantes de Saab. El municipio de Trollhättan ensayó en el transcurso del thriller de crímenes sueco en torno a nuestro fabricante de automóviles bastantes escenarios para apoyar a los residentes que buscan trabajo.

Al contrario de todos los pronósticos, muy pocos empleados de Saab se han registrado como solicitantes de empleo. Eso, aunque 6 meses la producción se mantiene. Los empleados esperan una buena salida en Trollhättan, según el TTELA local.

En contraste con los ingenieros, donde hay una tendencia hacia la emigración, es el personal de producción el que es leal al empleador. Para Saab eso es bueno, porque sin empleados bien entrenados y con experiencia en producción, ningún buen automóvil sale corriendo de la línea.

Pero, ahora viene la famosa “pero”. El plan de modernización y modernización está en pleno desarrollo y se completará a finales de mes. El exceso de personal en la producción es obvio y, por lo tanto, afectará a los empleados de producción, así como a los puestos de administración.

Desde China, los fondos ahora parecen ser parciales en el camino a Suecia. Youngman parece cumplir los compromisos y Saab parece poder continuar con la reconstrucción incluso después del final de la garantía salarial. Estas son, muy cuidadosamente, buenas señales.

Una cosa en Trollhättan pero me trae a la palma. Es Hans Ryberg, el jefe de Kronofogden en Uddevalla. Quiere estropear mi estado de ánimo en este hermoso y soleado día de otoño y habla, una vez más, de una subasta obligatoria de la colección Saab. Ya tiene prospectos de 50 a 60 y reclamaciones por más de 2.5 millones. Si la reconstrucción ha terminado, él quiere golpear de nuevo.

¿El hombre hace amigos? No, no lo hace y alimentó una discusión que es innecesaria como el bocio y que produce solo fragmentos negativos. Si la reconstrucción se realiza correctamente y continúa según lo planeado, las reclamaciones se envían al 100% y se guarda el museo.

No tan buenas son las señales de Alemania. El viejo tema son los comerciantes que desembarcan. Desafortunadamente, cada vez es más triste que su escudo de Saab se esté cerrando. Eso es difícil y no me atrevo a pronosticar cuántos concesionarios veremos en nuestra lista antes de fin de año. Todavía tengo la esperanza de que la tendencia cambie en el último minuto, pero actualmente no se ve de esa manera.

En nuestra casa hay algunos signos de crisis pasadas. Afortunadamente, nuestra casa no está a la altura y hay suficiente espacio. Así que se encuentra con nosotros un letrero de neón de Saab Scania, desde el momento de la adquisición de Saab por parte de GM. En ese momento, muchos pequeños comerciantes de Saab fueron desechados a favor de las fábricas de Opel. El anuncio me llegó de uno de los muy antiguos vendedores de Saab.

Luego hay una columna de distribuidor de Saab en la versión actual, que se fue por la borda en la última crisis de Saab en un socio de Saab de Hesse.

La próxima semana, se agregará un letrero de neón de Saab, que fue desenroscado antes de los días de 14 en el sur de Alemania. Eso es un poco triste y muestra el drama sobre Saab.

No hay razón para que miremos nuestras cabezas en la arena. Si la producción de Saab comienza de nuevo y el futuro está asegurado, habrá nuevos concesionarios y una nueva perspectiva. Las cosas viejas desaparecen y vienen cosas nuevas. Ejemplo Land Rover / Jaguar. Después de salir de las garras de Ford y encontrar propietarios buenos y responsables, las cosas se están moviendo hacia el futuro.

Jaguar ha tenido poca representación en mi país hasta ahora, hace años, un viejo y miserable concesionario de autos voló las velas, por lo que ahora han encontrado un nuevo concesionario que vendía Mercedes y Porsche, que eran usados ​​anteriormente y tenían un alto precio. El distribuidor, en una posición privilegiada y financieramente fuerte, ahora está realmente en el gas.

Así que podría ir Saab, 2012 o 2013, con nuevos modelos y nuevos propietarios. El futuro está abierto cuando Suecia actúe con mayor cautela y responsabilidad en el futuro.

