Automotive News China: Geely no tiene interés en Saab

Nueva versión: 10: 18

Una negación oficial de las especulaciones de Saab-Geely proviene de China. El jefe de relaciones públicas de Geely, Yang Xueliang, dijo a Automotive News China que no estaba interesado en el fabricante de automóviles Trollhättan. Se admite haber conocido al administrador Guy Lofalk. Sin embargo, como dijo Yang Xueliang, esto se hizo por "cortesía".

Las olas corren en la comunidad global de Saab. En Saabsunited, se discuten teorías de conspiración altamente especulativas. Ayer la gente se preguntaba si Guy Lofalk había actuado ilegalmente, hoy están tratando de suavizar las cosas. Por lo que no está del todo claro qué se supone que hizo Lofalk. Los rumores dicen que trató de "engañar" a Lotus Youngman.

Lo que realmente está pasando entre bastidores es difícil de decir. Recibo señales de Suecia, que son muy contradictorias. Las fuentes oficiales de Saab han permanecido en silencio hasta ahora, incluso el blog de Steven Wade, debido a las vacaciones en silencio.

Eric Geers, jefe de relaciones públicas de Saab, anunció hoy a través de Bloomberg que "hay varias partes interesadas en Saab". Pero, agregó, "tenemos contratos vinculantes con Pang Da y Lotus Youngman".

Una opinión de Guy Lofalk sería interesante y útil. Esto podría terminar con la especulación.

Hmm.

Echar un vistazo, como dicen en Baviera.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 5 sobre "Automotive News China: Geely no tiene interés en Saab"

  • en blanco

    Creo que sería un error comentar todo. Esto puede afectar, si no poner en peligro, las cosas actuales.
    incluso si nos gusta verlo de manera diferente: actualmente no somos importantes y solo podemos actuar como apoyo mental. No somos la nabel del mundo y no para saab.
    especialmente si no funciona como se planeó con youngman, los chinos seguramente lo entenderían como afrenta, lo publicarían. Esto podría arruinar por completo el todo.
    cuando las cosas terminen, o cuando se tomen decisiones reales, estarás escuchando algo, estoy seguro.

    • en blanco

      @Marcus

      lo estúpido es que la prensa no se apega a eso. Vea el artículo en el aftonbladet o los fetichistas de conspiración en SU. Es por eso que siempre debemos prestar atención a lo que publicamos aquí. Porque estoy seguro de que nuestro estado de ánimo será observado por algunos.

      LG Leif

      • en blanco

        hola leif,

        eso es lamentablemente correcto. nos trae y todavía no dice nada para responder a cada comunicado de prensa. su ha demostrado ser un servicio portador en mi opinión.
        uno no tiene que comentar sobre la verborrea en parte sin sentido de los periodistas y, sobre todo, no tomar todo como una simple moneda solo porque escribe un periódico.

        muchos saludos

        Marcus

  • en blanco

    Debería estar claro para todos que no se puede hacer un comentario en cada informe de periódico y debería hacerlo.
    Por el momento, encuentro que el rumor es solo contraproducente.

    • en blanco

      En cualquier caso, lo que debería tratarse en detalle es el pago aún pendiente de Youngman-Lotus: ¿Cuál es la verdadera razón aquí? ¿Realmente solo hay problemas con la ejecución o el interés de los chinos ha disminuido a pesar de los contratos existentes?

      Si esto último se aplica, sería recomendable actuar con rapidez con respecto al resto de partes interesadas (que, según Eric Geers, están presentes). Es de esperar que una corporación india de mil millones de dólares esté allí; además de Tata-Motors de Ratan Tata, como es bien sabido, otras están ubicadas allí y los órganos estatales de toma de decisiones en India son mucho más agradables que los de China.

      ¡Una declaración oficial sobre el tema general de la casa SAAB-Automobile ciertamente sería ahora apropiada!

      DR

Los comentarios estan cerrados.