Fredrik Sidahl sobre Saab el comienzo de la producción y Victor Muller

El nuevo jefe de los suecos. proveedor de automóviles, Fredrik Sidahl, concedió una entrevista al DI la semana pasada sobre el tema de Victor Muller, Saab Future y las perspectivas de la industria automotriz sueca. De los eventos en Trollhättan, este artículo ha sido un poco rebasado, por lo que solo se publica hoy.

Lo que dice es notable e interesante en muchos sentidos. Las declaraciones más importantes del nuevo CEO de FKG y sucesor de Svenake Berglie, Fredrik Sidahl en el resumen.

Acerca del CEO de Saab, Victor Muller: Fredrik Sidahl cree que Victor Muller es un luchador, no cree que el plan de negocios de Saab sea "una locura". Muller es muy dedicado y, dice, exactamente el tipo que Saab necesita ahora.

Sin embargo, ve un problema de credibilidad para Muller, pero cree que Muller podría aumentar significativamente su credibilidad si tuviera un CEO y un equipo de expertos en Saab.

Anmerkung: En esto es en lo que Muller está trabajando, como ya sabemos, hay un candidato con una calificación muy alta que podría aliviar a Muller en el futuro.

Sobre el futuro de Saab: Sidahl ve varias colinas, dice, que Saab debe superar. No dice montañas (!). Saab ahora necesita un poco de suerte con la financiación. La financiación debe estar a tiempo. El financiamiento puente de Youngman cumpliría con los requisitos más importantes. Ve oportunidades que luego de la reunión de los tenedores de bonos con un plan de pago para reiniciar las entregas.

Anmerkung: El pago de la licencia, o financiación puente de Youngman de más de 70 millones de euros, es el cuello de botella actual. Actualmente no está claro si Youngman sigue cumpliendo con los contratos.

Sobre el comienzo de la producción: Victor Muller dice que la producción comenzará de nuevo este año. Sidahl no lo cree. Él está tocando un inicio de producción en enero o febrero.

Acerca de la industria automotriz sueca sin Saab: Saab y Volvo se estimulan mutuamente con innovaciones, que luego fluyen rápidamente a la cadena de suministro. Si Saab falla, Suecia pierde por completo este efecto de sinergia. Para los proveedores internacionales, Suecia sin Saab no será interesante, algunos proveedores podrían mover el asiento a otros países o desaparecer por completo. La última tecnología ya no estaría disponible localmente, la industria automotriz sueca ya no sería competitiva.

Sidahl ve este impacto a largo plazo. También con respecto a los estudios que consideran que la desaparición de Saab casi no tiene impacto en la economía sueca. Estas cifras, dice, no toman en cuenta los efectos a largo plazo. Sin embargo, a corto plazo, dice que ningún proveedor iría a la quiebra debido a Saab.

La cosa con el corazón, Con su corazón, dice Sidahl, él está en Trollhättan. Me siento con ellos en Trollhättan. Pero en su trabajo tiene que ser muy profesional.

Si ignoramos el problema que se avecina con Lotus Youngman, Fredrik Sidal ve el asunto de manera muy realista. Su evaluación del inicio de la producción es ciertamente muy cercana a la realidad. Aunque todos queremos un comienzo más temprano.

Él es el jefe de la Asociación de Proveedores y él es el especialista. Para completar con éxito la reconstrucción, le da buenas oportunidades a Saab. Pero solo si se cumplen las promesas de financiamiento de China.

Uno de los pocos artículos en Dagens Industri, donde la traducción vale la pena y que también se puede leer como un fan de Saab y que sigue siendo en gran medida positiva para nuestra marca.

En Suecia, el rumor que rodea a Saab ha estado hirviendo durante las horas 48. A los teóricos de la conspiración y los fetichistas de la fatalidad les gustará la especulación. Hasta ahora, ni una sola fuente confiable ha confirmado esto, así que me abstengo de publicar. Puede ser que la próxima semana comience con una gran explosión. Tan pronto como los datos fiables estén disponibles, lo informaremos.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 3 sobre "Fredrik Sidahl sobre Saab el comienzo de la producción y Victor Muller"

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    En Suecia, el sueco Bildzeitung, um el Aftonbladet recogió los rumores de que Tom quiere decir y escribió un artículo salvaje. Pongo el enlace, y espero que esté permitido.

    http://www.aftonbladet.se/nyheter/article13749809.ab

    Ninguno de los periódicos acreditados saltó a la historia, solo Bertel Schmitt con su blog Anti Saab y, por desgracia, también Saabsunited 🙁

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    Hola Tom,

    Deje la fábrica de rumores donde está, es decir, en otros blogs y foros de Saab. Hay un montón de horetics de conspiración y expectantes de fatalidad, ¡no aquí también!

    ¡Es mejor salir un poco de la naturaleza frente a la computadora para sentarse!

    Un hermoso, soleado y otoñal domingo!

    ¡Hola

    Marco

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    Mañana ! no era nada a las 9, nada a las 10, pero ELF. Los síntomas de abstinencia cesan. Gracias Tom, di algo sobre la "fábrica de rumores". ¿Saab está siendo incendiado por empleados, clientes o proveedores leales? El rumor podría impulsarme a comprar un donante de piezas para mi último Saabi, simplemente trabajando con todos los coches. Feliz comienzo de semana y saludo.

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