Se han dado pasos pequeños e inciertos durante esta semana. Ahora es el momento de volver a aprender a correr.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 23 sobre "Saab Suecia y Alemania: Saab News el viernes"

  • Bueno, yo vivo en Siegen y casi nunca me saludan aquí ... ¡Qué pena!

  • Así que los viejos 99 y 900 todavía nos saludamos. Ok, no todos, pero a menudo y con alegría. Así es como debería ser.

    Comenzar con 9-3 será emocionante. De alguna manera hubo un descanso. Algunos simplemente no soportan tanta cercanía zum y, afortunadamente, SAAB siempre se ha vendido a restitutors de virus. Permítanos ser amables con usted.

    Continúo saludando. Ahora todos los lectores. Everton

    • En el antiguo 9 3-Voy a menudo saludado como el 9 5-I. En las zonas donde Saab es raro, por lo que en el campo, mucho más. No realmente en absoluto en las ciudades. En Potsdam, fui recibido varias veces por los conductores de Saab, que estaba en 9 3-sedán que en la carretera.

  • Colega hoy: sí, todavía es un coche joven de 2-3 años ...

    Y yo solo: “Es bj. '05 ... "

    Hice que mi 9-3 2.0T se divirtiera con su touareg ayer

    Me encanta mi saab <3

  • A Tini: Lo haré ...
    Para Mark: Cómo, me acabo de ir ... ni siquiera sé a qué te refieres 😉
    Todos ustedes un colorido fin de semana

  • Lo he intentado varias veces, no importa si con el 900 o el nuevo 9-5, no hay carroña.
    Por lo tanto, lo configuro de nuevo, entonces no lo tengo.

    • Lo he intentado muchas veces. Un saludo rara vez llegaba ... ¡Qué vergüenza!

  • Hola gente

    Creo que después de todo lo que ha sucedido hasta ahora, los conductores de Saab podríamos saludarnos como antes. Para mí eso sería un signo de unión y solidaridad con nuestra marca.
    Solía ​​ser así; ;-)

    Saludos Tini

  • solo el hombre del servicio de paquete:

    wow, ¿qué es eso? ¿Esa es la clase s de saab?
    un barco enorme

    también agradable.

    • Mi nueva entrada 9-5 Sport Combi 2,2 TiD Vector en azul cosmos con las llantas frescas y el equipo completo ya ha causado algo de emoción. Él está construido 2002 y tiene algunas señales de desgaste. Todos piensan que es exactamente como está hecho. Él es genial y está por encima de los lujos de moda.

      En la carretera, a pesar de la parte trasera del motor 2.2 TiD, nadie se atrevió a hostigarme. Una nueva experiencia

      • Hola Philmos;

        siempre es diferente conmigo Debido a que el escudo 1.9 TiD empuja muchos proyectores, Mercs, etc. Desafortunadamente, la etiqueta de venado malinterpreta: o))

        Muchos de los empujadores son simplemente desaparecido después de acelerar ...

        • Prefiero hacer eso con mi 9-3 Serie I 2.2 TiD, que se va como el infierno y consume con esas orgías de aceleración. Todos se empujan con fuerza, aunque no tiene placa de motor en la parte posterior, solo la designación de tipo 9-3. Nadie reconocerá el viejo 9-3 como algo especial ...

          En Austria, es más difícil depender de los sedanes y SUV más grandes, ya que casi todos tienen un motor diesel de alto torque (la participación del diesel en Ö está en 70%). En Alemania, Audi, BMW y Mercedes conducen principalmente como gasolina, porque es un juego fácil.

          • consume poco, quería decir.

  • Veamos positivamente: los nuevos signos se atornillan rápidamente y luego brillan aún más bellamente que los antiguos. Un viento fresco también puede hacerte bien.

    Saludos

    Pussel

  • Hola Tom,
    También estamos aquí en Maguncia, (Autohaus Scholl GmbH desde 37 años Saab) a Saab y a nuestros clientes leales. Los últimos tres años fueron pesados ​​y no siempre fáciles, pero siempre hemos tenido
    Transmisión de optimismo. Esperamos, por supuesto, que continúe y podamos llevar a los hermosos y grandes Saabs al hombre o la mujer. Todos esperan con impaciencia y esperamos un buen final o un comienzo nuevo y lleno de esperanza.
    Saludos desde Maguncia,
    Charly

  • Hola Tom,
    monte todo el anuncio de Saab claramente visible en el exterior de su casa y colóquese dentro de una zona de relajación con un café y una tienda de información para el Saabfahrer estresado 😉 Creo que ya hay suficiente de eso 😉

    Casi no puedo escucharlo cuando la gente pregunta por mis autos o los comentan. Todo el tiempo que tiene para refutar los informes negativos sobre el Saab prensa en los seres humanos han llegado siguientes variantes:

    a) Saab, ¿por qué problemas? No lo sabía todavía. Esto es bastante raro y proviene de personas que solo conocen a Saab como una marca de automóviles, por lo que no son fanáticos de los automóviles.

    b) Saab, están en la ruina o ¿verdad? Esta es la variante más común, más no ha llegado a los humanos. Por lo tanto, estoy hablando del público en general, entusiastas de automóviles reales con interés aparte de la corriente principal ya saben más detalles hasta el estado actual 😉

    Pero me gusta informar, incluso si ya me siento como un pastor en la misión 😉

    LG de Austria,
    Phil.

    • Eres clarividente, ¿verdad? Probablemente no será tan extremo, y no se revelará nada 😉 Pero actualmente estamos haciendo algunas renovaciones durante el invierno y la primavera. Cuando terminan, la columna sale al exterior y se ilumina ... 🙂

      Buena suerte con tu misión!

      • Sí, parece que tengo esas habilidades 😉 Estoy contento si realmente lo configuraste. También estoy en tales signos. No es una mala idea con el hangout. Debería estar solo en un área donde conducen muchos Saabs. Me acabo de dar cuenta de que hay muchos Saab en Viena en el centro de la ciudad. En nuestra calle corta en el centro de la ciudad (aproximadamente 1500 metros de longitud) cuento siete Saabs con mis dos 9-5 (en conjunto 6 9-5 viejo modelo y uno más nuevo 9-3).

        • Bueno, creo que si lo pongo en la calle, Saab me demandó. Creo que no hay humor No, la columna no está visible en el área privada, solo para los iniciados. Con taller de Saab y garajes 🙂

          ¡Qué tenga un buen fin de semana

          tom

    • Entonces solo sé: “¿Por qué compras un SAAB? ¿Eres estúpido? No tienen dinero! "
      sólo yo: "Son quiebra nich como la última palabra hablada es mucho !!!"

      : DDD

      Todos los Doofis -.- ^^

      • Es cierto, pero ahora lo superé. Siempre escucho “que nunca puede deshacerse de él ahora”. Yo tampoco quiero.

        Continúa, porque tiene que hacerlo. En algún momento en Suecia llegarás a la solución.

        LG

        Leif

        • La actitud equivocada de la gente al comprar un coche con la voluntad de que uno “pueda” deshacerse de él. Nunca lo hice y nunca lo haré. Hasta ahora me he "deshecho" de todos los coches mediante las ventas. Entonces la gente tiene un coche del que pueden deshacerse, que puede que no les guste en absoluto. He conducido autos exóticos toda mi vida, la reventa nunca fue un problema.

          Pero la actitud también se extiende a los bienes inmuebles, todo tiene que deshacerse, ser flexible. * * Kopfschüttel

          Ahora tengo cuatro viejos Saabs corriendo en dos platos. La gente sospecha que estoy tramando algo, simplemente no sé qué. 😉

  • Afortunadamente, mi SAAB - Centro de Frankfurt no se cierra tan rápidamente, eso es lo único bueno =)

    Quiero tener un letrero de neón ... 😀

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